imac27
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grazie Paolo, purtroppo già sapevo che essendo un piccolo aspirato avrei ricavato poco, l'ho fatto perchè la macchina ha qualche irregolarità nell'erogazione, però vorrei essere sicuro prima di scrive l'ECU.
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salve a tutti, vorrei un parere su una mappa che mi ha fatto un utente su un forum (dietro compenso). La ecu in questione è una marelli iaw5af montata su una fiat panda 169, anno 2009, 1.2 8v natural power. grazie a chiunque mi aiuta a capire se la mappa può andare, sotto vi posto l'id letto con il kess e i file ori e mod. FIAT_PANDA_8V_NP st1 fiat_panda_8v_NP.ori id_fiat_panda_NP.txt
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per EcuTeck92 posto un ori perchè ho iniziato a capire come funziona ecm titanium grazie ad una guida e poi ho detto se mi postavano una mod non completa solo della pressione del turbo per capire perchè si aumentano determinati valori e si lasciano invariati altri
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grazie nikolas volevo sapere solo perchè si parte dal 20% di carico e 1250 giri?
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grazie della risposta innanzitutto....mi potresti spiegare meglio come lo devo fare??
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alcuni miei amici mi hanno consigliato l'mpss
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eccola: BMW-330D.MOD
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ok a breve la posterò
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quindi 1,1 bar, fino a quale valore si può aumentare? per lo meno non per un auto da corsa o drift ma per un uso stradale
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si ho capito però qualcosa non mi è chiaro qui ad esempio dice che al 100% di carico e a 2500 RPM la pressione è di 2100 mBar quindi se non erro 2,1 Bar come è possibile??
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tutti rimappatori a modificarci le auto e fare le corse....ahahah
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insegnalo bene mi raccomando....
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ci sto provando però siccome sono all'inizio è difficile capire i valori...
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ok magari quando dovrò leggere/scrivere un auto chiederò a voi. grazie mille
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per PASSIONE MOTORI grazie veramente, ho 18 anni quasi 19 non posseggo un auto perchè sono al verde in questo momento anzi proprio oggi andrò ad iscrivermi alla scuola guida.
