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raziel77

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Tutti i contenuti di raziel77

  1. raziel77
    sotto porta oggetti c'e' la bosh intarder e la wabco per il sistema frenante. la presa diagnosi (tonda) e' invece a destra del tunnel centrale,in basso vicino alla presa aria compressa. la ecu? grazie
  2. raziel77
    nessuna confusione. ti ho postato il link poiche' tu possa contattare 'lutente a cui facevo riferimento e che non ricordavo il nick, mbena.
  3. raziel77
    nessun antennino,bava di solla scaldata. colla
  4. raziel77
    centralina non piu' utilizzabile dopo l'apertura.inutile proseguire centralina sostituita e si ricomincia.
  5. raziel77
    cerca su youtube,ne trovi diversi.
  6. raziel77

    Aiuto Problema Galletto

    raziel77 ha risposto a alse nella discussione Rimappatura

    vicino allo spinotto c'e' il disegno della polarita' o sull'alimentatore. quei 1000A di alimentatore che hai usato te li ha indicati il fornitore dell'interfaccia?
  7. raziel77

    Yamaha R6 '08

    una discussione ha risposto a raziel77 in Moto

    no,non ho l'interfaccia. il link ti riporta al topic relativo alla modifica di peppo. vai in sezione yamha, nei topic in evidenza in alto pagina. ''...punto della situazione''
  8. raziel77
    http://www.ecu-tuning.it/home/topic/21204-lista-vetture-lettescritte-con-galletto-v2-clone/page-6
  9. raziel77

    Yamaha R6 '08

    una discussione ha risposto a raziel77 in Moto

    attenzione se fate la peppizzazione perdete anche il sensore cavalletto e la exup. altre info le trovate sul daidegas
  10. raziel77
    so che c'e' un tizio che li modifica,non ricordo che versione ne il suo nick in avatar e' in foto seduto su un muretto. se lo trovo ti contatto. ho anch'io il v53 ma fino ad ora l'ho uato in obd..
  11. raziel77
    il galletto non fa programmazione a banco?
  12. raziel77
    si, le spazzole di carbone.abbiamo fatto un un intervento minimale, se si dovessero cambiare tutti i componenti in caso di guasto e manodopera, conviene quasi prendere un alternatore nuovo,o anzi,un'altra panda grazie a tutti per i suggerimenti.
  13. raziel77
    paolino il puntale positivo lo metto sul polo + della batt,e il puntale negativo invece?
  14. raziel77
    e2prom ed eeprom sono la stessa cosa. forse intendi e2prom ed eprom
  15. raziel77
    abbiamo trovato i magneti a molla che vanno nell'indotto dell'alt. ormai quasi alla fine. li abbiamo sostituiti ed ora stiamo provando l'auto. 2 giorni fa, prima di intervenire, stavo correndo e l'auto ha iniziato a sussultare fino a spegnersi. la batteria puo' influire in questo comportamento? essendo l'ineizione comandata da ineittori con vecchia centralina...
  16. raziel77
    lo fa quando e' in moto. non capisco il ''posizionare il teste rin mezzo al positivo della batteria''. cosa intendi per 'in mezzo'? i due puntali del tester come vanno posizionati? inoltre quale e' il valore di un assorbimento da ritenere 'normale'?
  17. raziel77
    ciao bad,intendi misurare ai poli della batteria?
  18. raziel77
    salve una panda del '94,batteria cambiata ma stesso inconveniente.la scarica dopo poco. dal tester l'alternatore sembra caricare... qualche suggerimento? grazie
  19. raziel77
    nello specifico con v53 clone
  20. raziel77
    ciao, vi e' capitato?
  21. raziel77
    se ci foss eun sito dove torvare lo schema elettrico della delphi...
  22. raziel77
    si e' tolto ed andato perso durante il rework..
  23. raziel77
    mi risulta che puoi fare la parziale e che tu stesso postasti qualcosa a riguardo tempo fa
  24. raziel77
    lo so mercedes che la capacita' non e'quella che hai scritto. non e' il fatto che alcuni tester la misurano ma che devo misurare quel condensatore che appunto non c'e' +. a parte che il mio non ha il capacimentro.,ho notato che altri condensaotri ugual nella scheda hanno vicino resistenze smd da 220 ohm ma potrebbe anche non significare nulla. sto condensatore da quanto lo metto?
  25. raziel77
    sapere che la tensione puo' andar bene anche 25 v ma che la capcita' deve essere 'quella giusta' mi fa tornare al punto di partenza.. li ho anche da 100 nf e 16v. siamo sempre la'..da quanto prendelro?non ho il capacimetro ne lo schema elettrico. cosa suggerite?
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