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andreandroid

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Tutti i contenuti di andreandroid

  1. andreandroid

    Mappa Gsx-R

    Come SW free puoi usare EcuEditor che è molto semplice da usare e fai molto con quel file, invece se usi TunerPro nel caso ti posso passare la definizione.
  2. andreandroid

    Mappa Gsx-R

    Ciao Alessio, il file che hai postato è di un gsx-r 1000 k7/k8, per mappare questa moto ci sono molti sw free che ti possono aiutare. con cosa l' hai letta? Su questo modello puoi attivare il qs e tante altre cose
  3. Il Kess legge in "reale" le Mj8 e in virtuale le Mj6,
  4. andreandroid

    Ktm100

    Hai provato con il KTag 6.070?
  5. andreandroid

    Ktm100

    Sono contento che hai risolto. Magari quando provi l'interfaccia posta anche il feedback su questo strumento.
  6. andreandroid

    Pressione Turbo

    si
  7. andreandroid

    Ktm100

    Se vuoi condivi il Sw, che magari lo proviamo con il Ktag per vedere se funziona
  8. Si ma è ILLEGALE, i tools a livello hardware sono identici.
  9. Fabio per leggere il file ori non criptato puoi usare il tuo kess clone mi sembra inutile aspettare Celeste. Lo slave decide lui su quale master appoggiarsi quindi spetta al compratore farsi 2 conti se conviene master o slave ma se tu acquisti uno slave pagandolo meno del master non puoi pretendere che la conversione, fatta in moto legale, sia gratuita se no nessuno comprerebbe il master.
  10. del solo strumento la differenza è quella, poi se lo guardi con i vari protocolli il prezzo aumenta in base a cosa ti fai abilitare..
  11. 800€ circa è la differenza di prezzo tra kess slave e kess master.
  12. Fabio le info che ti ha dato celeste sono corrette, per pagare devi pagare di sicuro in quanto dovranno abilitarti le categorie che ti interessano e dovrai pagare l'abbonamento di un'anno per avere gli aggiornamenti. Nessuna modifica hardware tutto via SW alla prima connessione con internet. Se vuoi fare un clone di un Kess ufficiale su di uno Slave non mi sembra molto opportuno scriverlo su un forum pubblico, poi dovresti trovare un master consenziente a donarti il suo Fw, cosa quasi impossibile.
  13. Fabio l'hai acquistato nuovo o usato? Ti dico subito che la conversione è legata al seriale. quindi per farla in modo regolare devi pagare Alientech e farti convertire la licenza.
  14. Confermo che su Punto Evo se si disabilita con multiecuscan la vettura non si avvia, sarebbe utile poterlo disabilitare da mappa, cosi' contribuiamo anche nella guida delle Marelli 8DF che si trova qui: http://www.ecu-tuning.it/home/topic/41593-marelli-8df-impariamo-la-indirizzi-bit-e-mappe-tutti-13mjdnon-postare-file-per-pareri-o-problemi-in-questo-post/
  15. andreandroid

    Defap Edc17Cp11

    Ok, come devo procedere per sistemare il file? Creative per ricevere il tuo aiuto cosa devo fare?
  16. andreandroid

    Defap Edc17Cp11

    Creative tu sai come intervenire?
  17. andreandroid

    Defap Edc17Cp11

    Grazie Christian, non so come ripristinarli tu sapresti aiutarmi? ti informo che la vettura monta 2 dpf, un catalizzatore con dpf in uscita dalla turbina di sinistra e un dpf vero e proprio dove si uniscono i 2 collettori delle 2 bancate.
  18. andreandroid

    Defap Edc17Cp11

    Jaguar XJ 3.0 D 275cv
  19. andreandroid

    Defap Edc17Cp11

    Volevo chiedervi se Volta lavora bene su queste ecu? Posto il file originale e quello modificato dal sw almeno mi potete dare qualche consiglio. Grazie J671_566.zip J671_566_NoDp_.zip
  20. Come schema usa questo: Pin 3,54 Rosso +12V Pin 2 Nero Massa Pin 24 Bianco CAN-H Pin 25 Verde CAN-L Filo saldato Grigio con pinza a coccodrillo BOOT Un ringraziamento a Uno turbo per aver fornito i pin corretti per la Can.
  21. Questo il punto di Boot, anche se con il kess non dovresti riuscire a leggerla
  22. andreandroid

    Defap Edc17Cp11

    Volevo chiedervi se Volta lavora bene su queste ecu? Posto il file originale e quello modificato dal sw almeno mi potete dare qualche consiglio. Grazie J671_566.zip J671_566_NoDpf.zip
  23. andreandroid

    Ecu Bloccata Alfa 159

    Che interfaccia hai usato? Clone? metti qualche dato della vettura almeno capiamo che centralina monti. Per risolvere il tuo problema molto probabilmente dovrai scriverla a banco
  24. Prova questi, li ho processati con Volta, quindi non ti garantisco che siano ok, ma provare non costa nulla NoLambda.zip
  25. Ragazzi se volete domani vi posto l'errore del dtc. Grazie per i consigli dati finora.
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