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Sasquatch

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Tutti i contenuti di Sasquatch

  1. Sasquatch

    edc16c39 scodifica parziale

    Sasquatch ha risposto a OMBRA nella discussione Immobilizer

  2. Sasquatch
    allora per togliere la confusione se la mappa e' a frma di segaccio che si rimpicciolisce , non importa come viene chiamata , ma quella e la mappa dei tempi di iniezione , la si tocca o riscalandola per assegnare le nuove iq , o la si inganna aumentandola , cio si fa' quando non si ha la certezza di esser riusciti a sbloccare tutti i limitatori iq
  3. Sasquatch
    con mappa gasolio cosa intendi ?
  4. Sasquatch

    edc16c39 scodifica parziale

    Sasquatch ha risposto a OMBRA nella discussione Immobilizer

  5. Sasquatch

    edc16c39 scodifica parziale

    Sasquatch ha risposto a OMBRA nella discussione Immobilizer

    azzz e gia' il secondo che sovrapponiamo
  6. Sasquatch

    edc16c39 scodifica parziale

    Sasquatch ha risposto a OMBRA nella discussione Immobilizer

    sono stampigliati sugli stessi Erre
  7. Sasquatch

    edc16c39 scodifica parziale

    Sasquatch ha risposto a OMBRA nella discussione Immobilizer

    grasias
  8. Sasquatch
    non lavora solo con la temp acqua ela temp del collettore ?
  9. Sasquatch
    chiarissimo
  10. Sasquatch
    infatti all'inizzio appena arrivata nno era leggibile da pinout , ma a banco ho trovato queste modifiche , ho ricostruito l'ori e riscritto , da lì sono riuscito a leggerla e scriverla con due tool , ma con il terzo nada e li la cosa mi ha infastidito , visto che e' quello che ho pagato piu' caro
  11. Sasquatch
    cancellato...............ci siamo sovrapposti
  12. Sasquatch

    edc16c39 scodifica parziale

    Sasquatch ha risposto a OMBRA nella discussione Immobilizer

    domanda Alessio , ma nel primo screen avevi i codici iniettori AAAAAAAAAA , forse e' una domanda banale , ma e' una spece di scodifica sugli stessi ?
  13. Sasquatch
    in teoria collegando il lpin 25 a banco ho gia effettuato tale operazione sull'obd ? o sbaglio e mi sono tralasciato qualcosa ?
  14. Sasquatch
    mi spiace , io non lo ho se no te lo giravo volentieri
  15. Sasquatch
    si corretto ,da pinout e' libero da intralci
  16. Sasquatch
  17. Sasquatch
    grazzie gazzfab
  18. Sasquatch
    grazie di aver condiviso le tue esperienze , provero ' in bdm , e poi da pinout , su una fiat 16 con c39 a me e' capitato il contrario , fatto ecu id , letta , al momento di scriverla errore chiave ...........staccata dalla vettura e scritta da pinout senza problemi , misteri
  19. Sasquatch
    altra info che potrebbe essere utile , all'inizzio non era leggibile da nessun tool da pinout , ho dovuto ricostruire il file bdm perche' aveva i chk spianati ........era bloccata , potrebbe centrare ? ossia puo' essere che non lo ho ricostruito bene ? anche se trovo strano la cosa visto che gli altri tool la leggono e scrivono ora
  20. Sasquatch
    non te lo chiede , ma se selezioni tool di da' la possibilta' di selezionare delle resistenze , non ho provato sinceramente
  21. Sasquatch
    ps ho provato persino con il protocollo per la 39
  22. Sasquatch
    guarda ha sempre battuto tutti , ma su questa nada
  23. Sasquatch
    con tutte e due i protocolli , non ho toccato la funzione tool che mi permetteva la selezione di alcune resistenze
  24. Sasquatch
    ragazzi ho per le mani questa ecu , ho eseguito una lettura bdm e poi ho provato da pinout , come da schema , ora con mpps e il pollo la riesco a leggere e scrivere , mentre con altro strumento seriale naenche ecu id nemmeno selezionando tra can o kline e dire che l'altro strumento dovrebbe esser migliore in assoluto , mi restituisce errore trasferimento dati , ora il mio dubbio e' , manca qualcosa nel collegamento o e' il tool che non fa' questa car ? ps : so' che lo schema e' per c39 , ma dovrebbe essere identico alla c8 .............o sbaglio ?
  25. Sasquatch
    non vorrei dire una stupidata , ma non e' che e' un errore dei checksum ?
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