mario54

Salve, mi fa piacere che hai risolto, più di aver ragione.Adesso dimmi.....richiami a te il cliente per ripristinare i codici che con tanta fatica hai individuato ed eliminato, oppure con poca prefessionalità lasci tutto così. Ciao.

salve, paoletto dovresti sapere che anche le candelette nuove portano differenze.... quelle che sembrano pochi ohm si traducono a parecchie Amp, e non mi riferisco solo a quelle non di marca! la continuità dei cavi non ha a che vedere con l'impedenza della candeletta . Nei corsi che si fanno, per chi li segue, parlano di questo problema che purtroppo oggi si accompagna ad altri, per esempio che ci sono candelette funzionanti a 4,7V , oppure con preriscaldo in pwm a circa 5,3 V.Oggi il meccanico non può permettersi il lusso,come una volta, di provare con i cavi batteria a banco le candelette. Li distruggerebbe all'istante! Bisogna aggiornarsi.Se sono stato chiaro ed esaustivo cliccate il mi piace...

salve, vorrei farti una domanda. Quando processi col Volta il file mod od ori vai su strumenti di ecm tit. a controllare i bit modificati o no?. Questa procedura ti permette di sapere se e dove ha agito il Volta. In moltissimi casi il Volta ti da il tutto OK mentre in realtà non ha modificato nulla.Ciao.

saluti a tutti, io andrei non a cercare di spegnere la spia, ma la causa che la fa accendere. Con molta probabilità il problema sono proprio le candelette. Prova con un tester a leggere la loro resistenza vedrai che esiste differenza tra una o più, applica la legge di ohm e ricaverai parecchi amper. questi amper superano la soglia di controllo e accendono la spia.A freddo la differenza è più iangibile.ciao.

Salve a tutti, ribadisco che il fai da te non va bene, aggiungo che l' elettrauto dopo questo tipo di lavoro non può dirti ho dimenticato di chiudere l' egr! Hai chiesto un lavoro per un problema nella macchina, l 'elettrauto ha accettato di eseguirlo, LO HAI PAGATO, ora che si prenda le proprie responsabilità.Non è in grado di eseguirlo, si faccia aiutare da un collega faccia i corsi di aggiornamento ecc. Quel decido di farlo io suona male nel contesto....Cosa vuol dire, per te, che egr è al 3,49%? L'elettrauto se non ha chiuso l ' egr cosa avrà chiuso? Dovremmo chiederlo a mago merlino.... Ragà c'è un limite a tutto però!

salve a tutti io sono di Catania siciliano verace.Non sto ad elencare le squisitezze culinarie ma vi ricordo che abbiamo il sole il mare la pianura e la montagna. ciao e venite a trovarci!

Salve, cosè un disco volante...

salve, complimenti Zani70, volevo chiederti come si colorano i bit nella 3.jpg e da dove viene la tabella colori. puoi delucidarmi ? ciao.

fresco dal sito e da me controllato. GPUNTO_1.3_16v90CV3641pl90.ori

salve, sono d accordo con Devidfra, e poi specialmente oggi bisognerebbe essere più professionali possibile. Fare la centratura ad occhio non mi pare una soluzione accettabile. Ci sarebbe da dire anche che nell' ipotesi che lo sterzo non tiri subito a destra o a sinistra, si può verificare il fatto che a destra è più "morbido" che a sinistra o viceversa. Farsi pagare come si deve e fare il lavoro alla carlona non è gratificante. Il 3d e buono a mio parere. Dico anche che se per il tipo a cordone si hanno dei range di errore (tolleranze) per il flat non è così, quindi un piccolo congegno, con costo quasi irrisorio rispetto al guadagno, è sempre da preferirsi. ciao

ciao Rossano, ben tornato, vedo che anche se hai solo due messaggi sei inscritto dal 2011...un po come ho fatto io. La tua richiesta è in linea con tante altre in questo forum e io ti mando il file ori.Vorrei precisare però che il file che ti mando l' ho scaricato dopo 5 minuti di ricerca in questo stesso sito.Ciò vuol dire che, con un pò di volontà e fiducia, tu la prossima occasione potrai farlo da solo. ciao e buona fortuna. gpunto130090cv.zip

Ciao a tutti, scusate per la mia assenza ma il lavoro mi ha portato a lo sguardo altrove. Mi ha incuriosito la trovata di Zani70 ma stranamente nn ho visto nelle risposte delle conferme sul funzionamento della teoria di Zani70. A questo proposito vorrei chiedere a coloro che hanno partecipato alla discussione se hanno notato che oltre che nella stringa incriminata e cioè 01 3C 2B 99 0F che nella sw postata aveva indirizzo 0BB30D, qualcosa è cambiata anche da 1FFE74 a 1FFEFF e credo non sia da sottovalutare. Posto lo stesso file chiedendo gentilmente agli amici interessati di dare qualche risposta corretta. ciao antituning_edc17cp14.pdf

salve, infatti "ignorante della materia" non era riferito a te, ansi... Quello che non capisco è proprio questo senso di opposizione che dai. Punti i piedi dicendo a non ce niente di diverso e nel frattempo fai capire che c è molto da imparare. Dici che hai sempre condiviso i software delle case nel forum ma non sei d accordo con la mia richiesta di fare spazio per le auto a gas.Mi sa che mi sono perso qualcosa..... Saluti

ciao a tutti, da quello che ho capito il sistema ci ha confinati. Le case hanno i loro SW ,siamo restii a parlarne quindi lasciamo perdere e restiamo ignoranti della materia. Questo va contro la natura dell' uomo, che tende sempre a scoprire, violare le regole o trovare una soluzione alternativa ai veti imposti. Questo è un luogo adatto a trovare una intesa di collaborazione che permette a tutti di chiarire e evolversi mettendo a nudo la nostra conoscenza condividendola in rete. Quindi.....

