fullalfa

grazie di tutto alfa 159 q4

salve ragazzi, mi potete dare una mano per capire che ho chiuso correttamente la valvola egr a questa auto ? è una 307 1.6 hdi 110cv anno 2007. la macchina singhiozza e ha necessità della chiusura della valvola egr. buona giornata e grazie come sempre a tutti voi. 307 ori e egr off.zip

grazie ragazzi , problema risolto completamente tramite la chiusura fisica della valvola egr, gli ho fatto mettere la lamiera. nessuna spia accesa nel quadro e macchina che va come una bomba. buona giornata e grazie ancora.

salve ragazzi , vi volevo chiedere se qualcuno di voi ha mai avuto questa esperienza che nessuno mai mi ha saputo spiegare: un mio cliente è in possesso di una mazda 6 sw 2.0 diesel 140cv anno 2008. questa macchina possiede un tipo di sistema elettronico che , quando la macchina è ferma , il motore invece di stare sui 900rpm si mette sui 600rpm automaticamente. è circa un mese che questo cliente si inizia a lamentare che la macchina, quando va in questa fase di risparmio carburante, avverte delle forti vibrazioni . qualcuno di voi mi saprebbe spiegare quale è la causa di queste vibrazioni? ps: la macchina cammina come una bestia infuriata, non è rimappata, e l'unico difetto che mi fa , è che , a volte , dai 1500 rpm fino a 1800rpm ( più o meno ) , avverto dei singhiozzi al motore ma non lo fa sempre , a volte si e a volte no . non vorrei che il 1° problema è una causa del 2° o viceversa. si accettano tutte le vostre opinioni a riguardo.

stamattina sono stato a vedere questa macchina : airbag scoppiati, incidente sulla ruota destra con relativa rottura di braccetti ecc... comunque gli ho collegato il mio strumento di diagnosi comprato su un sito cinese a 120€, e sono riuscito a fargli la diagnosi a tutta la macchina ( presa obd sotto il portabicchieri ) . ho cancellato tutti gli errori sia alla centralina motore e centralina airbag e morale della favola la macchina è partita a primo colpo con ancora gli airbag scoppiati. accendevano sempre le spie dei 2 airbag ecc... ma la macchina è partita perfettamente. credo che questa mia esperienza serva da lezione a chi ha lo stesso problema che ho avuto io e me la sono cavata con uno strumento da 120€ che mi fa veramente di tutto e di più. alla faccia di tutti quei strumenti che costano un banco di soldi e alla fine non concludono quasi niente. buona serata a tutti voi e grazie a tutti coloro che sono intervenuti in questa discussione.

Ma la ecu airbag si puo anche resettare?

non ho mai sentito una cosa del genere. ma può essere mai che per fare andare in moto questa benedetta auto devo spendere un banco di soldi per cambiare la centralina airbag ? mi sembra una cosa molto strana , ma ne sei sicuro ? mica conosci dove si trova il blocco carburante dell' xmod ?

Salve ragazzi vi prego di aiutarmi. Un mio amico ha fatto un incidente con una renault scenic xmod ( ha rotto braccetti e gomma niente di grave ) pero' sono scoppiati gli airbag e adesso morale della favola , la macchina non ne vuole sentire di partire. Mi potreste dire cosa puo essere successo? Se la macchina ha qualche blocco carburante, qualcuno mi saprebbe dire dove si trova? Ringraziandovi anticipatamente buona giornata

salve, sto in cerca di una qualsiasi mappa di questa auto : mazda 6 2.0 diesel 140cv anno 2008. qualsiasi mappa con qualsiasi numero di hw e sw. sono solo curioso di vedere come è fatta dato che monta una centralina denso. grazie a tutti coloro che mi aiuteranno.

grandi ragazzi l'ho trovato ed era proprio dietro al quadro . grazie a tutti e spero che questa discussione può essere utile a molti di voi.

salve a tutti ragazzi qualcuno di voi mi saprebbe dire dove si trova l'immobox nel mercedes sprinter 316 cdi anno 2002. ho smontato quasi del tutto questo mercedes ma dell'immobox nessuna traccia. grazie a tutti coloro che mi aiuteranno !!!!!!!!!!!!!!!

