Antonyken

Ciao Nazario, anche io stesso probl. con la mia 1.9 jtd 188. Al momento avendo rimediato da un amico, centralina, chiave e body, ho provato a sostituire il tutto ma con risultato negativo, il quadro lampeggia (su altra machina funzionava). Vorrei cmq risolvere x capire ma, nel frattempo tenterò anke la scodifica della sua centralina. ...se avrò risultati ti farò sapere volentieri.

..allora, rifacendo il punto della situazione: ho smontato la ecu 188 41WAA, dato il periodo di convalescenza avrò tempo disponibile, cosa mi consigliate di fare? programmatore seriale o dissaldare e2p? come sono le procedure? oltre la codifica e ovviamente un nuovo blocco accensione bisogna fare altro?

Ragazzi buonasera a tutti, bentrovati e grazie per le info. Dopo un lungo periodo non buono eccomi nuovamente qui.

Grazie James, sei molto gentile ma, se non è molto complicato vorrei provarci io ...in caso cm faccio a mandartela e quanto mi costa? ..le spie mi è stato detto ke vanno lavorate da centralina, la fiat le toglie cn tagliando....boooo

grazie Pierluigi, dunque tramite programmatore seriale collegato a pc e suppongo sotware, posso riprogrammare la ecu disinserendo l'immob. ho ben capito? come posso avere il tutto e quanto costa? ...considera che la macchina nn vale + nulla è solo x la soddisfazione di farla e nn dare alla casa produttrice i 180€

Salve a tutti, possiedo una Fiat Punto 1.9jtd (2003) di cui ho perso le chiavi, potete aiutarmi a capire come funziona l'immobilizer e come eliminarlo? Se potete aiutarmi dovrei anche eliminare le classiche 3 spie che rimangono accese. Ringrazio tutti anticipatamente.

Salve a tutti! Sono Antony, ho 45 anni, tecnico informatico al momento disoccupato, le mie competenze in materia sono drasticamente scarse.