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ez9

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Tutti i contenuti di ez9

  1. ez9

    Scodifica Toyota denso 89661-44360

    No, e' marcata L56R cercando sul web mi pare di aver trovato indicazioni per una 93C56, ma forse e' come dici tu. Comunque non e' leggibile
  2. ez9

    Scodifica Toyota denso 89661-44360

    Nessuno che ha una lettura della Eprom 93c56 ?
  3. ez9

    Egr già bloccata?

    ne piu' ne meno quello che ha scritto theshiston. Apri titanium, apri il tuo file ori, apri il tuo file mod. Poi salvi il file mod. Chiudi e riapri i 2 file, se scorri il file per vedere le differenze col tastro (differenza successiva, freccia rossa blue e nera) troverai una nuova modifica oltre a quella dell'EGR. Quella sara' l'area dove ti ha corretto il checksum Comunque se non ricordo male anche MPPS in basso ti indica per ogni ECU se corregge o meno il checksum durente la scrittura
  4. Cambiata la ecu, problema risolto. pero' proprio non capisco cosa sia successo sulla vecchia.... Grazie a tutti per il supporto e in particolare fuorigiri per avermi fornito i nr. di HW compatibili
  5. ez9

    Scodifica Toyota denso 89661-44360

    se riesci a leggere la eprom mi faresti un favore! grazie
  6. ez9

    Egr già bloccata?

    Secondo me no. Per escluderla dovresti portare il valore dell'indirizzo 61EEE dal valore esadecimale 37AC a B992 Parlo del file k-line
  7. ez9

    Scodifica Toyota denso 89661-44360

    Salve, stavo cercando di sistemare questa ECU Toyota denso 89661-44360 La sua eprom originale (93C56) e' saltata e non e' piu' leggibile purtroppo pero' Immo univeral decoding mi permette di generare il file solo con l'originale della eprom. Ho una nuova eprom ma mi servirebbe il file originale da scriverli sopra o un immo parziale, qualcuno me lo potrebbe gentilmente fornire?
  8. se lo devi acquistare prendi del filo per "wire wrap" lo trovi in qualsiasi negozio di elettronica. è molto sottile, si spela facile ed è monofilo
  9. sono ancora alla ricerca di questa ECU, nessuno che ha qualcosa disponibile?
  10. Grazie Fuorigiri2! Come fai a capire la compatibilita'? Ho trovato questa, potrebbe andare? Fiat Bravo 1.9 mjet 120 CV CENTRALINA BOSCH EDC16C39 HW 281013577 SW 51828271
  11. Come facciamo a capire se è compatibile? Chi ci può aiutare?
  12. Si ma hw deve essere uguale o compatibile. Anch'io ho 2 edc16c39 ma sono diverse all'interno. Che Nr. Hw hai?
  13. Sì mi può interessare Ma è compatibile? Che numeri hw e sw ha?
  14. Sì è saltato anche il relè a stato solido li sopra. Ma anche togliendoli entrambi resta un corto tra i pin 1 e 16 della Ecu che non dovrebbe esserci. Qualcunoha una Ecu compatibile? Come faccio asapere quali Ecu posso usare?
  15. ricontrollando bene la ecu ho trovato un componente bruciato (vedi foto) Ho un'altra EDC16 HW 281 014 459 SW 51805033 non credo sia compotibile ma credo potrei prendere componenti da questa. Il componente rotto credo sia un fusibile di protezione. ora il dubbio e' posso cambiarlo senza problemi prendendolo dall'altra ECU ma perche' e' saltato? sui pin dei 4 iniettori sulla ECU non ci sono corto circuiti, devo verificare sull'auto il cablaggio dei 4 iniettori. Qualcuno puo' aiutarmi? cosa devo controllare? Prima di collegarla di nuovo vorrei essere sicuro di non farlo saltare nuovamente,
  16. Riprovato backup bdm ma fa uguale. Quale componente dovrei controllare? Ad occhio non c'è nulla di rovinato
  17. si tratta di un solo bit indirizzo 1E7848 dal valore 1 e' stato portato a 0 Non lo vedi in 2D perche' il cambio e' minimo ma se controlli i valori delle celle vedrai che sono diversi
  18. no, pensavo piu' a problemi hardware. possibile che si sia danneggiata la ecu? Comunque riprovo a riscrivere il back-up completo in BDM
  19. ez9

    HELP - Bravo 1.9 JTDm non parte piu

    Dopo aver letto in BDM una bravo 1.9 150 CV per esculdere EGR. ECU hw281 013 580 sw 518 28 270 l'auto non parte piu' ho rimesso anche la mappa ori ma non parte piu' Codici di errore sono: P0261 Circuito iniettore cilindro 1 - High/low signal P0265 Circuito iniettore cilindro 2 - High/low signal P0268 Circuito iniettore cilindro 3 - High/low signal P0271 Circuito iniettore cilindro 4 - High/low signal Cosa puo' essere successo??? Potrebbero essere i rele' dentro la ecu?
  20. Pietro, Hai provato la mia mappa? EGR e' esclusa
  21. Ti basta Titanium o WinOLS ci sono da portare a 0 un paio di panettoni, si fa a mano una volta individuati i panettoni giusti. posta il tuo ori che ci ti diamo una mano
  22. Ciao Pietro, Sono un po' di fretta ti ho corretto EGR mancavano 2 panettoni. per il DFP non ho guardano intanto prova questa. ALFABRERA-CORRETTA.zip
  23. ez9

    Mappare 1.9 Jtd 16V - Edc16

    Allora ho riscalato le pressioni turbo e rail fino a 90 mm3 Alzato i limitatori IQ di un 15%, modificato i limitatori di coppia e le mappe pedale. Che ne dite puo' andare cosi per un primo incremento base? Astra egr off-Stage1.zip
  24. ez9

    Bmw S1000Rr

    E' una EDC16? Ma che processore monta? MPC5xx ? Tricore? PArli di BDM ma con Galletto o BDM100? Ora non sono a casa e non posso controllare nel mio PC ma mi pare che questa ECU non sia nella lista del mio Galletto.
  25. ez9

    Bmw S1000Rr

    ciao io avrei la possibilita' di accedere a 2 moto che montano HW 261 S08 626 e 261 209 388 in passato chiesi qui nel forum come leggerle ma nessuno mi ha risposto. Io ho un gallo, si possono leggere in BDM ? La cosa interessa anche a me, possiamo condividere i file e vedere le differenze tra ORI e Race.
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