neoblack
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Capito, io i pezzi li sono andati a comprare a Cosenza.....65 km da me. stasera li saldo speriamo di risolvere. Cmq grazie Paolino x la collaborazione!!!!speriamo di risolvere questo problema Guarda qui Paolino http://www.codecard.lt/carprog/carprog-repair-kit-4x-74hc125-4x-22uf-capasitors-1x-mcp2515/prod_566.html Forse c'è una specie di richiamo......stasera provo.
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Allora collego il cavo A1 alla macchina faccio il test mi dice: A1 OK. mmmmm non so che pensare. provo a leggere mi da errore "connect error". c'è qualche modifica che si fa al cavo A1?
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No paolino, ora provo e ti faccio sapere
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Cia a tutti anche io avuto un problema simile, con due smart sia ori che mod. è il regolatore di pressione sovralimentazione, si trova dietro il tubo di aspirazione. Siccome la regolazione della pressione turbo avviene in pressione "dai tubicini neri" (a differenza delle altre auto in depressione) l'elettrovalvola rimane chiuso/cortocircuito non ti regola la pressione,,,,,,superando il limite e non di poco.....se colleghi la diagnosi e vai su strada la vedi.
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Le prove le ho fatto collegando un alimentatore 12v 1000mA, altrimenti da sempre errore pensate sia il cavo A1 e l'adattatore D1?
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Allora fatto i Seguenti test: A9 OK D1 + A9 Problema A1 Problema forse sono il cavo A1 e l'adattatore D1 che non vanno? Che dite voi?
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Info Su Rimappatura Golf 6 2.0 Tdi 110Cv
neoblack ha risposto a neoblack nella discussione Principianti
Il fatto è che staccandoil motorino mi accende subito la spia guasti.....perche come giri il quadro fa un adattamento -
Info Su Rimappatura Golf 6 2.0 Tdi 110Cv
neoblack ha risposto a neoblack nella discussione Principianti
Nessuno rip.? -
Problema Errore Sovrapressione Jeep Cherokee 2800 Crd
neoblack ha risposto a marmor nella discussione Principianti
Wow:-) caso risolto -
Allora costruito il cavo, faccio hardware test e mi da tutto OK!!!!! Ora che faccio? per leggere i km della punto? a quanto ho capito interfaccia è buona forse è il cavo?
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Problema Errore Sovrapressione Jeep Cherokee 2800 Crd
neoblack ha risposto a marmor nella discussione Principianti
Prova a svitare la di due giri la vite dell'asta, io stesso proplema con una 147, avevano rimontato la turbbina male, è quanto l'asta ritornava indietro per abbassare la pressione la geometria rimaneva in modo cge il turbo rimaneva in pressione è mandava la macchina in recovery, avevano cambiato di tutto elettrovalvole debimetr tappato egr....poi dopo aver speso soldi me l'ha portato a me è gli ho trovato questo problema -
Problema Errore Sovrapressione Jeep Cherokee 2800 Crd
neoblack ha risposto a marmor nella discussione Principianti
Capito, però mi devi dire il codice errore della diagnosi. Comunque una volta pulita la geometria della turbina, stai attento alla corsa dell'attuatore pasta poco è può rimanerti in pressione.... Se hai foto postale -
Problema Errore Sovrapressione Jeep Cherokee 2800 Crd
neoblack ha risposto a marmor nella discussione Principianti
Ciao, da quando tempo hai questo problema? Mi puoi dire con precisione il codice errore è la descrizione? -
capito ora mi metto alla ricerca di qualche cavo, appena possibile ti faccio sapere.
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Salve Paolino, no il cavo A9 non c'é.....puoi mandarmi una foto x capire qual'è?
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Ciao massimiliano, no non ho fatto nessun aggiornamento, in hardwar test mi da degli errori!
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Salve volevo chiedere se qualcuno ha rimappato la Golf 6 110cv con il Galletto 2 v50? Volevo chiudere egr, eliminare fap, filtro aria sportivo è una bella rimappatura.....qualcuno sa se è possibile disattivare l'attuatore delle farfalle di turbolenze del collettore d'aspirazione?
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Un'altra domanda le modifiche vanno fatte solo sul cavo A1, ho c'è da fare qualche modifica sull'interfaccia Carprog? io ho la versione 5.46.
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Ciao, ho visto la foto mi potresti elencare tutti i componenti ed le posizioni? non ho capito "messo resistenza da 1002 a R1" ok. poi c'è scritto " e cond al posto della res. 1002" questo non l'ho capito
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Salve ho un problema con carprog v5.46 nel hardware test mi dice diversi errori.....non riesco a leggere/scrivere km della punto 2000! qualcuo sa ripararlo? Avete soluzioni x questo problema o il carprog è da buttare? ringrazio in anticipo
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Salve qualcuno ha risolto? Io ho lo stesso problema
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Salve, mi servirebbe una mano.... allora ho acquistato il Carprog 5.46(clone) l'istallazione ok... collego il cavo OBD come da schema (A1) per leggere/scrivere i km a una punto 1.2 8v anno 2000, mi da "connect error". Provo a fare il HWtest v0.4 selezionando "Carprog test" mi da: UART - ok UART1 - ERROR PIN1- ERROR (short to GND) PIN2- ok ecc.. PIN7- ERROR (short to GND) PIN 6- ok POWER- ok qualcuno può aiutermi? Dal primo momento ha fatto cosi........
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posso chiedervi di un problema che ho con un Carprog ho c'è una sezione apposta?
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Grazie Grazie
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Ciao, mi chiamo Fabio ho 27 anni, sono di Sibari comune di Cassano ionio. Faccio il meccanico da 10 anni in officina plurimarche, da qualche anno autorizzata Opel. Mi piace condividere la mia esperienza meccanica/elettronica aiutando e dando aiuto, per questo motivo ho deciso di iscrivermi sul forum ECU-TUNING. Saluti allo Staff. Fabio.
