mauriGTI
-
Numero contenuti
252 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di mauriGTI
-
Immo Off Fiat Sedici 1.9 Mjt 120 Cv Bosch Edc16C39 0281012992 sw 1037379665
mauriGTI ha risposto a DIL 68 nella discussione Immobilizer
Qualcuno ha la soluzione per la scodifica sull' e2p? Ho lo stesso problema... -
Richiesta file ori multipla edc16c39 294_334
mauriGTI ha risposto a mauriGTI nella discussione Auto diesel
Grazie! lo usato ma non l avevo trovato. -
Richiesta file ori multipla edc16c39 294_334
mauriGTI ha risposto a mauriGTI nella discussione Auto diesel
-
Come da titolo se qualcuno può passarmi questo ori gliene sono grato!
-
Eppure non funziona così forse non sono quelli giusti ho visto che ce ne sono diversi che riguardano il limitatore stazionario.
-
Nulla come se non avessi toccato nessun limitatore patrik....
-
Ciao patrik provata la tua mod. Non funziona
-
Va bene ti aggiorno.
-
Quelli che intendi tu sarebbe il valore da impostare a 50 vero? Bisogna visualizzare a 8 bit lo visto sul damos.
-
Dagli uno occhiata avevo toccato diverse cose compreso la temperatura di attivazione del limite.. solo che c'èqualcosa che mi dice che il limite da abbassare sia quello 1x1 limitatore di giri soglia inferiore che è messo dopo l ultima mappa coppia richiesta. E poi spostare il ccodice di attivazione. Che ne pensi?
-
Ok grazie ora gli do uno sguardo hai visto quello che ho postato io?
-
[email protected] eccola.
-
Secondo me non hai tolto tutti i blocchi...
-
Strano. Ma il carico motore l hai aumentato? Se mi posti il tuo ori e mod gli do uno sguardo e apporto delle modifiche se vuoi...
-
Si così funziona ma mi rimane sempre inserito.nel file che avevo inserito precedentemente avevo già fatto la mod per la velocità ma non funziona.
-
Ho degli aggiornamenti. Oggi ho provato la tua mod insieme a quello che già avevo trovato ma non si attiva nemmeno in prima marcia. Poi ho fatto un altra prova spostando l altra mappa 1 x 1 che riguarda i limitatori di giri. Quello tutto staccato dalle altre per capirci. E magia il controllo funziona anche in folle ma non riesco però a farlo disattivare questa volta. Consigli?
-
Hai il damos? Perché io ce lo ma con winols 1,7 non me lo apre più. Prima ero alla 2.24...solo che ora essendo passato a xp 32 bit non riesco più a installarlo e ho dovuto passare al precedente...
-
Sì certo. Per llinearizare l aps bisogna cercare la mappa sul damos appena ho un attimo provo a cercarla. Anche perché non lo mai toccata visto che l ori arriva a 2.5 bar
-
Quindi tu pensi sia questo il modo corretto di attivazione? Però in teoria non appena le ruote si muovono il controllo dovrebbe disattivarsi. Così come hai fatto tu ffinché non cambi marcia il limitatore rimane. A meno che non bisogna oltre a questo toccare anche le mappe che ho fatto io..
-
Puoi postare uno screen? Ma entra proprio il limitatore ho si ferma e basta? Eppure deve essere per forza solo una mappa 1 x 1 quella che ho spostato io e proprio il limitatore in base alla velocità ma pur apportando le altre modifiche non va.secondo me manca l impostazione del codewort ovvero il codice di attivazione.
-
- 5% e un + 13 14 % su quella centrale. Ma già con un -3/4 e un più 9/10% sulla centrale basta. Ma poi il decremento sulle due mappe varia in base alla westgate monta ta. Diciamo che sul ori che è abbastanza morbida questo basta. Ma ho visto decremento fino a -10% -20% con quelle rinforzate.
-
In teoria con un incremento del genere dovresti stare nella norma. Comunque è da testare. La modifica ti assicuro che funziona perché lo provato svariate volte...
-
Ciao a tutti oggi ho provato il file sul auto ma ancora il controllo da fermo non viene attivato. Continua a mancare qualcosa. Ma sono convinto che la modifica fatta fino ad ora sia corretta. Non voglio un file pronto ma possibile che sulla base di quello che ho postato nessuno possa dare qualche consiglio? O almeno provare insieme a me a trovare ciò che manca?!
-
La mappa centrale va aumentata! Non diminuita. Decrementa soltanto le due mappe simili. Sei dai un -3 , sulla mappa centrale dai un +9 %.. vedrai che sale...
-
Per aumentare la pressione devi perforza ridurre l apertura della westgate. La 180 cv monta la turbina maggiorata quindi a più portata d aria e può lavorare anche con una gestione più rilassata della valvola. Secondo me potrebbe funzionare così. Se così fosse dando il decremento sempre maggiore partendo da -3% avresti più pressione anche in alto. Ovviamente con la farfalla sbloccata.
