Concordo posta i file così di vede cosa e successo e sopratutto fai il Nick Così nessuno ci recapiterà. Ti parlo così perché anche a me e successo la stessa cosa con un m jet e per fortuna ho risolto da me. (Spero non sia la stessa persona). Intanto rimetti subito l'ori
ciao ragazzi l'altro giorno volevo effettuare letture ecu da seriale stralis 500 euro 5 al momento di collegarmi tramite i pin delle immagini della cartella del gallo ho notato che c'è differenza di numerazione tra la spina obd del caminion e l'immagine e capitato gia a qualcuno premetto che sulla spina iveco 12v gia ho letto senza problemi
IVECO_PLUG_DIAGNOSE_30_PINS_24V.rar
il mio problema e che dove c'e il 27 ci sta il 30 e dove ci sta il 30 ci sta il 29 e sulla mia spina il 27 è vuoto
tu di dove sei? se sei di roma c'e un utente a velletri che ti puo aiutare (a pagamento) per risolvere il problema cioe defap o qualsiasi cosa se no ti devi comprare sullo store mppsv12 che è un programmatore ti leggi il file ori della tua ecu lo posti qui qualche utente esperto te lo elabora e poi lo riscrivi sulla tua macchina ovviamente poi dovrai pensare tu a rimuovere fisicamente il fap dalla tua car altrimenti dicci di dove sei e si vede se li inzona ci sta ci ti puo aiutarte
io per il fumo bianco e il rumore di ferraglia staccherei il tubo che dalla turbina va all'intercooler e controllerei se la girante è ok se passa un po di olio!
allora bisogna aspettare il consiglio di chi lo usa io non ho quel programmatore ho il gallo v2 e il cks lo calcola solo prova con titanium a fare il calcolo oppure chiedi a chi te lo ha venduto o allo store se lo hai preso li speriamo che risolvi al piu presto
Innanzitutto grazie A proposito delle varie problematiche Dell ecu prendiamo in considerazione le edc 16 BMW la tensione va tenuta sopra i 14 volt e ormai questo e assodato ! Ma la stessa cosa va fatta anche quando si fanno in Bdm o in quel caso si possono fare anche con i canonici 12 e più ? Grazie e spero che questi argomenti siano di aiuto un po' per tutti.
Si infatti posta il file io ne ho fatta una stesso anno e stessi cv qualche giorno fa e di prima e seconda e' un go kart fa paura ! Per me e la geometria
s la macchina è fredda e hai un buon booster per quando partono le ventole non dovresti aver problemi comunque aspetta qualche info da chi gia ne ha fatte
Ho fatto la stessa richiesta in un altra discussione e mi è stato detto che si fa tranquillamente con il v2 ancora però non ho avuto modo di provare mi raccomandò il booster sulle batterie e la temperatura sotto i 50 se provi prima di me facci sapere
Letta edc 17co2 BMW e 92 del 2007 Tricore. il file da 1,5 mega e normale?
Letta Bdm edc16c39 hiunday tucson del 2006
Le Peugeot 206 hdi 2000 del 2004 credo edc 15 c2 rompono? O si fanno senza problemi col gallo se no vado di mpps v12!
L'ho "pensato "perché se leggi su o trovato i pin della porta Bdm tutti raschiati come quando vengono usati gli schedini a molla non credo che in BMW gli aggiornamenti li fanno in Bdm o in boot siccome la CAR e stata presa usata se non ho un file di una CAR sicuro ori devo considerae sia la tua variabile che quella della mod o sbaglio