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CASAUTO

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Tutti i contenuti di CASAUTO

  1. CASAUTO

    Salve A Tutti!

    CASAUTO ha risposto a mototnt nella discussione Presentazioni

    benvenuto luca
  2. CASAUTO
    scodificato tramite software ecuvonix. -aperta ecu tagliando la parte in pastica -letta la 95080/25080 tramite upa, -processato file per scodifica parziale -riscritto file nella 95080/25080. -iniettori rimasti codificati, telaio da codificare e configuarazione accessori da settare. 100% ok. allego foto e file. scodifica delphy ddcr eeprom 25080.rar
  3. CASAUTO
    Ecco, quoto pienamente jonny, ci vuole tempo e esoerienza.. magari posta il tuo file e gli diamo un occhiata,.
  4. CASAUTO
    Con ecm 2001 puoi creare tu stesso il driver conoscendo gli indirizzi delle mappe e la logica della ecu
  5. CASAUTO
    Volta e ecusafe non funzionano assolutamente su queste ecu (edc16c3) quindi non prederci tempo, dopo un paio di settimane accende la spia.... esperienza personale :/ Se vuoi piu info contattami in pm
  6. CASAUTO
    allora, ho visto velocemente la mappa che hai fatto, intanto ti consiglio di aprire un altra discussione perchè questa è per 147.. poi, tempi di iniezione hai esagerato.. pressione turbo incrementata del 10% non mi piace.. mantieniti con i punti, non in percentuale... lo stesso rail dove ancora puoi aumentare tanto ma fallo non in percentuale ripeto, ma con i punti.. limitatori di coppia accelerazioe e standard secondo me non vanno.. limitatori di coppia massima qualche ritocco da fare.. quantita di carburante iniettato ancora puoi andare ma su tutti i nm non solo sul 350.. un consiglio è quello che quando finisci di lavorare sulla mappa con i driver poi vai a controllare in 2d se le modifiche che hai fatto possono andare e se hanno una forma adatta rispetto all'originale..
  7. CASAUTO
    eccolo, l'ho creato io ma non ti fidare molto dei nomi che ho dato ai limitatori.. per il resto è ok driver personale.rar
  8. CASAUTO
    eccolo, l'ho creato io ma non ti fidare molto dei nomi che ho dato ai limitatori.. per il resto è ok driver personale.rar
  9. CASAUTO
    si ci ho pensato anch'io.. non ho sentito la casa.. nelle mie diagnosi non c'è nessuna cosa del genere ma sicuramente nell'ufficiale ci sara questa codifica.
  10. CASAUTO
    no, il software è diverso.. grazie lo stesso
  11. CASAUTO
    eh si, prima di smontare la ecu e aprirla aspetto che trovo una soluzione sicura.. al limite elimino l'errore da mappa e via..
  12. CASAUTO
    come da titolo cerco backup della flash di questa ecu, auto in questione Hyundai Santafè 2.2 crdi 2006 cambio automatico edc16c39 1037 38 2782 in foto i dati completi
  13. CASAUTO
    sinceramente non lo so, ma la macchina è di un mio parente quindi non penso che mi prenda in giro.. e appunto siccome è di un mio parente la lascio così com'è visto che non si sono trovate soluzioni.. so solo che la prossima leggo direttamente in bdm cosi sono sicuro di non perdere nulla. grazie a tutti per l'interesse se qualcuno ha altre prove da proporre si faccia avanti
  14. CASAUTO
    ma se fa lo stesso difetto con il file ori non credo che leggendola in bdm risolvo qualcosa.. se manca qualcosa in seriale ormai manca sempre anche in bdm.. non so se mi sono spiegato bene..
  15. CASAUTO
    con il winols non ho il ck abilitato :/ e poi l'interfaccia me lo calcola obbligatoriamente il ck.. non posso non farglielo modificare.. l'ori non l'ho ancora provato perchè il galletto mi da errore cambio velocità, sapete come non farlo comparire quest'errore? ogni 100 prove 99 mi da errore cambio velocità e 1 parte e fa la scrittura.. ritornando al problema principale della spia, ho visto in rete che molti hanno avuto questo problema ma nessuna soluzione si trova, com'è possibile?
  16. CASAUTO
    niente da fare, sempre stesso problema, ho provato pure a scriverlo con il kess originale di un mio amico ma uguale a prima..
  17. CASAUTO
  18. CASAUTO
    Vi aggiorno, provato amodificare il file senza driver e corretto il cecksum e non cambia nulla con il file che avevo scritto.. quindi nn è problema di driver, lunica cosa che mi accorgo e che leggendo il file che avvo scritto e cofrontandoli si hanno queste differenze in foto. Capisco che il gallettomcorregge il ceksum in scrittura ma tutte queste differenze mi sembrano strane
  19. CASAUTO
    Questo si, ecm non dava driver disponibilei e allora ne ho preso uno simile per riconoscerne le mappe.. ma il checksum in ogni caso lo corregge il galletto in scrittura.. tu a cosa ti riferisci?
  20. CASAUTO
    si il cliente se l'è tenuta una settimana e oogi l'ha riportata
  21. CASAUTO
    Buongiorno a tutti, chiedo se a qualcuno è capitato il mio stesso problema e potrebbe aiutarmi. Dopo la scrittura del file modificato si è accesa la spia in foto lampeggiando, questo solo al primo avvio, appena si spegne e riaccende l'auto la spia scompare, cosi ad ogni avvio. In diagnosi nel sistema di iniezione solo l'errore P1586: errore codifica MT/AT. Nella macchina è stata chiusa l'egr e rimappata, ma anche con egr on accende la spia.. è una santafe 2.2 2006 con cambio automatico. Qualcuno può aiutarmi?
  22. CASAUTO
    l'anomalia ti resta perchè hai la parte elettrica guasta quindi devi eliminare l'errore dalla mappa.
  23. CASAUTO

    Mappatura 159 2.4 Jtdm

    CASAUTO ha risposto a AleF1 nella discussione Auto diesel

    ma allora non hai capito nulla? scusa ma hai sbagliato tutto di nuovo.. pressione turbo hai dato solo 3 punti?!?! tempi hai abbassato all'inizio inutilmente e poi incrementi del 0,000000000001 % ??? fase iniezione ti consiglio di non toccarla.. mancano un sacco di cose viceversa.. ma il file di daniele l'hai visto? prendi spunto da li.. buon lavoro
  24. CASAUTO
    roba da non crederci, certe persone rovinano il nostro mestiere per pochi spiccioli sicuramente.. assurdo
  25. CASAUTO

    Guida - Switch Off Fap Edc16

    CASAUTO ha risposto a CASAUTO nella discussione Manuali

    si confermo si processa con volta
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