alfatango2007

Salve, cerco file ori e2p 95160 per una peugeot 1007, se qualcuno la ha già fatta parziale per poi riallinearla con sw originale ho fatto confusione , riuscendo a fare immo off ma l'auto ha il cambio automatico e non dialogando con il body a 2000 giri va in folle i dati della macchina: peugeot 1007 1.4 cc tipo motore kfv 54kw ecu sagem s2000pm2 cemu 9657011180 9649433980 jcae cmme ici 84820v02 - part n. 21585213-0 a serial n 5122127735 capisco bene che nulla è gratis basta risultato sicuro anticipatamente grazie a chi può darmi una mano.

Scusate, brutto sintomo gurrieri-mjd-6f3-flash-ori

Salve a tutti, ancora su questa ecu dove si è detto molto e sembra che per qualcuno non abbia più segreti, a me restano delle belle lacune. pur avendo letto attentamente tutto ciò che è stato detto e nello specifico parlo della mjd6f3.d1hw03r 3057d151 - mjd6f3.d1hw03r 3454d166 - mjd6f3.d1hw03r 345ad170 tutte installate su fiat doblo 1.3 85hp , qualcuno ha capito dove è lo switch off della spia del fap ? allego file ori del d151 finale ed accetto qualsiasi consiglio .

Salve se non hai ancora risolto ti allego flash : 6F3,D1-HW03R 3057D151 6F3.D1-HW03R- 3054D166 6F3.D1-HW03R 345AD170 gurrieri-mjd-6f3-flash-ori mjd6f3d1-doblo-germania-flash-mappe-ori mjd6f3.d1-flash-ori

Ciao, ti ringrazio innanzi tutto per l'aiuto spero di potertelo restituire, probabilmente avete ragione serva la linea can, ma ho scoperto che stranamente su queste auto sono finite autoradio bosch costruite per opel vauxall ed i sw per generare il code tengono conto anche della data sul display , vedi allegato , oltre 70 euro per averlo dalla casa madre

Ciao a tutti, ho un problema con bosch radio nav preso allo sfascio per una fiat 16 credo sia come suzuki sx4 815CM0151D2393352 7612830151 prima di installarlo in auto volevo essere sicuro del codice cosi lo sto provando a banco e forse ho commesso il primo errore vedo che senza linea can non accetta il codice ? provato 5388 , 6155, 4481, 5135, 9020, 8535, ovviamente ogni 3 tentativi si ferma per un'ora , accetto qualsiasi consiglio anticipatamente grazie

salve, avrei anche io bisogno di un immo off totale kia cee'd anno 2008 66kw - 1600cc- edc16c39 /5.4 se il file è sicuro disposto a pagarlo allego flash kiaceedori_Flash

mjd8dssuzuki_Micmjd8dssuzuki_Micmjd8dssuzuki_Micsalve , ho fatto un dpf off su questa centralina mjd8ds.p1 montata su suzuki swift 1300cc 75cv sembra funzionare tutto ok , sembra non eseguire più lavaggi , in memoria nessun errore , ma sul quadro strumenti si accende la spia rigenerazione dpf , allego file ori e mod accetto consigli , disposto a pagare file modificato buono sicuro. mjd8dssuzuki_Mic suzukidpfoff

salve, solo per conoscenza con lo smo.... si legge e si scrive perfettamente in seriale riverginazione compresa senza dissaldare nulla, vista la delicatezza del pcb esistono comunque altri tool che lo fanno, provenienza poland.

salve , fai attenzione questa ecu è collegata al body via can, e quando meno te lo aspetti nell'arco della settimana successiva riblocca la ecu, personalmente ho risolto sostituendo la 4af con una versione antecedente il 2003 non ha can e sul quadro strumenti non funziona temperatura e contagiri ma non si riblocca , sarei interessato a capire se il problema si presenta anche sulla tua, fammi sapere grazie

salve, se vuoi posso rendere vergine il file , devi poi installare schedino emulatore , ne esistono di due tipi, per can oppure kline tagliando il pin 58 ( immo line) mi sembra di ricordare. dicono che si possono fare anche senza emulatore , personalmente mi ero incaponito su questa ecu ho provato a processare i file con tutti i sw esistenti sul mercato, ne ho provati altri già pronti ma c'era sempre un problema e dopo aver demolito 5 o 6 ecu mi sono deciso ad acquistare tool dedicato , senza can ne ho già fatte molte funzionano al 100% ma solo con emulatore , fammi sapere

