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Dexter

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Tutti i contenuti di Dexter

  1. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha risposto a Dexter nella discussione Immobilizer

    si, è piu lungo, ma inizio e fine sono vuoi in pratica, il centro assomiglia, con i codici body verso la fine, ecc. Il tuo file mi fa entrare in body col pin originale del body, e mi da le chiavi dell'altro body comunque come nulle. io non capisco il nesso tra il pin ed il contenuto dell'eeprom, non trovo corrispondenza ne in hex, ne decimale o ascii nel testo, ed i valori che hai messo tu non li capisco nemmeno, non trovo la relazione al pin che dovremmo inserire.
  2. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha risposto a Dexter nella discussione Immobilizer

    ho provato l'ultimo file, niente, il pin e rimasto invariato, e quello del body, 25154.
  3. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha risposto a Dexter nella discussione Immobilizer

    Ho intanto guardato il file, l'ultimo, ma non ho capito a prima vista la logica, e comunque volevo dire che se si guarda il contenuto in ascii, a fine file sono presenti il numero di ricambio del body ed il numero hardware credo, o software, non sono certo, poco prima è presente un numero 51723419 PPE ACEEESI, ora, ho letto un altro body uguale, gli ultimi numeri sono uguali, giustamente, questo ke ho riportato cambia, non capisco cosa sia.
  4. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha risposto a Dexter nella discussione Immobilizer

    si, grazie dell'aiuto, so che questa è la via più "facile", il punto è che non vorrei aprire le chiavi che hanno ancora i gusci ori, e poi io non posso fare i trasponder, li dovrei far fare, allora, a fare così mi trovo sempre, vorrei provare a cimentarmi a seguire quest'altra via, anche perchè scoprendo cosa lega le chiavi all'auto, o cma alla possibile codifica col solo body per cui sono state fatte, si scoprirebbe meglio il mistero del CODE2. Comunque appena posso proso la soluzione di Tky e vi faccio sapere, grazie intanto.
  5. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha risposto a Dexter nella discussione Immobilizer

    quello del nuovo e nel nome del file, comunque è 25154, il vecchio è 52572
  6. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha risposto a Dexter nella discussione Immobilizer

    si, ma non riesco ne in esa ne in asci ne in decimale a capire nella lettura dove si trova il pin, il pin del nuovo body è nel nome del file stesso, sapete l'indirizzo?
  7. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha risposto a Dexter nella discussione Immobilizer

    amen, ho scritto in principio di non poter leggere il micro del'originale, è danneggiato.
  8. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha risposto a Dexter nella discussione Immobilizer

    potrebbe essere ke è qualcosa legato al numero di telaio e basterebbe trovarlo e cambiarlo nel body, o qualcosa di simile? oppure al pin stesso, magari mettendo numero di telaio e pin originali nel body nuovo si potrebbe risolvere.... qualcuno ha idea? qualcuno potrebbe farlo? posto il file per eventuali studi body III_25154.bin
  9. Dexter

    Aiuto Codice Chiave 147 1.9 Jtd

    Dexter ha risposto a Rhyno92 nella discussione Scodifica

    ciao, avendo sostituito pure io un body su alfa 147, e non potendo recuperare la lettura del body originale, volevo fare operazione inversa, ho aperto una nuova discussione nella sezione richieste immo, potete dare un'occhiata? grazie https://forum.ecutuningperformance.com/topic/49889-recupero-immo-body-alfa-147/
  10. Dexter

    Recupero immo body alfa 147

    Dexter ha pubblicato una discussione in Immobilizer

    Salve, dovendo sostituire il body di una 147 e non potendo recuperare i dati dal micro dell'originale, mi trovo a non poter codificare le vecchie chiavi nel nuovo body, pur avendo, ovviamente, ricavato il code, causa code2 dei trasponder. Ora so che dal file si possono fare due nuovi trasponder, anche se non conosco il costo dell'operazione, ma vorrei sapere se, senza dover danneggiare le chiavi, è possibile leggerle ed adattare il programma del body per le vecchie chiavi, affinche le possa apprendere.
  11. Dexter
    grazie mille di nuovo.
  12. Dexter
    allora, intanto grazie ancora per l'aiuto, ho provato giorni fa il body, accetta il code, ma alla codifica telecomandi non riceve, problema identico a quello precedente, causa per cui devo sostituirlo. Ora ne ho comprato un altro, ho cercato una relazione tra il pin e la lettura del micro, come in molti body c'è, ma non l'ho trovata, quindi vi allego la lettura del nuovo body, se gentilmente qualcuno potrebbe estrapolere il pin, e volevo sapere se è fatto con un software o c'è un altro modo, grazie lettura1_b4.bin
  13. Dexter
    si, ma è quello che dico dall'inizio, anche se secondo me a prescindere dalla pompa ci sono problemi piu sugli iniettori, ma il volevo, dall'inizio, soltano qualcuno che mi alzasse il limitatore della regolazione del rail, non della pressione.
  14. Dexter
    no, ma non è ke posso lasciarla così. ma io avevo gia risolto fino a questo punto tornando il rail ori, tanto la pressione, per gli incrementi di iniezione che ci sono doveva bastare, ed infatti trovavo solo lerrore della regolazione rail.
  15. Dexter
    provata oggi, niente da fare, con lo step precedente dava: DF137 errore pressione rail DF137 errore regolazione pressione rail ora col limitatore alzato solo DF137 errore regolazione pressione rail. io sn certo che iniettando poco di più, la drv va fuori portata, perchè gia al limite in ori causa pompa e/o iniettori. ora o si trova il limitatore della regolazione rail o si toglie l'errore, solo che tutti li chiama DF137, quindi si toglierebbero troppe cose...
  16. Dexter
    aiutooo!! non riesco a trovare nulla da nessuna parte...
  17. Dexter
    ah ok, si mi ero dimenticato ke lo avevi toccato tu, allora, facciamo a modo tuo, aspetto il file e poi vediamo che succede.
  18. Dexter
    no, allora ora non ho ancora visto il dtc, ma le altre volte era sempre il limite del regolatore rail, e come detto in precedenza, siccome l'auto da ori fuma un filino, credo gli iniettori siano un pò usurati, quindi appena li fai aprire un pò di piu il rail va fuori portata, e deve compensare di drv oltre il limite, non è un problema di sovrappressione, il rail è ori nella mappa. e quel quel limitatore che andrebbe toccato.
  19. Dexter
    provata, niente da fare, sotto carico si accende la spia, senza recovery che ti obbliga a spegnere e riaccendere, ma si accende, altre idee? ci vorrebbe un damos....
  20. Dexter
    a nessuno è capitato di scodificare questa ecu?
  21. Dexter
    grazie, tra qualche giorno la scrivo e la provo, e vi faccio sapere, grazie mille intanto
  22. Dexter
    nessuno che abbia in mente qualcosa a riguardo?
  23. Dexter
    ma è una ecu completamente diversa, con tanto di comunicazione con body, e poi ci sono molte riserve gia la, infine si parla di un modulo x fare scod totale, quindi non credo abbia senso provare a fare qualcosa in quel verso..
  24. Dexter
    ciao, qualcuno sa come fare la scodifica totale di una Lucas 02010021 DOWLA 98VB-9J464-ZD di un transit del 99 2500 td? Grazie
  25. Dexter

    Scodifica Ford Transit

    una discussione ha risposto a Dexter in Scodifica

    ciao, qualcuno sa come fare la scod totale? la mia e una lucas 98vb-9j464-zd sempre di un transit 2.5 td, grazie
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