salve, Ho trovato! La documentazione faceva riferimento al monofuel con serbatoio di benzina da 15 litri, di cui FzFazer ha fatto menzione nel suo tempestivo intervento e del quale ha chiarito ampiamente il concetto generale. ciao

Salve, evidentemente ho interpretato male lo "slave", in fatti ho controbattuto con "master" inteso nel significato letterale con riferimento non tecnico. Il fatto che ne stiamo parlando ,dicendo cose che per qualcuno , me compreso risultano nuove, rafforzano la motivazione della mia richiesta. Il fatto che la opel e la fiat li produce mi è stato reso noto da un qualche documento che cercherò e verificherò, non me lo sono sognato! a presto, ciao

Salve, mi dispiace dirvi che ciò apparteneva al passato già remoto. La opel e la fiat già producono auto "Master" cioè solo a gas.Questo, secondo me, si allargherà a macchia d'olio per le altre marche anche perchè un decreto legge li esenta dal bollo. tutte le auto che siano dotati di dispositivo per la circolazione solo con gpl, ovvero solo con gas metano: il dispositivo deve essere conforme alla direttiva 91/441/CEE e successive modificazioni, ovvero alla direttiva 91/542/CEE e successive modificazioni. Nessuno sconto di tariffa (come pure nessuna sovrattassa) si applica per i veicoli dotati congiuntamente di impianto a benzina e a gpl o metano, per i quali resta valida sempre la tariffa benzina. ciao

Ciao a tutti, mi rivolgo naturalmente allo staff, che trovo sempre attento e pronto oltre alla preparazione indiscussa. Nell elenco mi pare di ever visto auto a benzina, gasolio, elettrica anche se ancora vuota di inserimenti, ma non vedo nessuno spazio riservato alle auto a gas. Dico, non sarebbe il caso di considerare anche questa evenienza?

ciao a tutti, visto che la domanda più impotante è passata in secondo piano la ripropongo io: DOVE si puo comprare? ciao

salve, scommetto che non la useresti in città

Ciao a tutti, rispondo a gasgas75. per quanto riguarda gli aggiornamenti la vedo difficile, sia per gallo di cui ho l'ultima versione sia per mpps poichè anche se ho postato con la v.12 lavoro con la v.16 e non cambia granchè. Ho dei file già collaudati per la 1000 che puoi utilizzare, naturalmente ci sentiamo e mettiamo daccordo in pm. Per la 1200 posso dirti che per poter leggere , scrivere e modificare mappe devi usare tuneboy con Flashmitsubishi .Se hai winols devi aggiungere cjs pack1 per poter leggere e modificare le mappe. Posso dirti che, a presto avrò la possibilità di lavorarci con tuneboy, quindi se non hai urgenza nel prossimo futuro potrò sicuramente aiutarti ciao

ciao, premesso che esprimere il proprio pensiero in un forum è quantomeno normale, chiarisco il concetto. Io non credo che non ti eri accorto che leggeva i ducati.I trenta messaggi fanno parte delle "regole" se non le infranci quindi le conosci . Fa differenza dire che una persona e uno "stupido" o che dice in quel momento una stupidaggine, quindi non dovrebbe toccarti. Siccome sono molto più grande di te anche come età se ti ho offeso ti chiedo scusa , ma non ti nascondere dietro il dito. ciao

Ciao, I forum servono anche a questo,poichè ti permettono di fare amicizie e di ricevere trattamenti diciamo di favore.Comunque mi riferivo a persona di "fiducia". Ciao

salve, Come dice spesso chi si occupa della correttezza di questo forum, non bisogna dire scemenze,solo per raggiungere il 30° messaggio! Sai perfettamente che mpps legge le ducati quindi....cosa scrivi e consigli? duc.zip duc1.zip

ciao a tutti, per la 1000 ho il file che ti serve. Per l. altra non mi risulta nella ducati una 1200, tranne ultimissimi arrivi, max abbiamo 1100. Se non vuoi sorprese, devi sapere che le scritture sopra le centraline servono proprio a identificarle... Non voglio apparire sapientone ma.. dovresti avere una metodica. Dopo aver ben definito marca e modello di qualsiasi automezzo si deve capire il tipo di centralina .Quest ultima ha delle sigle e dei numeri che la identificano.Poi si spulcia qualche database e si arriva al file originale della suddetta centralina nel frattempo si capisce con quale mezzo e se si può leggere e scrivere sto file.ori. Detto ciò ti invito a farci sapere le sigle che riesci a leggere e tutto il resto. A questo punto sicuramente troverai qualcuno, magari io, disposto ad aiutarti e risolvi i tuoi problemi. Ciao