Se ti sei collegato alla ecu motore ci può stare perchè va su linea k, ma se ti sei collegato al quadro strumenti o al body allora la resistenza non ce l'hai
O scritto se c'è perche nei precedenti post hai scritto che su una multipla ti sei collegato. Ma collegato alla ecu motore o anche al quadro strumenti o al body computer?
E infatti si vedono anche le due piste dal retro della scheda, ma detto questo se c'è una resistenza interpista tra il piedino 3 e 4 di con 1 devi riuscire a trovarla tu perchè dalle foto non ci riesco...
Vedendo meglio gli schemi le piste che vanno dai piedini 3 e 4 del con 1 devono partire dai due piedini centrali dell'integrato piccolo , però da quei piedini del lato alto e non da quelli verso con 1
A me sembra dalla foto che i due piedini centrali dell'integrato piccolo vanno al secondo e terzo pin del da destra del con 1. Confermi Se è cosí montando la morsettiera su con 1 mi sai dire anche a che pin corrispondono della presa oebd In modo che confrontandoli con il pin out di una presa obd capiamo se vanno su can h e can l
Buono a sapersi, grazie Enzo, già che ci sono ne approfitto per chiederti se può dipendere sempre da multiscan che alla mia ypsilon ogni volta che resetto i paremetri autoadattativi la ecu motore oarte da 0km. Grazie in anticipo