Salve ragazzi e complimenti per il forum. Premetto che sono alle primissime armi nel mondo delle centraline, però ne capisco un pò di elettronica . Vi descrivo cosa mi è successo:
Come avrete capito dal modello della centralina ho una palio 75 originariamente con una centralina b2. La vigilia di natale ho perso l'unica chiave che avevo, e li sono iniziati i problemi. Andando ieri dal demolitore ho trovato una palio con centralina b4 (dopo ho capito quale era la differenza) . Per 60 euro ho preso centralina chiave 3 serrature e il circuitino sotto lo sterzo con su scritto immo001. Montato tutto la macchina può muoversi e cammina bene senza nessun problema.
Da perito elettronico non ho resistito all'idea di aprire la b2 che avevo e ho visto che c'è una bella 27c512 vecchio stile, e ho cominciato a cercare per capirci qualche cosa. Nel frattempo (correggetemi se sbaglio) ho visto che la b4 è montata sulla palio 1.2 60 cv mentre la palio che ho io è 75 cv (anche se il motore e tutta la macchina è identica). Trovando il vostro fantastico forum ho trovato il post della scodifica di una 16f con un max232 e programma annesso (il post è questo: http://www.ecu-tuning.it/home/topic/8618-iaw16feb/ ) . Ho provato meglio la macchina e mi sono accorto che va meno rispetto a prima e ho notato che questa a differenza di quella di prima dai 5500 in su di giri ha dei buchi enormi , va quasi a singhiozzi , al contrario l'altra era perfetta fino a 6500 dove inizia il rosso sul quadro.
Arrivo alle domande
- quando ero al demolitore ho provato a cambiare solo la centralina senza la scatoletta immo , e non prendeva ugualmente il codice . Potreste spiegarmi come funziona il sistema ; cioè è chiaro che la scatoletta riceve il codice , poi ? chi fa la decodifica? che tipo di comunicazione avviene tra la centralina e la scatoletta ?
-vorrei sapere se nel post che ho visto si parlava di un file per programmare una eprom nuova sostituirla farla girare e rimettere l'originale. potrei avere il file per le 18f ? (sul post per le 16f dovrebbe essere 16f-decode giusto ?) ce ne è uno diverso per le 8f ?
- dato che adesso ho una centralina e chiave con codice nuovo , è possibile (lasciando la scatoletta nuova) aggiornare il codice sulla b2 di prima ? non ho capito se il codice risiede nella eprom o in qualche altra parte
-ho capito che la mappa del motore sta nell'eprom ; se metto l'eprom della b2 sulla nuova b4 lasciando la scatoletta nuova e chiave nuova mi ritrovo la mappa del 75 cv sulla b4?
-ho visto che per modificare le mappe si graficano i valori in funzione degli indirizzi e si modificano certe zone che chi lo sa fare sa quali sono ... dato che ho un programmatore di eprom sapete dirmi qualcosa di più ? forse già avete mappe modificate ?
Ringrazio per la pazienza e tutte le informazioni che potete darmi