pierluigi
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Tucson 2.0 Td 136Hp Limitata A 3000 Giri/min
pierluigi ha risposto a feynman nella discussione Principianti
È quello il problema io già ci so passato Nn accende la spia già c so passato -
Tucson 2.0 Td 136Hp Limitata A 3000 Giri/min
pierluigi ha risposto a feynman nella discussione Principianti
Smontala e puliscila -
Tucson 2.0 Td 136Hp Limitata A 3000 Giri/min
pierluigi ha risposto a feynman nella discussione Principianti
No dovrebbe esse edc16c39 quell'anno e con fap e danno problemi anche di geometria variabile ci ho litigato parecchio già Tu comunque smontala e vedi se Nn è inchiodata comunque in diagnosi lo vedi se si muove liberamente o no -
Allora sto litigando anche io con una ECU del genere e lo stesso problema lo ha avuto un altro utente del forum risolto con la sostituzione della ECU x quanto riguarda lo scollare il retro anche io ho buttato la spugna xke Nn ne vuole sapere di scollarsi mentre per la lettura dalla parte anteriore serve saldare i pin strip x lo schedino Marelli comunque come ti è stato detto controlla sempre i fili e comunque hai visto se il passaggio posteriore della nafta si sia ostruito ? È abbastanza piccolo
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Alfa 159 1.9 120Hp Edc16C39 Automatica - Recovery Senza Spia
pierluigi ha risposto a Gianluca84 nella discussione Argomenti esterni
Ciao Gianluca posso farti una domanda egr con cosa lo hai eliminato con volta o a mano? -
Ma dai valori reali lo vedi funzionare il sensore potrebbe anche essere un problema ai collegamenti
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Dubito
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Codificare Sensore Angolo Sterzata Golf 2000D V Serie
pierluigi ha risposto a fabio1207 nella discussione Diagnosi
Io l'ho fatta a mano come detto su dx. Sx. Ho spostato a sterzo dritto e si è. Spenta proprio su golf -
Tu comunque fai la prova delle pressioni perché se quando attacchi l'aria se l'alta pressione sale troppo a causa di un otturazione o del radiatore sporco il sensore ti stacca il compressore
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No se si è rovinata puoi prova in eterno si vede che a quel punto è fregata e si pianta
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Ragazzi qualcuno ha avuto modo di mappare Mazda mx5 del 2004 1.6????
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Le pressioni ???????? Come sono al momento che attacchi l'aria condizionata
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Willem pcb45 o zp20 x il quadro dovrei andrà tranquillo!
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Fai qualche km e rifai diagnosi ! Sempre per sicurezza anche se dovrebbe essere tutti ok
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No credo sia 35ql
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Mi sto provvedendo per farla devono portarla è appena ho il file lo posto , motore è edc 16c8/9 Ma poi bisogna fare cruscotto? Questo voglio sapere Intanto grazie della collaborazione tempestiva
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Buona sera ragazzi qualcuno ha potrebbe darmi qualche dritta per correggere i km su i lveco daily c13 del 2007
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Sulle edc 16c39 io non ho mai avuto problemi da obd né col 48 e ne col 53 ci mette un minuto a scrivere !
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Testato anche io mpps ! Prova parecchie volte senza id ecu
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Psg16 Opel Zafira 2.0 Dti Y20Dth
pierluigi ha risposto a filetuning87 nella discussione Argomenti esterni
Ce l'ho in officina il v53 lunedì controllo ! Ma scusa po esse che col kess ori Nn la dai ????? -
Non parte perché il bkp che ti ha caricato è sicure te un sw diverso dal tuo vecchio ori comunque adesso fermati col 1260 prima che la ECU te la giochi al massimo fatti dare il file che ha scritto dentro ti fai le modifiche e poi lo fai riscrivere a lui con il bdm
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Ciao Ho Un Kess V2 Master Originale Da Vendere Come Faccio
una discussione ha risposto a pierluigi in Rimappatura
Come lo hai inserito qui lo puoi fare sul mercatino ed inoltre devi mettere il prezzo e dare la possibilità a chi è interessato di sapere il seriale del kess -
Ma ha il climatizzatore elettronico tante volte hai qualche sensore un pochino sballato ??? Xo comunque se le pressioni in esercizio sono esatte e tutto il resto è ok quella è la tua aria fredda! Ma ha il climatizzatore elettronico tante volte hai qualche sensore un pochino sballato ??? Xo comunque se le pressioni in esercizio sono esatte e tutto il resto è ok quella è la tua aria fredda!
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Fai partire la scrittura direttamente senza fare ECU id
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E una modalità di scrittura "forzata e lenta " in caso dovessi scrivere una ECU bloccata e si avvia senza fare ECU id
