pierluigi
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Lo sapete cosa mi spaventa di più ? Al suo posto vogliono mettere justin bieber
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Problema Presumibile Centralina Audi A4 170 Cv Simens
pierluigi ha risposto a abarth nella discussione Principianti
Probabile -
Ecm titanium Ecm 2001 winols map 3D molti venditori on line li inseriscono insieme al cavo poi per egr non so se sulla tua va bene qualche sw se no a mano
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Lettura Bdm Nn Va Su Delphi Obd Si
pierluigi ha risposto a massimiliano83 nella discussione Rimappatura
Perché il v53 ha diversi tipi di Bdm mpc5xxxx mpc32xxx. J tag E j. Tag renesas. (Spero di aver scritto le sigle giuste) il tuo mi Sa che ha solo il Bdm mpc5xxx come le altre versioni vecchie nn vorrei sbagliare qualcuno più esperto confermerà -
Disattiva l'anti virus anzi sul pc che userai per mappare eliminalo proprio l'anti virus se no fai danno
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No sumi col filo boot non serve togliere eprom ne ho fatte 2 la settimana scorsa stilo jtd e doblo sempre edc 15 se vuole leggerla da pin out senza filo boot allora deve togliere eprom
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Se ti va bene la totale leggi la flash in boot mode e fai la scodifica
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Secondo me hai fatto una c.... Perché per quello che costa qui il v5 e poi almeno avevi assistenza non ne valeva la pena prenderlo
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Parere Egr E Dpf Off Opel Corsa 1.3 Mjt 90 Cv
pierluigi ha risposto a Tuningmotor88 nella discussione Principianti
Non ti stavo attaccando nn mi permetterei mai ! Era per farti capire un po come funziona devi capiere che come ti ho detto ci sono molte persone che si iscrivono per il mordi e fuggi !!!! Ciao buonaserata -
Parere Egr E Dpf Off Opel Corsa 1.3 Mjt 90 Cv
pierluigi ha risposto a Tuningmotor88 nella discussione Principianti
Te la do io una semplice spiegazione ! Perché chi ci lavora investe soldi e magari se anche tu sei intenzionato al tuo uso privato una volta postata la soluzione sul forum a tutti qualcuno ( furbetti) si copia il tuo file e ne fa tesoro !!! Cioè se lo vende a 30€ quindi non è che tu sei antipatico a fido o a qualcun'altro !!! E poi guarda quanti messaggi ho io ( per esempio) e ancora mi ritengo dilettante poi guarda fidodido e poi guarda i tuoi e tira un po' le somme! Ciao e buona permanenza sul foru -
Parere Egr E Dpf Off Opel Corsa 1.3 Mjt 90 Cv
pierluigi ha risposto a Tuningmotor88 nella discussione Principianti
Ma sicuro che è una 90cv ? Che anno e la macchina -
Scusa amico ma sinceramente nn ci ho capito niente! Puoi spiegare meglio?
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Servizio "le Iene" Video - Tutta La Verita' Sul Fap O Dpf
una discussione ha risposto a pierluigi in Motori e tecnologie
Come tutte le cose che vengono chiamate innovazioni !!!! E la Fiat 126 -
dopo che ha sentito il prezzo stranamente a iniziato a piacergli il rumore!!!!!!!!!!!!!!!
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Dove lo trovo a buon prezzo?
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Grazie raga a buon rendere
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Allora il motore e n47 centralina edc17 il file ori nn lo ho perché come ripeto e stata fatta altrove comunque cosa mi consigliate a sto punto per ridurre sto rumore ????
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Ora mi faccio dire il num motore
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Io fisicamente nn ho visto la CAR ma da come mi risulta nella serie uno dovrebbe essere un tutt'uno cat e dpf mentre su questa credo ci sia cat e poi sotto il pianale con dpf e in Questa il proprietario per tel mi ha detto che hanno svuotato catalizzatore e dpf poi fino a che non vedo non ci metto mano sul fuoco però il rumore l'ho sentito e sembra come detto un turbo benzina
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Ma quella cosa porta il catalizzatore e poi il fap a parte o tutto insieme in unico corpo dopo la turba?
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Raga sono qui ha chiedervi un parere BMW serie tre coupe e 92 170cv la CAR è stata defappata (nn da me)da mappa ma il fap e stato fatto canna diretta dal rumore che fa sembra un turbo benzina adesso vuole farmela sistemare e visto che nn ho mai avuto a che fare su ste CAR quindi no so come e composta sotto ( pre cat , fap..... Cioè se è tutto uno o diviso) sono qui a chiedervi un parere sulla soluzione migliore per sistemarla ! Riprendere un catalizzatore o un downpipe mi rimetto a voi! Buona sera
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Leggi il file in j tag postalo insieme a quello letto in obd e qualcuno te lo ricostruirà nn abbiamo la bacchetta magica ! Se no manda la ecu a qualcuno di dove sei
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Non è colpa del bagnato e il dpf intasato ho fai fare la rigenerazione forzata oppure lo escludi da mappa ho segui i consigli di Enzo ti prendi un mpps posti il file e te lo fai fare egr e dpf off ho ti rechi in un officina che te lo fa così secondo me risolvi tutti i problemi della tua car
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A livello di errori che ti da ! Enzo non è che ha lo stesso vizietto della 147 che ci stava facendo impazzire l'altro giorno?
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Ho provato su una transtron isuzu e dopo ore e or per saldare sui piedini dell'eprom sono riuscito a far partire la lettura al 99 % mi è saltato un filo !!!!!!!! Ho provato a cercare le pinzette rapide ma mi hanno detto che costava 100€ l'una . Ma per quanto riguarda la scrittura bisogna lasciare anche i collegamenti della lettura collegati? O basta saldare come in questo caso solo i tre fili? Anzi preciso i micrograbber costano 196.10€!!!!!!!!!!!