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pierluigi

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Tutti i contenuti di pierluigi

  1. pierluigi
    Il fusibile 11 se non sbaglio ma non so se va tolto anche su quella prova
  2. pierluigi

    Clonare Una Ecu Edc16C8

    pierluigi ha risposto a et600 nella discussione Principianti

    Io non ho potuto tenere conto del numero originale hw perché la centrlina sul furgone non ci stava proprio se l'erano fregata nel deposito dove era sequestrata sapevo solo che montava edc16 c8 poi il carrozziere che la doveva riparare mi ha portato una edc 16c8 di un furgone completamente diverso di motore e di portata io ho sostituito tutto flash micro e e2 p con dei file mandati da un utente che li aveva 35 c 17 per fortuna! ho scodificato e caricato e tutto ok!
  3. pierluigi

    Clonare Una Ecu Edc16C8

    pierluigi ha risposto a et600 nella discussione Principianti

    Già fatto con edc 16 c 8 da ecu di un daily 29 l 10 con motore 2,3 16v. Trasformata a ecu di un daily con motore 3000 16v 170. Cv
  4. pierluigi
    purtroppo si parlare senza il file rende tutto delle ipotesi
  5. pierluigi
    Di che anno e la 16 ?
  6. pierluigi
    No nn l'ho guardato o risposto alla tua domanda ma se 147q2 lo ha visto e a detto che non va bene dagli retta lui ne Sa più di me e di te
  7. pierluigi
    Si però adesso non so dirti se poi te lo ricorregge di nuovo in scrittura visto che è una edc16 l'importante e che la macchina parte e è tutto ok ciao
  8. pierluigi
    Dovrebbe essere la correzione del cecksum
  9. pierluigi

    Problema Smart

    pierluigi ha risposto a ray1978 nella discussione Argomenti esterni

    Anche attuatore frizione da questi problemi
  10. pierluigi

    Golf 140Cv Parere Mappa

    pierluigi ha risposto a Golf 5 nella discussione Auto diesel

    Ciao piacere di conoscerti per prima cosa ti consiglio di presentarti nell'apposita sezione. Poi quando aprì una discussione posta tutto mod macchina anno cilindrata cv e sopratutto dati ecu che ottieni in fase di lettura detto questo per cominciare se già hai letto un po' in giro inizia a stendere una tua mod non aver paura che nessuno ti morde e poi pin piano riceverai i vari suggerimenti buona permanenza e buon lavoro. Ps. È buona cosa dire anche che hw usi per leggere e scrivere in modo che ti si può dare qualche accorgimento per non avere problemi ciao ciao
  11. pierluigi
    A me mi sembra che mi è capitato con un file e2p e micro di un backup di una edc16 di un daily. Che io dovevo riscrivere con il gallo clone ma che era stato letto con il Bdm dimensione sport avevano le dimensioni diverse
  12. pierluigi
    Un buon consiglio già te lo ha dato Enzo ! Cioè aspetta per i fuori driver . i fuori driver sono un po' le chicche dei preparatori che magari ci hanno messo tempo per cercarli secondo te che pensi? Fai la mappa col driver e senti come risponde la macchina se non ti rendi conto prima come va con le mappe del driver come fai a renderti conto di come va con le mappe fuori driver e una cosa che devi affinare piano piano ma non lo dico io lo dicono i migliori e sono le stesse cose che sono state dette a me qualche tempo fa , e che verranno dette al prossimo che arriva non è che lo fanno con te ! Vai provala vedi come va , fidati pian piano arrivi a tutto ciao
  13. pierluigi
    Modificare al contrario non significa che devi partire dai bassi , nelle mappe che vanno fatte al contrario trovi spostati i giri rispetto al carico ma la zona da moddare e sempre dal 50% e da 1500 giri , altrimenti non ha senso dare incrementi ai tempi di iniezione da 700 giri se poi nelle mappe successive gasolio gli incrementi partono da 1500 come nella tua (ovviamente mio punto di vista ) comunque prova e riprova che fa bene all'esperienza ciao buon lavoro
  14. pierluigi
    grazie dell'info
  15. pierluigi
    Con la tensione come ti sei comportato 14 v. O ai usato la tensione normale poi quell'anno dovrebbe essere anche una edc17 se non sbaglio dacci qualche info in più che sulle BMW non fanno mai male ciao
  16. pierluigi
    Io ho il v 12 e per ora tutto ok ! Comunque prendilo Dove ti danno anche assistenza
  17. pierluigi
    Ci sono pareri discordanti a seconda dell'uno o dell'altro chi preferisce il v5 e chi il v12 comunque sempre meglio del gallo 1260 qualsiasi dei 2 fidati
  18. pierluigi

    Iveco Daily 35C18 Quale Cavo?

    pierluigi ha risposto a ez9 nella discussione Principianti

    Io li faccio col gallo v2 poi precisa che anno e perché in base all'anno la ecu e diversa il tuo dovrebbe essere una edc16 c39 se non sbaglio che la fai anche in bdm
  19. pierluigi
    Senza offesa ma a me pare che tu la mappa la vuoi fatta già ! Ti stanno dicendo prova una mappa per volta stai basso con gli incrementi di dicono gli sbagli e tu ancora insisti cosa vuoi che ti dicono metti 10 pt qua metti 10 punti la ! Io una mappa di una edc 15 l'ho rifatta 50 volte ogni volta la postavo e ascoltavo quello che mi dicevano tu già sei partito con una ecu molto difficile non riesci a dare bene gli incrementi e vai cercando i bit dei limitatori che non toccano a momenti neanche i professionisti! Secondo me devi ripartire un attimo e riformulare la domanda ciao e buon lavoro
  20. pierluigi
    Quello nn ci avevo provato , fatto con mpps v12 con protocollo vw lupo 1,4 tdi tutto ok
  21. pierluigi
    Io ho il v48 che dovrebbe essere come quello dello store le 6jf3 della Fiat fin ora ne ho fatta una sola e in seriale ed ha letto senza problemi era un qubo del 2008 1,3 mjet 75 cv. Per le edc 15 anche io ho avuto qualche problemino di preciso fin ora 2 uno con una punto jtd 85cv. È uno con seat Ibiza 1,4 tdi ( quindi gruppo vag) per il resto edc16 Bdm e seriale Audi anche, non ho provato il Bdm solo sulle marelli ma su quelle devi dissaldare una resistenza se non l'hai fatto altri edc 15 alfa Fiat nessun problema ma come avrai letto su ogni gallo ha il suo tallone d'Achille
  22. pierluigi
    no u super grazie lo devi a alfa 159 q4 che grazie al suo file ti ha risolto la giornata è cosi che si fa!
  23. pierluigi
    Gallo v2 colpisce ancora ! Meno male
  24. pierluigi
    In bocca al lupo!!!!!
  25. pierluigi
    È allora devi rimediare il file da 2,5 mega per riscriverla obd o se no 2 mega da Bdm mi sembra se non erro ! Scusa ma tu di dove sei se hai il gallo falla in Bdm
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