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Massi-82

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  1. non ce l'ho con nessuno ... ho solo detto che e' una copia identica di quella che avevi postato tu ....tutto qui ... e sono d' accordo che la mappa avviamento va fatta se neccessario ...
  2. Io vorrei spezzare una lancia .... x chi di voi a visto la mappa che ha fatto vincenzo elaborazioni per Paoletto ..... io me la ricordo molto bene questa mappa xche apparte due o tre fuori driver e il fap , e' la copia identica della mappa che tempo fa ha postato Enzopezzano della 147 di Claudio ... un bel copia e incolla preciso preciso .... detto questo .. detto tutto ... Enzopezzano ... controlla la mappa ....
  3. secondo me intanto lasciamo stare i fuori driver e facciamo bene tempi iniezione e le mappe principali .. poi si va avanti ...
  4. mmmm ....ben ... allora ... hai la possibilita di modificare il file e di scriverlo in centralina ?
  5. ciao ... non conviene fare una mappa semplice e fatta giusta che gia vanno bene senza strafare ... xche ho capito che la turbina e nuova ... ma gia saltano da ori con tutto quel turbo dura natale / santo stefano ..... che oltretutto e passato ........ prova a farne una da zero parti a fare la modifica dai 1200 giri e dal 50% di carico mappe gasolio non dare il massimo incremento al massimo di giri ma nella zona di massima coppia il turbo al max 100 punti ... cerca di fare cooerenti le mappe tra loro ... intanto iniziamo cosi .... dai prova e posta ... vediamo di tirare fuori una bella mappa
  6. pressione turbo / lim pressione turbo lim coppia limitatore iq
  7. ... gli assi del limitatore servono x togliere il buco fino ai 2500 giri ... provala altrimenti non saprai mai se fuma ... tutte quelle che ho fatto fino ad ora cosi non fumano ... se poi ti dovesse fumare basta correggierla ...
  8. No no non fuma ... e come affidabilita stai tranquillo ...
  9. Come prestazioni e bella piena , non hai piu quel fastidioso vuoto sotto ed e sempre pronta ... provala e mi fai sapere ...
  10. confronta il mio con il tuo .... il mio e gia apposto dove dovresti sistemare il tuo ...
  11. Guarda ... io la farei cosi ... MOD EGR OFF FIAT STEP1 MASSI.zip
  12. io questo non lo caricherei ... molto meglio quello che hai su .. sono da rivedere i tempi .. e fai una diagnosi x vedere il problema della spia ....
  13. la tua e ha geometria variabile quindi puoi gestire il turbo da mappa invece x la geometria fissa no puoi solo spostare il limitatore turbo .. sistemala come ti ho detto ...
  14. guarda questi sono i tempi della tua mappa .. falli cosi ... sistema la mappa del rail i limitatori di coppia dagli un 20% e sistemali in 2d da farli scendere piu progressivi attachment=68699:Tempi 1300 mjt.png]
  15. Modifica il primo facendo una modifica dai 1300 giri e dal 50 di carico ... buon lavoro
  16. questa foto e' x aiutarti a capire la zona per fare i tempi ... nella foto il massimo valore e 90 puoi arrivare anche a 120
  17. devi rivedere la pressione rail ... i tempi devi farli calcolando che hai i giri sopra e il pedale a lato ... la pressione turbo l avevi gia fatta ... nel driver la pressione turbo che vedi di 2 mappe sono i tempi di overboost.. puoi lasciarli ori
  18. hai gia toccato la pressione turbo
  19. Ciao ............ a mio parere .... tempi iniezione proprio no .... puoi dare di piu ma nella zona giusta pedale ... da rivedere ... rail ... tutta la mappa ??? perche ??? rivedrei anche i limitatori di coppia ... se vuoi togliere il buco fino ai 2500 giri si fa diversamente ... e' solo un mio parere ...
  20. ti ripeto che pressione turbo sono le mappe che ecm 1.61 chiama iniezione parzializzato map 1 e map 2 che sono 5 + 5 mappe e che la mappe dei tempi iniezione sono 6 che ecm 1.61 chiama pressione turbo ....
  21. Ciao Dangoteam... non affidarti al driver ... devi riconoscere le mappe in 2d e mod di conseguenza in base alla mappa ... ricomincia da zero e riparti dall ori ... la mappa turbo se usi ecm 1.61 in realta e la mappa tempi iniezione .... parzializzato map1 e map2 sono le mappe di pressione turbo .... Buon lavoro ...
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