uno turbo
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puoi solo tentare una cosa, se prendi in mano la ecu sull etichetta hai scritto in grande il primo numero in alto che è il numero hardware vag 03G906016 AN,sotto trovi scritto diesel edc16u1 con a fianco quattro numeri, quello è il numero software presente sulla ecu al momento in cui è uscita di fabbrica,scrivilo qui
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se non si conosce il sw non si può saapere cosa la ecu ha bisogno per funzionare
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-G6R_ original.ori è originale e cambia solo il checksum -G782_204.ORI è originale e cambia solo il checksum -quello postato da me è originale e cambia solo il checksum -golf 6 2000 tfsi 272Cv.ori non è originale perchè ha modificato i seguenti indirizzi : 5b4e5,5b551,5b5dd,a008a,a008b,a008e,a008f ci sono 3 files che in comune hanno tutta la gestione identica tra loro con checksum diverso e un file che ha anche 7 indirizzi modificati,io deduco che non è originale. per controllare se un file è modificato o originale non si ci si basa su ecm che di casini ne fa già abbastanza,lo si controlla con un editor
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il numero software inizia sempre con 1037XXXXXX,quello sull etichetta che inizia per 1039 non è il software. il software si può conoscere solo leggendo il file o collegandosi alla presa obd con diagnosi o tool per chiptuning
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Urgente!file Ori Grande Punto 90Cv Marelli 6F3 Hw 491 - 3646P094
uno turbo ha risposto a 147q2 nella discussione Auto diesel
g.punto 1.3 mjet 3646PO94-51854491.rar -
Cerco Ori Golf 4 101Cv 38906019Dd Sw :sg 1518
uno turbo ha risposto a V8 SERVICE nella discussione Auto diesel
il file è qui golf 1.9 tdi 101 cv 038906019dd-1518-0281011065-1037363709.rar -
come ti ho scritto sopra,secondo me non è originale perchè non cambia solo il checksum ma anche il file
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nel tuo è differente anche il file e non solo il checksum
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Info Lettura E Scrittura New500 1_3 Mjt Marelli8
uno turbo ha risposto a 70max nella discussione Rimappatura
certo,sono contatti liberi,io lo uso indifferentemente per marelli 6f3,6jf,8df,multiair -
il file postato da gambers è un altro file di cui non c è certezza non sia mai stato fatto nulla viste le modifiche,ma comunque non esiste un file solo con stesso numero hardware e software ne esistono diversi,come spesso capita su queste gestioni puoi trovare un file identico in tutto tranne che nel checksum,ma questo dipende solo dalla casa madre
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non cambia nulla tra obd e bdm su med9,quello che leggi da obd lo puoi scrivere con bdm,stratestato
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questo è l originale golf r20 270 cv 1k8907115f-0020-0261S02782-1037505204.rar
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Consiglio Lettura/scrittura Bosch Me7.1.1
uno turbo ha risposto a FZFazer nella discussione Auto benzina
non è una ferrari o maserati,è vag cerca questo BOSCH_VAG_ME7.1.1_C167.JPG -
metti i numeri hardware e software completi
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med9 antituning non esistono,non si leggono con diversi cloni a causa di un rsa aggiornato e checksum differente,quindi coi cloni solo bdm,oppure ufficiali
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Consiglio Lettura/scrittura Bosch Me7.1.1
uno turbo ha risposto a FZFazer nella discussione Auto benzina
consiglio di leggere e scrivere in boot o dissaldare,è l unico modo per non fare danni -
esatto,si legge a tavolo col metodo adeguato e li ripristina la lettura da obd
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il problema non è il 24v perchè non ci sono problemi a leggere e scrivere a 24v,testato e stratestato molte volte senza prima di aggiornare l hardware,il problema è solo l affidabilità e la stabilità di lavoro in tutte le modalità supportate
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gli esperimenti non sono portano mai a buoni risultati se non c è alla base ottima conoscenza ed esperienza,soprattutto in questo campo,io consiglio vivamente di rivolgersi ad esperti che possano spiegarti tutto il necessario
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si infatti,fg made in italy non ne ho mai sentito parlare perchè in italy non sono capaci di essere furbi come in cina,e nemmeno dove fanno quello made in eu o come lo chiamano,sono solo stati più furbi a fare leva sulla debolezza di alcuni che pensavano che comprare qualcosa di sponsorizzato come made in eu fosse meglio.
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Bdm Bosch Edc16 Con Galletto V54 Clone
uno turbo ha risposto a bmw320cd nella discussione Rimappatura
non ho scritto che transistor è! ho scritto che sopra ai 2 trans marchiati A41 ti manca un transistor -
non cambia nulla anche se avesse la scritta made in eu,tanto si sa che hanno copiato dal pcb cinese,l unica differenza è che hanno gli appoggi per i componenti dorati ma per il resto è tutto identico,la riprova l ho avuta facendo togliere il chip e facendo installare quello del v53 e una volta collegato e lanciato il programma funziona alla perfezione,proprio come un cinese aggiornato
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Bdm Bosch Edc16 Con Galletto V54 Clone
uno turbo ha risposto a bmw320cd nella discussione Rimappatura
quella ecu è una edc16u1 perchè ha una flash 29bl802cb,le edc16u31 hanno una m58bw016db -
Bdm Bosch Edc16 Con Galletto V54 Clone
uno turbo ha risposto a bmw320cd nella discussione Rimappatura
scusa ma come fai a non vedere che hai scacciavitato un transistor sopra ai due transistor marchiati A41?ci sono anche i tre piedini segnati nello stagno,senza quel componente non potrai sapere se funziona o no -
non hai esagerato,hai completamente sbagliato
