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mauriziocnt

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  1. scusate se non vi ho risposto prima, comunque il problema esiste ancora. La cosa che però mi fa innervosire è che agli inizi della discussione che io ho aperto qualche mese fa, avevo fatto presente i vari tentativi già fatti. Quindi chi ha messo poi le mani senza risolvere nulla conosceva benissimo che si trattava di un lavoretto non proprio facile. Ciò nonostante ha accettato di farmi il lavoro. Non si tratta di cattiva pubblicità, altrimenti avrei già messo il nome......
  2. E invece ti sbagli.... Mai nessuno mi ha regalato nulla.... Mi sono rivolto ad un preparatore di questo sito che ho pagato regolarmente, ma senza riuscire a risolvere il problema......
  3. Problema non ancora risolto....
  4. Infatti ci sono andato solo per tenere contento il mio amico. L'officina ha detto: l'ideale sarebbe mettere il fap e ricaricare il software originale.....!!!! Comunque mi vengono sempre più dubbi..... Quando ho deciso di togliere il fap, lo feci perchè la macchina ogni 800km singhiozzava maledettamente. Tolto il fap ha continuato a singhiozzare e ha continuato a singhiozzare anche dopo la modifica in centralina. Può darsi che c'è qualche altro problema? Non mi hai detto quanto costa, e se stai a Martina.... Il mio num. è 3487226432 (Maurizio)
  5. oggi pomeriggio devo andare con un amico da un concessionario citroen a far fare una diagnosi. mi dice che questo è capace a risolvere ma io ho comunque i miei dubbi. Sicuramente perderò solo tempo in quanto se non mi assicura che sa risolvere non li faccio neanche aprire il cofano!!!!! Tu stai a Martina? Quanto €? Fammi sapere.. Potrei venire anche domattina....
  6. è una siemens 803. Gianluca di dove sei?
  7. Qualcuno di buona volontà mi può aiutare?
  8. Scusate, vorrei farvi una domanda, forse stupida. Un conoscente mi ha detto che collegando l'auto ad un pc in officina peugeot, loro posso impostare la macchina come NO FAP. Secondo voi può essere possibile???? Grazie ancora
  9. Forse era meglio se mi stavo zitto..... Stasera ha ripreso a singhiozzare. dopo circa 10 km sono arrivato a destinazione e prima di spegnere il motore ho provato ad accelerare da fermo e mi sembra che ha smesso. Domani mattina vedrò se riparte a singhiozzare. Troverò mai la soluzione???
  10. qualcuno mi riesce a correggere il file e inviarmelo?
  11. come posso risolvere?
  12. non ti so dire. me lo ha fatto un meccanico/elettrauto. siccome la macchina continuava a singhiozzare anche dopo, mi sono fatto dare entrambi i file. Successivamente, mi sono messo a lavorare un po' nel motore e ho sistemato i tubi del vuoto che arrivano alla elettrovalvola inferiore perchè erano un po' laschi. Come per miracolo però l'auto non mi sta singhiozzando più da oltre 1000 km.
  13. Qualcuno mi da una controllata ai file? Grazie. 3-READ MPC555-6.NO DPF.zip 3-READMPC555-6.zip
  14. vi invio i file della mia auto. Se qualcuno riesce a dare una controllata ne sarei grato. 3-READ MPC555-6.NO DPF.zip3-READMPC555-6.zip
  15. scusate l'assenza. Al più presto entrerò in possesso del file originale e del file modificato. In seguito potrò inviarli a chi mi vorrà aiutare. (non so come postarli però). Vorrei precisare una cosa: Qualche giorno fa ho notato che un tubicino che giunge all'elettrovalvola inferiore era un po' lasco. Ho sostituito l'estremità del tubicino con un tubicino nuovo ed ho notato che l'auto non singhiozza più anche se il rumore del motore è comunque strano. Facendo alcune prove ho notato che: 1. a motore spento la farfalla superiore è aperta e quella inferiore è chiusa. 2. a motore acceso, dopo una decina di secondi, si chiude sempre la farfalla superiore e quella inferiore si apre solo di qualche millimetro; ho provato a vedere se con la siringa si apre è ho notato che funziona bene; ho fatto anche la prova collegando la siringa al tubicino vicino l'elettrovalvola e riesco anche in questo caso ad aprire la farfalla inferiore. 3. il gruppo farfallato è nuovo per cui le farfalle non sono inchiodate. 4, ho notato che la farfalla inferiore a motore avviato è aperta leggermente; facendomi aiutare da un amico, ho fatto accellerare sino a 2000 giri, è ho notato che questa farfalla si apre quasi totalmente. Il mio dubbio è: la farfalla superiore si dovrebbe chiudere solo a motore avviato e solo quando fa la rigenerazione? A me si chiude sempre. Dopo la modifica alla centralina per eliminare il fap, la farfalla superiore a me non dovrebbe più chiudersi. O sbaglio????? non ci capisco piu' nulla.
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