Ti spiego la mia idea, la macchina si pianta a 110 perche la turbina e' in sovralimentazione dovuta al fatto che c'e' la geometria variabile che si blocca e manda la turbina in sovrappressione.
Devi anche controllare il flessibile del ricircolo di gas di scarico che parte dalla turbina, e' di ottone, solitamente si spacca nella zona centrale a fisarmonica.
Se fai la diagnosi e di esce sovralimentazione limite superato e' quello che ti ho detto io.
Fai smontare la turbina e la porti in un centro revisione, io su un audi A3 2,0 tdi avevo questo problema e per ripulire la geometria mi hanno chiesto solo 90 euro.
Spera che non sia spalettata la turbina altrimenti ce ne voglio 250 euro.