alfona156

Le candele sono leggermente marroncine, dovrebbero essere giuste! Sn laser platinum ngk quelle originali grado 6 le grandi e 7 le piccole anche se credo ke alla prossima provero le iridium di 1 grado piu alto perke vado a gpl

salve a tutti gli appassionati di questo mondo, mi occupo di allarmi e videosorveglianza domestica e auto camion forte passione per i motori e l'elettronica da un anno tornato ad essere alfista

non vorrei toccare la mia centralina M1.5.5, a parte il rischio di bloccarla ma anche perchè perderei per sempre l'IMMO, quindi vorrei prenderne una dal rottamaio e riprogrammarla, ho capito che bisogna farla a banco, di cosa ho bisogno? cavi e software? Ho riprogammato di tutto, router, dvr, stampanti, playstation, sia via seriale che via jtag, ho i seguenti cavi: KKL_VAG409, MAX232, xilinx riesco a farci qualcosa?

grazie della risposta, ha una sola lambda è un euro 2 di gennaio 98 ERRATA CORRIGE!!! "...mi legge da -2,66v. a +6,...v. un range di circa 1 volt...." correggere con: mi legge da -0,266v. a +0,6 e qualcosa volts. Mi stranizza molto il valore negativo se leggo dalla centralina, mentre con il tester direttamente sulla sonda è ok

scusate con un cavo KKL_VAG409 USB quello della diagnosi, posso usarlo con il sw galletto 1260 per riprogrammare una centralina 1.5.5? o mi serve altro cavo tipo kwp2000 e/o altro software?

ciao skizzo ho una 156 2.0TS 155cv GPL BRC identico motore con il tuo identico problema sia a benzina che GPL...... ed ho quasi fatto le tue stesse cose, lambda, pulizia farfalla, debimetro, candele, olio nei pozzetti candele quindi sost. guarnizione punterie e qualche cavo, trovato il tubo aspirazione rotto e sostituito, cambiato il filtro benzina ecc.... mi è rimasto solo cambiare la pompa e gli iniettori benzina. per fortuna faccio tutto da me.... compro solo i pezzi! Alla fine ho ingrassato il GPL e la macchina gira molto bene. Ormai neanche lo cancello più l'errore 170 tanto massimo 1 giorno e riesce. A gpl ci faccio min. 7 max 9,5 km/lt 8 di media e tu? prima era più magra min.7 max10,5 ma di media ero sempre a 8 e andava da schifo! ormai è da quasi un'anno che ci cammino così nn sn riuscito a risolvere.... tu ci sei riuscito? N.B. se misuro i valori con un tester direttamente sulla lambda mi oscilla da circa +0,... a +0,9.. volt come è giusto che sia un range di circa 1 volt, SE INVECE leggo i dati dal fiatecuscan o ardiag o kwp2000, mi legge da -2,66v. a +6,...v. un range di circa 1 volt ma ha anche dei valori negativi. lo fa anche a te? secondo me non è normale che legga un valore negativo, o è l'integratore sonda lambda dell'ECU che sballa questi valori... forse è ancora magra e l'integratore interviene per far ingrassare boh nn lo so. a proposito il coperchio punterie a me è di plastica, anche il tuo? ho sentito dire che alcune lo hanno d'alluminio, sai se si puàò installare sulle nostre? ciao,.... cmq forza alfa

nessuna novità? sono interessato anch'io ma non trovo nessuna indicazione precisa