andreandroid

Come SW free puoi usare EcuEditor che è molto semplice da usare e fai molto con quel file, invece se usi TunerPro nel caso ti posso passare la definizione.

Ciao Alessio, il file che hai postato è di un gsx-r 1000 k7/k8, per mappare questa moto ci sono molti sw free che ti possono aiutare. con cosa l' hai letta? Su questo modello puoi attivare il qs e tante altre cose

Il Kess legge in "reale" le Mj8 e in virtuale le Mj6,

Hai provato con il KTag 6.070?

Sono contento che hai risolto. Magari quando provi l'interfaccia posta anche il feedback su questo strumento.

si

Se vuoi condivi il Sw, che magari lo proviamo con il Ktag per vedere se funziona

Si ma è ILLEGALE, i tools a livello hardware sono identici.

Fabio per leggere il file ori non criptato puoi usare il tuo kess clone mi sembra inutile aspettare Celeste. Lo slave decide lui su quale master appoggiarsi quindi spetta al compratore farsi 2 conti se conviene master o slave ma se tu acquisti uno slave pagandolo meno del master non puoi pretendere che la conversione, fatta in moto legale, sia gratuita se no nessuno comprerebbe il master.

del solo strumento la differenza è quella, poi se lo guardi con i vari protocolli il prezzo aumenta in base a cosa ti fai abilitare..

800€ circa è la differenza di prezzo tra kess slave e kess master.

Fabio le info che ti ha dato celeste sono corrette, per pagare devi pagare di sicuro in quanto dovranno abilitarti le categorie che ti interessano e dovrai pagare l'abbonamento di un'anno per avere gli aggiornamenti. Nessuna modifica hardware tutto via SW alla prima connessione con internet. Se vuoi fare un clone di un Kess ufficiale su di uno Slave non mi sembra molto opportuno scriverlo su un forum pubblico, poi dovresti trovare un master consenziente a donarti il suo Fw, cosa quasi impossibile.

Fabio l'hai acquistato nuovo o usato? Ti dico subito che la conversione è legata al seriale. quindi per farla in modo regolare devi pagare Alientech e farti convertire la licenza.

Confermo che su Punto Evo se si disabilita con multiecuscan la vettura non si avvia, sarebbe utile poterlo disabilitare da mappa, cosi' contribuiamo anche nella guida delle Marelli 8DF che si trova qui: http://www.ecu-tuning.it/home/topic/41593-marelli-8df-impariamo-la-indirizzi-bit-e-mappe-tutti-13mjdnon-postare-file-per-pareri-o-problemi-in-questo-post/

Ok, come devo procedere per sistemare il file? Creative per ricevere il tuo aiuto cosa devo fare?