marelmax

Scusate, io ho la stessa centralina con un problema di gradi anticipo, mi domandavo: ma se carico il file che ha allegato Djpass1, potrei risolvere oppure questo file serve solo per la decodifica?

In teoria il circuito è simile a quello postato nella prima pagina da Alexxio72 (dentro fiatImmoEliminator.rar in formato pdf)solo che usa pin out e in e tx e rx diversi ma sempre uscite e ingressi sono. Le uniche differenze che noto sono i condensatori C 2,3,4,5 sullo schema di alexxio sono da 1microF mentre sull'altro sono da 100microF, altra differenza C1, 47microF dello schema di alexxio72 mentre sull'altro è da 100microF, poi ci sarebbero le R 1,2,3,4 da 1K che da laexxio72 non le mette, ma secondo me funziona benissimo comunque anzi quello per la diagnosi delle centraline gpl a mio avviso è + completo perché ha a bordo il 7805 (IC2) che abbassa la 12V a 5V per alimentare il max232 e non bisogna cercarlo ne sulla centralina ne utilizzare porte usb. Poi si potrebbe anche modificare il PCB aggiungendo il pin 17 (reset) del Motorola (68HC11F1) collegandolo al pin 12 (R1 out) del max232 e mettere anche un led +R da 1K in serie, tra reset e GND ed infine il pin13(R1 in) del max232 tramite una R da 1K sul pin 7 della porta com DB9M perché deve essere maschio per poterla collegare alla porta com1 del PC. Questo è quello che la mia piccola esperienza mi dice ma se qualcuno più esperto di me vuole precisare o modificare qualche mio errore è ben accetto anzi lo preferisco.

tutti gli utenti che si iscrivono al forum sono pregati di fare una vera è propria presentazione personale.. Sono un tecnico informatico ed ho 41anni abito a scandriglia (in sabina) tra roma e rieti attualmente sono in possesso del software kwp 2000+ e una centralina IAW 8Fda correggere per errori di gradi anticipo. Spesso mi hanno chiesto se conoscevo le centraline auto e se potevo riprogrammarle. Adesso vorrei entrare nel mondo della programmazione delle centraline e presto comprerò un programmatore per le eprom ma prima vorrei sapere qualche cosa in + e sbirciare i manuali che ecu-tuning mette a disposizione ed di conseguenza sapere come muovermi. grazie a tutti