lo sprinter è a 12 volt . a me mi hanno detto di usare lo schema di collegamento del mercedes truck. per leggere e scrivere ho usato il cavetto. qualcuno mi sa dire per caso come posso fare i collegamenti se lo vorrei fare con i cavi ?? dove devo collegare +12v gnd e kline ?? grazie

salve ragazzi richiedo urgente aiuto di chi è del settore. un paio di giorni fa ho fatto un camper mercedes sprinter 3.0 160cv anno 2002 ecu edc15c6. mi sono comprato l'adattatore apposito 14 pin-16pin più precisamente : funzionava tutto e vi ho messo anche una foto dei dati ecu fatta prima di leggere la ecu, comunque morale della favola, dopo aver letto correttamente la ecu, il camper mi dice sempre "start error" e anche dopo la rimappatura e la scrittura di essa mi dice sempre la stessa cosa. ho provato a riscrivere la ecu ori ma il problema persiste. ho controllato tutti i fusibili ( precisamente quelli sotto la sedia del conducente ) e sono tutti ok. non so più dove sbattere la testa che mi sto scervellando. vi ho allegato anche la mappa ori che ho ricavato dal camper. vi prego datemi una dritta altrimenti esco pazzo. poi vi volevo chiedere se qualcuno mi sa dire quale è il jack del kline di questa presa di diagnosi che ho allegato in foto presa1 e presa2. io uso sempre e solo galletto 2 v53 clone. la cosa che è strana è che sul manuale del galletto ( foto presa1 ) ci sono 38pin mentre nella foto della presa diagnosi ( foto presa2 ) ci sono 14 pin . grazie a tutti coloro che si interesseranno della mia situazione e mi daranno una dritta. Saluti sprinter.zip

ragazzi tra qualche giorno devo mappare una alfa mito 1.6 jtdm 120cv e vorrei sapere alcune cose : è possibile leggere la mappa di quando la macchina si mette in funzione dynamic ? già ne ho fatte molte con questo motore sia giulietta , mito e bravo ma tutte sempre con lo stesso problema: vanno meglio in normal che in dynamic. ma può mai essere una cosa del genere ? spiegatemi un pò voi i vostri pareri in merito. grazie a tutti.

l'ho scritta e l'ho provata ma il camper continuava a non partire ma infine abbiamo concluso che si era rotto il body computer e adesso l'ho mandato in riparazione. grazie di tutto comunque sei un amico. scusami per la domanda ma che programma usi per fare le scodifiche ??? grazie

stesso problema come te e io ho risolto codificando quelli del 1.7 e ho risolto.

ragazzi qualcuno di voi è cosi gentilmente da farmi una scodifica parziale di questa eeprom che vi ho allegato ??? stiamo parlando di un ducato 2.3 mjt 130cv anno 2011. grazie a tutti eeprom.zip

prova da diagnosi con strumenti professionali ma per esperienza personale ti dico di andare un secondo in fiat e loro ti risolvono in 15 minuti avendo una attrezzatura ufficiale.

concordo pienamente con alfonso.

questa è una mappa molto particolare e devi stare molto attento. la fase di iniezione non la toccare , poi dopo tocca : arricchimento in accelerazione, press e lim turbo e pressione rail , limitatori coppia , limitatori di fumo e vedi come va e facci sapere.

file ori ? comunque ti dico a priori che i 1.3 mjt o li fai in winols oppure non cammineranno mai come si deve perchè ci mancherà sempre la famosa mappa del riferimento step giri ( buco dell'acceleratore ) . l'unico software che è in grado di vedere questa mappa ( oltre a winols ) è race evo della dimsport ma costa una barca di soldini. buona giornata a tutti

pressioni diesel alle stelle, pressione rail al minimo dei minimi, ci mancano 4 mappe debimetro che non hai proprio toccato, press turbo ok , tempi di overboost perchè non li hai toccati ? lim coppia troppo poca potenza, lim turbo non toccati. con questa mappa , a mio parere , il camper farà solo fumo che tu non vedrai un pò a causa del dpf e un pò per i catalizzatori. la differenza si sentirà veramente poco rispetto a quanto può arrivare un 2.3 mjt 130cv. tutti quelli che ho fatto arrivano anche a 165cv rullati a banco e mai nessun tipo di problema. buona giornata

le rigenerazioni non partono , la macchina non va in avaria ma fa solamente fumo bianco ma la cosa che è strana è che la macchina spinge .

me la segnala sempre allo 0%.

ragazzi stamattina è venuto un cliente che voleva sapere se sulla sua auto gli è stato eliminato oppure no il dpf. qualcuno può darmi una mano ? hw e sw sono : 404-945 fatemi sapere e grazie a tutti mauriz. lancia delta 20.zip