fai prima a chiederti , perche' mettono un limitatore turbo , mappa moddata a 2,4 assoluti di obbiettivo , mappa limitatrice a 2,5 assoluti , nel collettore al minimo leggi 0,98 , facile che la pressione esterna fosse di 940 mbar , ora se togli da 2500 mbar , 940 di esterna , otieni la pressione che hai letto in piena accelerazione , praticamente e' consentito uno sbordo a 2500 dai 2400 di obbiettivo , il discorso e semplice