19puma83

nessuno???

Rieccomi con nuove domande... qualche anima pia sa dirmi che mappe sono quelle che cominciano ai seguenti indirizzi: 1FDF76 1E13A6 1E6704 ? ECM Titanium non mi da nessuna indicazione, sono fuori driver. Grazie 1000

ciao ho un dubbio, ma se chiudo l'EGR nella mappa, devo anche fare qualche operazione di bloccaggio della valvola meccanicamente? O basta operare sulla centralina? Grazie

Grazie marbis80, spero anche io che qualche guru dica la sua! ... speriamo... Comunque anche la tua opinione è importante, se stai studiando, avrai visto tante mappe... e se hai visto tante mappe, saprai ormai capire se un lavoro è fatto con criterio o meno. Tornando alla mappa: ... sì adesso spinge molto di più rispetto alla ORI, con la differenza che non ho più lo strattone ai 2000giri, bensì dai 1500 ai 3500 è un incremento continuo di potenza (più salgono i giri e più senti che tira), che si traduce in "incollato al sedile" finché non tolgo il piede dall'acceleratore. Per quanto riguarda il discorso frizione, ci vado con i piedi di piombo, perché il gruppo volano frizione costa 1500€ (inclusa mano d'opera) ... quindi piano piano capirò fin dove posso spingermi. ... a tal proposito credo che l'errore più grande che si possa fare è dare troppa coppia dai 1250 ai 2000 giri, è lì che si distrugge la frizione, ed è anche per questo motivo che gli incrementi li ho pensati e realizzati graduali... è vero così somiglia un pò ad un motore benzina... però la sensazione di guida è piacevole .... e se voglio potenza basta pigiare di + il pedale Inoltre sto riscontrando minori consumi. Chiunque avesse consigli... sono qui ad ascoltarli Grazie 1000

Caspita grazie mille per l'apprezzamento, ma purtroppo non sono un guru ... sono solo uno che si impegna Qualche considerazione: con la mia prima mappa l'auto rispondeva bene, solo che a sensazione mi sembrava di sentire il turbo un pò in sovrapressione agli alti regimi, ed in più sembrava essere sempre un pò limitata. Per questo motivo ho deciso di abbassare la pressione del turbo e di calare la quantità di carburante iniettata, ma nel frattempo ho alzato leggermente il limitatore di coppia, che credo fosse la causa della limitazione che percepivo. quindi da queste considerazioni è nata questa seconda prova: P02_FIAT_BRAVO_1.9_120CV_1037394040.MOD PS.: ho deciso di aumentare la pressione del turbo in maniera graduale e non costante, perchè studiando, mi sembra di aver capito che all'aumentare dei giri motore, il turbo fa meno fatica a generare più pressione, e poi... il mio obiettivo è avere un motore fluido e gradevole da guidare, quindi facendo in questo modo all'aumentare dei giri percepirò un costante incremento di trazione. Aumentando invece la pressione turbo in modo costante, credo che mi farebbe avere una sensazione di "strattone" appena il turbo entra a regime. Ditemi pure se ho detto boiate, sono qui per imparare e ringrazio chi voglia proseguire questa discussione e valutare la mia mappa. Grazie

Bè comunque l'ho testata... E mi sembra che l'auto risponda decisamente meglio rispetto alla mappa che mi aveva fatto il "preparatore"... Forse era un preparatore di lavatrici?!? Spero che qualcuno dei guru possa consigliarmi su eventuali miglioramenti o errori che ho fatto! Grazie in anticipo a chi volesse dire la sua!

Rieccomi Vi chiedo cortesemente di dare un'occhiata alla mia prima mappa "fai da te", ho studiato parecchio per farla... non siate troppo cattivi Accetto ogni consiglio! Grazie 1000 in anticipo! Il file Ori è nel primo post. P01_Fiat_Bravo_1.9_120Cv_1037394040.mod

Concordo, ma questa mappa mi è stata fatta tempo fa, ed ora ho cambiato cità, e mi è difficile ricontattarlo (800Km) Perciò avevo deciso di rittocarla io, sempre ammesso che sia una buona base di partenza...

Sospettavo che fosse approssimativa, comunque il volano/frizione vibra intorno ai 1800 - 2200 giri, quando faccio riprendere l'auto partendo da bassi regimi. Cosa che con la mappa originale (rimontata ieri) non fa. Ma dite che l'EGR devo per forza chiuderla? se resta aperta non va bene lo stesso? considera che non voglio una mappa estrema, ma piuttosto una mappa che mi assicuri consumi decisamente ridotti ( a parità di andatura costante chiaramente) Grazie ancora.

Ciao a tutti, proprio ieri ho deciso di riportare la mia auto alle impostazioni originali, perchè avevo fatto fare, tempo fa, la mappatura ad un preparatore spacciatomi come "in gamba", ma da neofita... a me sembra che non abbia fatto un gran lavoro... anche perché la macchina la sentivo troppo nervosa e a volte in 4° o 5° marcia sentivo vibrare il volano. chiedo a voi esperti un parere su questa mappa ed eventualmente pareri su come migliorarla. Vi ringrazio in anticipo! Fiat Hawdware Number 51828269 Bosch Hardware Number 0281013579 Bosch Hardware Id 00 Bosch Software Number 1037394040 Bosch Sofware Id 3841 Fiat Identifacation Number 19841 Fiat Iso Code FD86C2049E Fiat Tester Number Programming Date 12/02/2010 Fiat_Bravo_1.9_120Cv_1037394040.Ori Fiat_Bravo_1.9_120Cv_1037394040.mod

nessuno?? sarebbe utilissimo anche a me

scusate ma la mappa pedale di cui sento tanto parlare, quale sarebbe tra quelle elencate da francesco?? oppure su ECM questa mappa non è nel driver e non si riesce a vedere?

Ah dimenticavo come SW ho ECM Titanium 1.61 e come HW MPPS v12 (l'mpps in realtà non ce l'ho ancora... l'ho acquistato e mi arriverà tra pochi giorni ) Sono un informatico e vivo a Milano.

scusate la doppia presentazione, questa mi è partita per errore, se i moderatori possono eliminarla tanto meglio. scusate

Ciao a tutti, mi chiamo Domenico e "googolando" sono felicemente incappato in questo fantastico sito. ll mio obiettivo iniziale è quello di capire se il mio preparatore ha fatto un buon lavoro sulla mia Fiat Bravo II 1.9MJet 120cv del 2007 Secondo lui ora dovrebbe avere 140cv ... mo ho qualche dubbio... A breve scaricherò il file mod dalla mia auto e lo confronterò con l'originale. In seconda battuta mi piacerebbe imparare a fare io le modifiche necessarie per avere un'auto performante (ma no troppo) e soprattutto dai bassi consumi. Spero vivamente di poter contare su di voi! Ciao e grazie in anticipo!!