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ez9

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  1. ez9

    Rimappatura Alfa 159

    Hai detto che la tua auto e' rimappata ma il file che hai postato tu e' perfettamente identico al file ori che e' nel database, quindi non credo proprio che la tua auto sia stata rimappata. Per la valvola parzializzatrice non so a quale indirizzo tu la possa trovare, ma il tuo file non ha nessun tipo di modifica.
  2. ez9

    Rimappatura Alfa 159

    Confrontando il tuo file con quello ORI nel database che trovi qui: http://www.ecu-tuning.it/home/topic/29053-brera-24-mjet-210-cv-edc16c39-0281014459-1037390927/ non ci sono differenze, pare che la tua mappa sia ORI
  3. metti anche ori cosi' e' piu' facile controllarlo
  4. niente da fare.... non riesco a leggere il micro che e' sulla ecu, mentre quello che e' sulla scheda elettronica trovata riesco a leggerlo ma solo mettendo l'oscillatore a 16.000. tutte le altre combinazioni fallisce. Comunque UPA e schema di collegamento sono ok. Ho provato a fare lo stesso con quello sulla ecu ma non va. Non funziona nemmeno il test connection... magari il micro e' bruciato, non sono sicuro che questa ecu sia funzionante.
  5. pensavo andasse alimentata per far andare il micro. comunque con upa non riesco a leggerlo. a volte mi da ok il "verify" ma poi quando vado in lettura ricevo "error" oppure "reset high error" Ho trovato una vecchia scheda elettronica che monta stesso micro 68hc11, ora faro' un po' di prove con quello visto che ho gli stessi errori anche con questo. Magari provo a sollevare qualche PIN, per ora ho usato lo schema trovato su "Ecuvonix"
  6. ho recuparato un UPa, ora però ho il problema di come alimentare la ECU. Qualcuno ha il pin out di questa ECU? come faccio ad alimentarla? La macchina e' una Opel Tigra 1.4 16V centralina Delco 16178209 D95021 BNAM connettori Rosso-Marrone
  7. confermo che la modifica e' ok. da diagnosi l'EGR resta sempre a 0%
  8. File ori Cayenne_IntFl 401-005.rar
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  9. Salve, Ho provato a rimuovere EGR da Cayenne 3.0 TDI 240CV EDC17cp44, l'ho fatto con Volta, qualcuno potrebbe confermarmi se e' ok? Ho cercato sulle guide ma non ho trovato molto su questa ECU Porsche Cayenne.rar
  10. purtroppo non ho l'UPA, ma ho un vecchio cavo seriale con Max 232 Pensavo di utilizzare questo per interfacciarmi al micro, qualcuno l'ha mai usato? lo schema dovrebbe essere questo, in figura c'e' il micro 52 pin, il mio invece e' 68pin quindi dovrei sostituire i pin 20 e 21 con 28 e 29 e sfruttare vdd e vss della ecu per alimentare anche il Max 232.
  11. Grazie Sergio, Si ho scaricato nel week end Immo universal decoding. Ora devo trovare un programmatore per scaricare il mio micro. Grazie
  12. 2 connettori uno rosso e uno giallo sbiadito
  13. Allego foto della ecu
  14. Salve, Vorrei provare a rimuovere immo su una Opel Corsa 1.4 con centralina Delco 16178209 D95021 BNAM Qualcuno sa indicarmi cosa dovrei fare?
  15. filetuning87, Ho caricato la tua mappa tutto ok! Grazie di nuovo! Enzopezzano, io ho titanium 1.61 ho provato a salvare il file mod e non mi viene aggiunto nessun checksum, se confronto il mio file con quello di filetuning87 vedo le differenze nell'area del checksum, forse e' un problema di versione. Quando ho caricato la mappa il Gallo mi ha comunque chiesto se volessi ricalcolare il checksum, ho fanno no perche' il file era gia' stato calcolato.
  16. Grazie Filetuning87! Gentilissimo! Stasera provo a ricaricare il tuo file con il Gallo e ributto su la ECU. poi ti dico!
  17. Grazie filetuning87 ma non ho WinOLS, solo Titanium, qualcuno gentilmente potrebbe calcolarmelo? oppure spiegarmi come farlo con Titanium, ci ho provato ma mi da errore
  18. Con galletto v54 clone
  19. Salve, Ho appena fatto la mia prima lettura in BDM di una Grande Punto 1.3 90CV GPunto MJD 6F3.P5/HW03P/3143-P556 Ho disattivato l'EGR ora vorrei ricaricare la mappa e provare l'auto ma come faccio a calcolare il checksum? Qualcuno mi puo' spiegare come farlo? allego Ori e Mod GPunto 1.3MJD.rar
  20. Grazie Filetuning87 Ma se lo ricarico con MPPS non mi fa il checksum lui? oppure essendo in questo caso già corretto si limita a caricarlo cosi?
  21. ez9

    Egr-Off Doblo Mjet 1.3 Parere Mappa

    Ho provato a leggere un Doblo' 1.3 Mjet 70CV con MPPS e poi disattivare EGR Qualcuno mi puo' dire se la mappa e' ok? Ho portato indirizzo 62702 a 47506 dec B992 Esa con Titanium in 2D Non capisco perche' pero' quando salvo vengano variati anche gli indirizzi 06008A e 06008C Allego mappa, qualcuno mi puo' controllare se e' corretta? cosa sono questi indirizzi 06008A e 06008C? HW: 51758208 SW: 1092D159 Marelli 6JF.D1 DobloEGROFF.zip
  22. Credo di aver fatto un corto tra +12v e DSDI quando ho saldato i pin. spero solo di non aver rovinato anche il gallo. La ECU e sicurmante andata ha fumato da sotto. Meglio controllare i pin per eventali corti prima di collegare il cavo e alimentare.
  23. ok grazie a tutti per le risposte quindi come posso leggere la EDC 15? in K-line? Qualcuno ha il pin-out ?
  24. Ho da poco acquistato un Gallo clone V54 per fare alcuni test e prove. La mia auto in OBD2 la legge perfettamente ho quindi deciso di fare test in BDM con materiale di recupero. Appena ho collegato la scheda e provato a leggere ho bruciato la ECU. Ho collegato i 12 pin di Dx lasciando liberi gli ultimi 2 di SX come da istruzioni e usato schedino Bosch e alimentazione esterna 12V tramite interruttore Allego foto della ECU e del galletto. Ho verificato le connessioni tra il gallo e lo schedino e sono corrette come da manuale. Cosa posso aver sbagliato? Ho trovato una seconda eCU credo sia una EDC 15 ma non ho capito quali schemi usare per leggerla in BDM, qualcuno mi sa indicare come devo leggerla, vorrei riprovare con questa senza friggerla pero'....
  25. Grazie mille Grip gentilissimo.
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