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TonyTuner

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Tutti i contenuti di TonyTuner

  1. TonyTuner

    Errore Checksum

    Quoto in pieno! Questa ECU con una buona MOD regala SORRISI!!!
  2. Io in seriale non ci proverei nemmeno col Gallo v2!!! solo banco!
  3. Se devi fare solo le tue 2 auto ti consiglio di comprare un MPPS, mappare i files reperiti con stesso SW e HW, tagliare ad 1 MB e caricare. Più economico dell'MPPS c'è l'opzione "lasciare tutto ORI"!!!
  4. Ti sconsiglio vivamente di provare, anche minimamente, a caricare con MPPS un file reperito su questa ECU!!! La blokki di sicuro e poi va recuperata a banco!!! non lo fare!
  5. Ma il rapinatore te l'ha fatta anche pagare?????????? Solo 2 parole: "da strozzare"!!! Rimetti ORI!!!
  6. potrebbe essere il debimetro, a volte la diagnosi non lo rileva come guasto. fai delle verifiche. quoto ciò ke dice l'amico Enzo.
  7. figurati...è un piacere quando posso aiutare gente educata!
  8. parla italiano!!!
  9. La mappa è Originale e non presenta alcuna anomalia, il problema è da individuare altrove. L'ipotesi Centralina è da valutare lontanamente nelle saldature (da controllare), ma ripeto...lontanamente!!! Io mi concentrerei sui sensori che a volte simulano un buon funzionamento ma in realtà mandano impulsi errati funzionando male! un esempio può essere il debimetro che in molti casi non viene rilevato in diagnosi come guasto ma poi sostituendolo si risolve... Il file ORI è ok! Ciao.
  10. Non ci siamo! è inutile che posti mille files...se hai letto la discussione che ti ho indicato e non hai capito...BASTA!!!
  11. Male! hai toccato MALE! Non credo tu abbia letto bene il post che ti ho indicato................. riprova!!! ma se vuoi provala la tua MOD...magari capisci cosa, come e dove moddare! Ciao
  12. Non serve fare codifica chiave in quanto P (parziale) significa che l’auto va in moto solo se l’immobilizer è collegato e funzionante, questo file, in pratica, porta la centralina vergine come appena acquistata.
  13. sono fuori sede, non mi sono dimenticato...come posso la guardo.
  14. Ma perchè non leggete in giro nel forum invece di fare sempre le stesse domande di argomenti trattati e stratrattati!?!?!? Usate il tasto "CERCA" (in alto a destra). Non condivido nel modo più assoluto la MOD che hai improvvisato! non ha alcuna logica e ci sono incrementi assurdi e senza senso! secondo me non hai nemmeno la più pallida idea di cosa e di come hai toccato... Ti consiglio, come tutti, di acquisire quanto più possibile studiando. C'è abbastanza materiale qui sul forum... RIPROVA!!! Ciao.
  15. Ora si! ecco il tuo file scodificato P (parziale) come promesso! 24c04 Decoded.zip
  16. Quoto BDM!
  17. Con che tool l'hai letto? non è corretto il file! Riprova...
  18. quotooooooo
  19. come ho un po di tempo la guardo...
  20. Non mi risulta di aver detto che l'egr non è stata chiusa... Proposito: nulla si fa ad intuito!!! se ti va di giocare con queste cose fai pure, l'auto è tua! Auguri!!!
  21. Ehm...scusami tanto...vorrei farti notare solo la data di questo post con ultimo messaggio che risale al 20 Gennaio 2013... oltretutto, come puoi notare, l'utente ha GIA' risolto il problema e la macchina è partita...! Fai un po te...
  22. Quoto.
  23. Ti è stata data la risposta, perchè continui con i "perchè..." e con i "come mai..."? è così, punto! la procedura è quella che ti hanno descritto... NO MPPS!
  24. Grazie che ti borbotta... vorrei solo capire se il tizio che ti ha fatto la MOD ha almeno la più pallida idea di ciò che ha toccato e come soprattutto...!!! Fossi al posto tuo mi farei caricare di nuovo il file originale! - Incrementi fatti male e soprattutto ai bassi regimi (da qui il borbotto o singhiozzo...) - Limitatori di coppia: partito da 400 rpm, praticamente anche a motore spento!!! nuoce alla frizione... - Mappe importanti non toccate... E chi più ne ha più ne metta!!! Mi dispiace Amico, soprattutto se hai pagato!!!
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