Ciao a tutti,
dopo aver fatto mappare la mia GOLF 2.0 TDI 110CV, l'auto è in rigenerazione continua, almeno credo. In pratica appena l'accendo il minimo è a 800 giri circa, come nella norma. Appena parto, anche se faccio 3 metri, il minimo si stabilizza a 1000 giri, inoltre ho notato che dalla marmitta esce fumo, cosa che non dovrebbe fare avendo il DPF. Come posso procedere? Ho già provato a fare una rigenerazione forzata ma niente, resta sempre a 1000 giri