CASAUTO
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buongiorno a tutti. avrei urgente bisogno di rendere vergine un bloccasterzo di una laguna 2. ho letto la 24C04, qualcuno di voi ha qualche soluzione che riesce a renderlo vergine? ecco il file file 24c04 bloccasterzo ele laguna 2.rar
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Parere Mappatura Nissan Juke 1.5 Dci 110 Cv
CASAUTO ha risposto a pazzarello23 nella discussione Auto diesel
Di nulla è sempre un piacere collaborare -
Ah wow allora ne vale la pena provare a reinstallarlo, appena ho un po di tempo ci lavoro un po e vi aggiorno
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Parere Mappatura Nissan Juke 1.5 Dci 110 Cv
CASAUTO ha risposto a pazzarello23 nella discussione Auto diesel
se manca la nafta ovviamente perde potenza... hai lasciato ori una delle mappe principali: la duration (ecm lo chiama iniezione parzializzato # (4) ) essa regola la durata di apertura degli iniettori ed è la mappa che ti dicevo al contrario.. tu invece hai considerato al contrario l'altra mappa che ecm chiama iniezione parzializzato (1). quindi intanto fai la duration come ti avevo spiegato in precedenza, poi riprendi l'iniezione parzializzato e la fai seguendo il driver. poi devi abbassare moooolto la turbina (400 punti di incremento servono solo per digli addio) massimo massimo 200. poi mancano un sacco di cose.... ti consiglio di farti fare la mappa da uno di professione anche qui sul forum cosi non avrai piu problemi. -
davide, sai che differenza c'è tra 1.2 e 1.3??
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quando provi ti sarei grato di aggiornare il post cosi servirà per tutti
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se le puoi staccare con solo lo swich non lo so, mai provato. se cancelli la tabella dtc ovviamente non ti darà nessun avaria ma in questo caso non ha senso lo swich visto che avrai lo stesso tutti gli errori disattivati. Bisognerebbe invece cercare e disattare solo gli errori che danno le sonde scollegate (ripeto: se con solo lo swich da errori quando stacchi le sonde) ti può essere per questo la guida dell'utente Zani70 che trovi sul forum per eliminare gli errori da mappa nelle edc16. spero di essere stato chiaro. Per ogni chiarimento non esitate a chiedere
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Yes.
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le sonde restano anche se non sono piu attive
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eccomi qua! sono di Vittoria un paese di circa 60000 abitanti, in provincia di Ragusa in Sicilia. ottima idea fabio!
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non serve a nulla, lo swich riesce non hai bisogno di nient'altro perchè è come se l'auto fosse di fabbrica senza fap, quindi la ecu blocca tutte le sue funzioni, sempre parliamo di euro 4.
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ovviamente si. se lo swich riesce gli errori restano attivi.. lo swich serve proprio per ovviare volta e ecusafe
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Anche a me è capitato, lo vendono per 1.3 ma non ti danno la key per il software 1.3. In conclusione devi installare il software dell 1.2 e non avrai problemi
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Io ne ho una di una scenic 2 1.9 a disposizione
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i codici se ne prendi una usata non ti servono perfettamente uguali. devi controllare cilindrata, anno, connettori, equipaggiamenti, versione.. gia solo se cilindrata e anno sono uguali dovrebbe andare bene
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di espace nelle demolizioni ne trovi quanti ne vuoi.. prendi una ecu usata e la scodifichi
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Parere Switch Off Bravo 1900 120 Cv 577-509
CASAUTO ha risposto a Massi-82 nella discussione Auto diesel
sisi lo swich è ok, non dovresti avere problemi. in diagnosi in allestimento cosa ti dice? -
benvenuto andrea
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Ma guarda che non puoi mettere il file se numero di hardware è differente, va in blocco al 90 % dei casi. Ti consiglio di procurare una usata di espace 2,2 Scodificarla e sei tranquillo, Leggi il file della ecu e postalo, vediamo che si puo fare
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ecco il file se ti puo servire. sarebbe meglio se leggi quello che è scritto al momento e vediamo com'è espace 2.2 edc15.rar
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Esclusione Egr by GLI UTENTI. (NON POSTARE I FILE PER PARERI)
CASAUTO ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Auto diesel
allega i file. -
Parere Mappatura Nissan Juke 1.5 Dci 110 Cv
CASAUTO ha risposto a pazzarello23 nella discussione Auto diesel
solo l'iniezione -
Parere Mappatura Nissan Juke 1.5 Dci 110 Cv
CASAUTO ha risposto a pazzarello23 nella discussione Auto diesel
ho dato moolto velocemente un occhiata al file: pressione turbo incrementi dati male e troppo elevati, 320 punti sono troppi, max 170... e davi darli a scala.. pressione rail esagerato lo stesso per le altre mappe, mancano moolte cose importanti tipo la durata d'iniezione (ecm lo chiama iniezione parzializzato) e guarda che c'è un errore nel driver, questa mappa lavora al contrario quindi dove trovi la curva piu alta quelli sono i giri piu bassi e massimo di carico, cioè quello che ecm individua come 4500 giri e 100 di load è in realtà 700 giri e 100 di load. Poi mancano limitatori di coppia, di fumo, mappa pedale.. il consiglio che ti do è di guardare la mappa in 2d e non atternerti solo ai driver. un altra cosa, i file che carichi nel forum devi zipparli prima. buon lavoro -
quale software hai usato?