salve, metto a disposizione l'unica soluzione che sono riuscito a trovare e mettere in atto, il primo consiglio : la soluzione più economica è richiedere una chiave ori e provare a riprogrammarla , nel mio caso era stato fatto ma anche con lo strumento dedicato nissan originale non prendeva la programmazione ( ringrazio i colleghi nissan che si sono gentilmente messi a disposizione ) ho provato successivamente con la 24c02 e ringrazio alessio1993 per la disponibilità e tutti i colleghi che ci hanno provato ma anche modificando il file in tutti modi nulla da fare ho consultato i master stranieri dell'immooff ma mi hanno risposto che su questa centralina non si fa neanche con l'emulatore ( in realtà su qualche forum straniero si dice che la si può fare , ma di fatto non ho ricevuto nessuna risposta in merito ) la mia soluzione: sulla mia vettura era montato un nats5 ma a cavallo 2003/2004 ci sono state delle evoluzioni e dice che si possono trovare anche nats4 o nats5+ con trasponder texas crypto id60 e philips crypto id41 , costano pochi euro e con abrites a banco smontando immo box e scancellando tutte le chiavi precedenti sono riuscito a copiarne uno e cosi l'auto e potuta ripartire , salve a tutti

si , la prima cosa che ho fatto , sto cercando altre soluzioni se riesco vi faccio sapere

ti ringrazio ancora per la disponibilita ma non funziona è partita e si è subito rifermata

domani lo provo e ti faccio sapere per ora grazie

salve a tutti , dovrei fare un immo off totale su centralina zexel 407917-0723 montata su nissan navarra del 2004 monta una 2p 24c02 , accetto qualsiasi consiglio , allego file se qualcuno può darmi una mano disposto anche ad acquistare il file purche testato o sicuro anticipatamente grazie navarra24c02.bin

salve , io non sono un super esperto ma ne ho fatta una proprio ieri in seriale non la leggeva bene usa il bdm con l'aiuto dell'help ho usato apposito schedino in dotazione ,saldi due file di strip partendo da destra come nella figura che ti hanno già postato segui le istruzioni , legge e scrive come un fulmine ed il mio gallo non è proprio una saetta , se hai problemi di hw ricarichi il file ori e fai un immototale , lo puoi fare dalla e2p senza calcolare il ckn o dalla flash esterna ma devi ricalcolare il ckn . tutto già testato io la uso come muletto passandola da un'auto all'altra senza nessun problema se fai attenzione riesci sicuramente, dimenticavo ricordati di togliere la resistenza , come già ti hanno indicato, poi non è necessario rimontarla io non l'ho fatto , se ti posso aiutare per quello che riesco sono qui.

grazie per la disponibilita

Salve a tutti , una domanda che per molti sarà scontata , se leggo con il gallo da eobd devo successivamente decriptare il file, modificarlo, ricriptarlo e riscrivere ma devo fare questo anche se leggo in bdm? sempre con il gallo? grazie per una risposta che per molti sarà scontata

ho letto la 95160 che in realta è una mask (siglata con numeri indecifrabili )ma ben individuabile prima con pinza e poi smontandola , direttamente con il programmatore ,per vedere se nelle due letture c'erano corruzioni e confrontandole sono identiche ,quindi puoi evitare di smontarla con una buona pinza la leggi benissimo, con un programma molto famoso ultimo aggiornamento ( non so se posso dire il nome ecu.... ) lo tratti e puoi scegliere immo totale o parziale . nel file letto si legge il telaio in chiaro e se programmata. ed io mi sono fermato qui perché nel body situato a dx del tunnel centrale è integrato un antifurto che si autoattiva dopo 50 sec. dall'estrazione della chiave e non c'è modo di isolarlo almeno che non vuoi perdere le frecce ed il temporizzatore del tergi oltre che alle meno importanti chiusure centralizzate, tutto è controllato da un unico micro , saluto tutti e buon lavoro

salve , qualcuno ha esperienza su questa centralina se è possibile eseguire un immo off totale ( sicuro ) la centralina è simile a quella del kiron ma l'immo box è collegato al telecomando apri porte ( tipo land rover ) naturalmente disposti a perdere questo accessorio , anticipatamente grazie per qualsiasi consiglio.

salve a tutti , ho acquistato da ecutechnology decode marelli cdc, che fra l'altro pensavo fosse originale ( magari) ma all'interno del cd di installazione non ci sono i drive per l'installazione dell'interfaccia , ho provato a contattarli tramite e-mail , ma nessuna risposta . qualcuno ha avuto il mio stesso problema ed è riuscito a risolvere ? so bene che nulla a questo mondo e gratis e sono pronto a parlare di costi , ma solo dopo il risultato certo. e comunque vada spero di mettere in guardia chi dopo di me a intenzione di fare questa scelta. salve a tutti.

ho passato il file della m27c520 da immo killer , oto, immo tools, ma nulla da fare non parte qualcuno la ha gia fatta e mi da una dritta, con oto in diagnosi non c'è nessun errore , da attivazzione mi va pompa benzina,bobine ecc... quando gira il motore legge i giri ma non apre il relais pompa . grazie anticipatamente.

grazie per la dritta ,anche io ho avuto lo stesso problema risolto perfettamente. grazie ancora giovani menti geniali