mikigor
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No perché ti troveresti con i protocolli oscurati
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Se Delphi e con kess non riesci a farla la puoi fare in bdm con ktag
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Alienshop
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Questa operazione in teoria va fatta prima di incominciare con la lettura
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Si insonnia errore checksum a fine lettura. Ti tira fuori un file con estensione strana. Se vuoi Tony mi mandi il file che Ti ha tirato fuori e il log del ktag da lì ti posso dire Cosa ce che non va
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Allora ragazzi forse mi sono spiegato male. In qualsiasi ecu se tu hai recovery non basta eliminare solo il dtc perché ti troveresti con spia spenta nessun errore ma la macchina e in protezione ugualmente. Appunto ti chiedo di vedere se hai il recovery con presa staccata. Quando hai la macchina a disposizione fai questa prova.Se hai problemi sono a disposizione
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A volte capita se stai leggendo un file mod ti da errore cks. Però questo non è un problema si riesce a risolvere mandando il file in assistenza
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Ale tu mi devi dire con connettorecstaccato va in recovery? Se si non basta fare dtc off ma si deve eliminare il recovery per quel dtc
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Secondo me non basta solo dtc off. Se non ricordo male queste vetture vanno in recovery con Egr guasta elettricamente. Ale se hai dei problemi e non risolvi ti do la mail e vedo di aiutarti. Fammi sapere
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Impiano a metano e gpl sul diesel! Economico e pulto
mikigor ha risposto a ADMIN nella discussione Motori e tecnologie
Noi nella ns officina né abbiamo installati diversi di impianti metano su furgoni diesel. Abbiamo anche il nostro carroatrezzi un Iveco 30 mjet con impianto. Però è quello che non va solo metano ma con una percentuale di gasolio. -
Successo su multipla edc15 era un filo iniettori che strisciava nella testata.come suggerito aprì la ecu e controlla
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Scrivi il file ori poi riscrivi il tuo mod. Successo anche a me su edc16c39 fiat.
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Non la fare con volta. Basta che aspetti ti ritorna. Se ti può rincuorare io al contrario di te fatte sempre da obd e mai in bdm.
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Croma 1900Cc 8 Valvole 120 Cv Defap Egr
mikigor ha risposto a nicodemob nella discussione Auto diesel
Ti va in recovery? -
fiat fiorino 1.3 multijet eliminazione spia olio lampeggiante
mikigor ha risposto a neomatrix nella discussione Principianti
Sensore qualità olio??? Questa da dove è uscita??? Se non si resetta cambia diagnosi. Il degrado olio deve per forza essere resettato. Mi è capitato su più di un 13mjet che non partono più perché ha camminato parecchio con la spia accesa -
audi a3 edc 16u 905-1.366 HW: 0281011905 SW: 1037371366
mikigor ha risposto a nicodemob nella discussione Auto diesel
Cambia filtro gasolio e controlla se presente sporcizia nella pompa nel serbatoio -
Vincenzo hai un po' le idee confuse. Quel filtro di cui parli Mirco sul tuo motore non lo trovi nel 1.3 m jet se fossi in te metterei mappa ori e proverei a vedere se lo fa ancora ma credo di no
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No volta non funziona non ci provare. Comunque prima di scrivere quella ECU devi fare prima lo sblocco e la devi per forza aprire. Se vuoi più info chiedi pure
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Ori o clone. Se ori prova a collegare il Po ad internet e rilancia il programma
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Si deve essere escluso il controllo sulla ECU poi puoi staccare il tubicino di depressione che va alla valvola e lo tappi
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Alessio posso sapere se hai fatto in manuale o con sw?
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Deve rimanere staccato ovviamente
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È una edc17c10 ha tprot. Tempo fa né dovevo fare una su bmax ma ho dovuto aspettare la nuova release. Oltre al solito cavetto in cui colleghi can +12 massa e boot ne devi collegare anche quello arcobaleno e usare il giusto protocollo
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Si. Devi usare il nuovo protocollo usando anche il cavo arcobaleno.
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La puoi scrivere in obd ma non riesci a leggerla.
