MAX 66

Il filtro gasolio ? Ok .....proverò a sostituirlo Grazie enzopezzano Sono gradite altre opinioni in merito Ciao Max

Ciao Andrea non posso rimontare il vecchio perché Audi ti vende il nuovo alla modica cifra di 150€ ma vuole anche il reso del vecchio.

Ok....... perdonate la mia ignoranza Ho fatto una scansione con il Vag ma non ho errori. Il debimetro l'ho acquistato in Audi proprio per non incorrere a problemi ,mi hanno detto che per la mia macchina il debimetro era codice OEM 028906461X. Come posso vedere con il Vag se il debimetro che mi hanno venduto funziona correttamente ? Avete qualche altra opinione in merito al mio problema? Grazie Max

Salve a tutti Ho un problema con il debimetro della mia Audi A4 B5 ,dopo averlo sostituito, a causa di continui seghettamenti in fase di accelerazione con uno identico acquistato in Audi, il problema è sparito però la macchina sembra essere soffocata , legata, un po lenta nel prendere i giri e mi costringe a cambiare più spesso. Credo che il debimetro acquistato è da tarare . Come posso fare? Quali sono i parametri da variare ? Io posseggo il Vag-Com. La macchina è un Audi A4 Avant 1900TD anno 2001 motore AJM Kw 85 Cv 115 Grazie

Esatto Zani70, in effetti intorno ai 2000 giri sembra come se la macchina avesse delle piccole mancanze di gasolio , potrebbe essere quello che tu dici. Verificherò le tue informazioni . Grazie Max :thumbsup:

Si Gianluca84 ho impostato la scansione su audi a4 b5 8d e il problema si ripresenta però come 8e non l'ho provato anche perchè la mia è una 8d. Grazie

No Gianluca84......, cosa intendi......,dove seleziono il tipo di veicolo? Mi è stato detto che potrebbe essere stato settato un parametro sbagliato riguardante il tipo di cambio, la mia ha un cambio manuale. Io non ho idea dove settare questo parametro e poi non so se è quello il problema. Grazie

Ok Sauro, si tratta di un Audi A4 Avant 1900 TD km 170000 anno 2001 motore AJM pompa-iniezione. Esatto Gianluca84, l'ho già letto sul sito della Ross-Tech ma non ho trovato la soluzione . L'errore compare quando faccio l'Auto-Scan, se entro nella centralina 17 (Instruments) singolarmente in manuale, posso entrare ed andare ad esempio su Adaptation, oppure su Basic-Settings. Grazie Max

Buona sera E' da diverso tempo che dopo una scansione con il mio vag-com 10.6.4 non riesco a rilevare la centralina 17(Instruments) perchè mi compare sempre l'errore 01315 Transmission Control Module : No Communications. Sembrerebbe che non risponde il modulo di controllo della trasmissione come viene scritto sul sito della Ross-Tech. Mi potete aiutare ? Grazie Max

Grazie Alfonso76 ,il codice l'ho già azzerato, domani la proverò in autostrada. Ciao Max

Si tratta di un Audi A4 1900 TDI 85Kw 115 CV motore AJM . Ho riscontrato la presenza del codice 17965 casualmente in quanto era da tempo che la macchina a motore caldo cominciava a vibrare in modo anomalo quasi saltellava e perdeva di potenza per questo ho deciso di fare un test con il Vag scoprendo questa anomalia .

Salve a tutti, ho notato una perdita di potenza della mia audi a4 del 2001 e facendo un test con il Vag - Com è comparso un codice di errore 17965 riguardante la pressione del turbo Mi sapreste dire quali sono le cause? Grazie Max .

Un saluto a tutto il forum, sono di Roma e sono un appassionato di elettronica , mi piacerebbe scambiare opinioni con tutti voi . Ciao Max