Cor-evo
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Buon anno e buonasera, dovrei scodificare in modo Totale la centralina di una Suzuki Gran Vitara , ecu Bosch 0 281 011 675, motore 2000 RHW (PSA). Bisogna fare la Flash o la E2p? Grazie 15C2 675.bin FLASH 675
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Eccomi, si si avevo già provato il giorno dopo fatalità, la macchina è partita al primo colpo. Grazie per l'interesse
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Buonasera a tutti, qualcuno sa come scodificare in modo totale questa ecu ? 37820-P3F-G01 Grazie mille Montata su un Honda cr-v del 98 .
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Buon pomeriggio, dovrei leggere una centralina Airbag Continental 985101389R--A A2C80613911 Montata su una Clio IV, monta un SPC560P . Che programmatore potrei usare ? Grazie
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Scodifica totale o parziale EDC16c34 Ford. E' fattibile?
Cor-evo ha risposto a auto-sp nella discussione Immobilizer
Però strano che hai ' bruciato o bloccato' la ecu solamente connettendoti alla ecu !! Sicuro che il cavo dal gallo allo schedino era messo giusto ? e che le alimentazioni esterne per lo schedino Bosch giuste ? Comunque per non rischiare di fulminare un'altra ecu, fai come ha detto DIL68, in teoria il code è solo nella 95xxx. -
Cioè cosa hai fatto ??
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Prima metti in boot il sistema , cioè metti il Pin a massa con una resistenza ( magari metti 100 ohm per sicurezza ) , poi alimenti la ecu quando stai per leggere togli il filo di boot . Il gallo ti dice le istruzioni man mano , intanto clicca boot mode C167 dovrebbe essere il Micro della ecu giusto ?
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Tutto uguale per metti il Pin 24 della flash a massa ( boot ) . Nel gallo selezioni boot mode , guardi che Mirco monta la ecu e inizi la lettura in boot mode . Ora non ho il PC sotto mano , casomai allega delle foto
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Tutto uguale come alimentazioni . Metti a gnd il Pin 24 della flash ( meglio con una resistenza) , e selezioni boot mode
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Scusa
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Alimenta la ecu dalla spina con l'interruttore .( alimenti solo il nero/rosso e non alimenti direttamente il gallo ) Prova a fare id sia con edc15 p che edc15v Poi prova a leggere , se ti dà errore togli e riaccendi l'alimentazione , se proprio non va usa il sistema boot mode
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Immo Off Volvo V50 Siemens SID 803 5WS40212G-T
Cor-evo ha risposto a Maverikwart nella discussione Immobilizer
Hai provato ? -
Scusami del ritardo, ma ho dovuto consegnare subito la ecu all'altra officina ! L'hanno portata a riparare. Sapete dov'è il guasto ? Cioè la ecu non pilota più una bobina ! E per la scodifica o clone non si sa niente ?
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Ma scusa , non fai prima a spostare le due 24C04 invece di scodificare la flash ? Se prima il code era apposto la macchina deve partire. Se è un gallo clone fai fatica a leggerla come vettura, vai su boot mode e metti a massa il pin 24 !
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Buonasera, conoscete qualche modo per leggere la 28f200 senza dissaldarla ? Con il galletto tramite pin out leggo solamente 24kb. Siemens 5wk9 0322 1 429 861 . Grazie
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Ford Ka. Nella parte posteriore non ci sono e2p o altro , dopo allego una foto. In poche parole questa ecu fa andare solo una bobina , e la macchina va a 2 . Quindi devo trovare una ecu da recupero e spostare il code .
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Buonasera, avete mai scodificato o copiato il code di questa ecu? Se sposto la memoria N70005fwchca sposto il code ? Grazie
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Immo Off Volvo V50 Siemens SID 803 5WS40212G-T
Cor-evo ha risposto a Maverikwart nella discussione Immobilizer
Ho questo Backup che è giusto della tua ecu ! LEGGIMI.txt REC_All REC_EEprom REC_Flash REC_Mic -
Immo Off Volvo V50 Siemens SID 803 5WS40212G-T
Cor-evo ha risposto a Maverikwart nella discussione Immobilizer
Per fortuna è partita dai ! Leggi Il File completo della Ecu da recupero adesso che parte con la tua E2p , e poi riscrivi il tutto nella vecchia Ecu. Mi sembra che si possa solo mettere vergine questa ecu , che so io non esiste un modo per farla totale ! -
Immo Off Volvo V50 Siemens SID 803 5WS40212G-T
Cor-evo ha risposto a Maverikwart nella discussione Immobilizer
Prova ad allegare le letture in Bdm , e anche quella della flash con il programmatore. -
Immo Off Volvo V50 Siemens SID 803 5WS40212G-T
Cor-evo ha risposto a Maverikwart nella discussione Immobilizer
Ho un Backup completo di una Sid 803 5WS40212I-T se vuoi. Il code dovrebbe essere nella E2p, ma entri in diagnosi motore ? perché magari hai bloccato la ecu. Ma Dpf Off non si fa sul Micro ? Se vuoi ti allego il mio Backup e ci scrivi la tua e2p ! -
Hai provato ?
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File tot con cks Ok Eeprom e Flash prova e dimmi e tot.bin t.bin
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Perché io uso quello dopo Era per non far la stessa cosa Te lo invio nel pomeriggio ok ? Fammi un allegato unico di espressione flash
