CASAUTO
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Ragazzi mi hanno detto che lo switch off del fap che abbiamo scritto qui è valido solo per le edc16c39 1.9 e che per esempio nelle 2.4 esiste un'altra procedura, sapete qualcosa?
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Potresti dire com'è quella giusta? Cosi la aggiorno.. grazie dell'osservazione Appena sono al pc la posto, ma comunque se cerchi nel forum la trovi
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sisi non è questo il problema, è che tu hai detto solo rimappata e invece è stata chiusa pure l'egr. era solo un osservazione. per i limitatori di coppia a quanto ne so io non influenza il comportamento dell'auto, è solo una modifica superflua..
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se mi dici che è stata solo rimappata perchè hai azzerrato i controlli della valvola egr? riguardo quei due indirizzi non so a che si riferiscono, visto che sono a fine mappa forse si riferisce al contatore di scritture o al cheksum.. non so che dirti. per il limitatore di coppia:
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sembra fatta bene ma apetterei un giudizio di qualcun'altro più esperto di me, di limitatori di coppia potevi incrementare soltanto il secondo visto che ha il valore piu alto, l'egr l'hai chiusa bene io avrei fatto allo stesso modo. non capisco però perchè hai cambiato i valori a questi indirizzi 1FDFFC 1FDFFE.
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nono, l'ho letta in seriale con galletto, fammi sapere anche in pm altrimenti facciamo un po di confusione qui nel forum.. io sono sempre disponibile
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cosa hai fatto? solo rimappatura?
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grazie
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Ragazzi, ecco a voi una piccola guida sui switch off del fap nelle edc16. spero che sia di vostro gradimento, almeno contribuisco anch'io in questo forum. se qualcuno di voi sa qualche altra procedura per magari altre edc16 commentate e io le aggiungerò nella guida. grazie! APPUNTI SWITCH OFF.rar
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Ragazzi, ecco a voi una piccola guida sui switch off del fap nelle edc16. spero che sia di vostro gradimento, almeno contribuisco anch'io in questo forum. se qualcuno di voi sa qualche altra procedura per magari altre edc16 commentate e io le aggiungerò nella guida. APPUNTI SWITCH OFF.rar
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zani, alla fine ho consegnato la macchina con l'egr che sta aperta al 16 % al minimo e 0% appena accellero, non sono riuscito a trovare la soluzione. per quanto riguarda il fap la cliente mi ha chiamato dicendomi della ricomparsa della spia di rigenerazione e aspetto che mi porta l'auto per risolvere il problema definitivamente.. sicuramente mi farò fare il file da un azienda a cui mi sono associato, poi vedrò cosa hanno fatto di preciso e ti faccio sapere intanto era questa la prova che ho scritto in ECU. AZZERANDO I VALORI CHE VANNO TRA -0C924C & 0C925E -0C9272 & 0C9286 -0C92A2 & 0C92B4 RISULTA APERTA TRA IL 16 % AL MINIMO E CHIUSA AL 0.1 APPENA SI ACCELLERA.
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Ok grazie per l'attenzione zani. Spero di poter contribuire anch'io. Domani vi posto degli appunti che ho ricavato da quello che avete parlato fin ora, spero che a qualcuno tornino utili..
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Ragazzi, intanto complimenti per quest'iniziativa, davvero molto interessante questo post. riguardo lo switch off del fap non riesco però a trovaree il bit in questa mappa: è una renault 1.9 euro 4 edc16c39. mi sono girato tutta la mappa per ore senza trovare nulla.. potete dargli un occhiata? allego il file ori.. scenic 1.9 edc16c3.rar
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nessuno?
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buongiorno, mi è stata fatta una rimappatura per incremento prestazioni da una nota azienda di elaborazione e volevo sapere un vostro parere. e poi ho visto che stato modifcato un bit allinizio del file.. a che si riferisce? allego file ori e mod. modus.rar
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ho qualche damos, ma nn riesco a caricarli. Gli ols li carica e li apre. che differenza c'è tra damos e ols e hex? per quanto riguarda i damos: carico il file hex e poi premendo CTRL+D dovrei caricare il damos ma nn accede nulla perche la voce IMPORT DAMOS & ASAP2 è disattivata.. comunque buona pasqua a tutti
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Di winols ho la demo, ma i damos dove sono? Come li carico? Come funzionano di preciso? Io ho caricato il file ma mi rintraccia solo le mappe potenziali (200) e il funzionamento è pressoché come ecm.. per questo ti chiedo chiarimeti sui damos
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ti serve ancora? se vuoi ti posto il file egr off
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Continua Rigenerazione Dopo Tentativo Dpf Off Peugeot 206 1.6 Hdi
una discussione ha risposto a CASAUTO in Principianti
cioè? -
Fido allora ecco la mia domanda, da dove riconosco gli indirizzi del fap? Cioè hanno una struttura particolare..?capisco la tua esperienza ma io vorrei sapere come individuare questi indirizzi.. ce ne sono migliaia in una mappa e nn posso fare milioni di prove.. qualche metodo ci sarà... e poi come faccio a sapere l'indirizzo preciso del dtc che devo azzerare? Ce ne sono tanti indirizzi dtc in mappa, da dove si capisce a che si riferisce? Spero che potrai aiutarmi. Io nn voglio lavorare a spese di chi ha perso soldi e tempo per trovare le soluzioni,vorrei solo una guida su cui fare anch'io le mie prove.. grazie
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Okok grazie a tutti per vostro interesse. proverò ecusafe. Ma una domanda, che ne pensate se applico al fileori le modifiche di ecusafe ma nella sezione dtc gli applico soltanto la modifica che fa volta.. in questo modo non elimino tutti i dtc, ma rischio di nuovo di far accendere la spia?
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puoi darmi per favore qualche dritta per farli manualmente?tipo se c'è uno schema da seguire, o se c'è una zona specifica del dpf..? anche in pm se vuoi. te ne sarei grato...
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grazie.. ok, lo switch non c'è. le sonde funzionanti in che senso? sono attaccate e mi danno i valori giusti.. ma oltre a ecusafe che posso fare? avevate detto che aveva rasato tutti i dtc, quindi preferirei prima provare qualcos'altro. ma una domanda, qual'è la zona dtc? cioè, come avete visto che li ha azzerati?
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qualcuno mi aiuta?
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Continua Rigenerazione Dopo Tentativo Dpf Off Peugeot 206 1.6 Hdi
una discussione ha risposto a CASAUTO in Principianti
fabio ma per la edc16c39 è uguale la procedura? ho provato a cercare la stringa ma invece di 02 01 trovo 00 64 e i valori precedenti sono diversi pure.. guarda, ti allego una foto:
