cristiano affi

Ciao, è ancora disponibile?

Ciao,mi servirebbe una mjd 8f2.g1 per una punto evo 75 hp del 2011. numero fiat 51904061

Caro uno turbo sei riuscito a vedere se hai una centralina simile alla mia? Vorrei contattarti in privato ma non so come si fà.

Chiedo scusa se ho messo la mia email ma sono in preda alla disperazione e ho bisogno di sistemare il problema. chiedo nuovamente scusa.

Uno turbo se vuoi la mia mail è!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Grazie

Bene, puoi dirmi il costo, oppure darmi il tuo numero di telefono.

Può interessarmi basta che sia compatibile.

Ciao, sono alla ricerca di una mjd 8f2 g1 sw 9744g102 hw mj8dfhwoop

Ciao,sono alla ricerca di una marelli mjd 8f2.g1 sw 9744g102 hw mj8dfhwoop

Ciao anche io sto cercando una mjd 8f2.g1 sw 9744g102 hw mjd8dfhwoop

Ciao sono alla ricerca di una marelli mjd 8f2.g1 ricambio 51904061 sw 9744g102 hw mj8dfhwoop montata su una grande punto 1300 mjd 75 hp del 2011. Se puoi aiutarmi. Grazie

Aggiornamento,adesso dopo avere riscritto il file ori da obd la centralina si collega a banco ma si blocca la lettura durante il "connect" al 36 %.

Si effettivamente mi sono espresso male,ho fatto la lettura in jtag

Scusate ma mi vengono in mente le cose a rate, in previsione della catastrofe qualcuno ha una centralina motore che gli avanza?

Dimenticanza,per massimiliano83 non ho capito che foto vuoi, il dietro del circuito stampato dell'ecu? Per mikigor dovevo eliminare fap e egr + qualche incremento.

Eccomi qua, ciao ragazzi,cerco di andare per ordine,ho cercato di leggerla a banco per avere una sicurezza in più in caso di problemi (guarda caso!) comunque penso di avere capito cosa è successo,ovvero si è guastato il cavo tra pc e gallo. Il guasto è successo durante la lettura e più precisamente al 37% di lettura, in quel momento si è chiuso il programma come se avessi scollegato il gallo e penso nella mia ignoranza che l'ecu sia rimasta bloccata in lettura. Correggetemi se sbaglio. Adesso a banco non mi fà ecu id,però in obd riesco a identificarla,leggerla(penso in virtuale),scriverla e lettura guasti. Ho provato a riscrivere il file che avevo letto da obd e tutto è andato a buon fine. Però l'auto non parte, fa 2 scoppi come da fuori fase o fuori anticipo e poi si spegne con guasto errore di comunicazione e valvola di scarico. Ho pensato anche io di averla danneggiata in fase di apertura ma credo che i sintomi sarebbero altri.

Scusate,rettifico la grande punto è del 2011.

Buongiorno ragazzi,ieri ho provato a leggere l'ecu di una grande punto del 2008 75hp 1300 mjd con il galletto v54 in bdm ma arrivato al 37% di lettura si è bloccato e da quel momento il disastro. Mi spiego meglio, la centralina è marelli mjd 8f2.g1 numero ricambio 51904061 sw 9744g102 hw mj8dfhw00p. Quando l'ho ricollegata all'auto e ho provato ad avviare il motore tende a partire ma si spegne quasi subito con un forte rumore di battito in testa. Come guasti ho p0611 errore di comunicazione,p2286 valvola di scarico meccanica,p2289 valvola di scarico meccanica. Qualcuno può aiutarmi? Grazie

Ciao Ale,scusa se ti chiedo ma di dove sei? A me interesserebbe un radiotecnico come te (credo sia appropriato il termine) per alcune piccole riparazioni tipo saldature di precisione,ecc. su centraline auto.

Buongiorno ragazzi,finalmente mi hanno sistemato il pc. Eravamo rimasti con la spia accesa del sensore filtro gasolio e rimettendola ori sparisce. Ho quindi caricato la mappa che gentilmente mi ha dato eobdexpression e la macchina finalmente tira ai alti e nessuna spia accesa. Ciò mi fà pensare che non sia un problema di sensore ma di mappa. Adesso provo a confrontare quella di massi con quella di eobdexpression per vedere se riesco a trovare il problema (ammesso che riesca a farlo). Comunque grazie veramente ragazzi.

Ciao ragazzi, ho caricato la mappa che mi ha dato massi e finalmente la macchina và anche agli alti regimi,però mi accende la spia motore con il guasto p0168 ovvero temperatura carburante. Apparte la spia la macchina va bene ma non capisco ho provato a mettere ori i valori modificati di temp.carb. ma la spia si accende lo stesso.

Ciao Massi,sono riuscito a trovare gli indirizzi che mi hai dato ma non capisco cosa significa portare i panettoni a zero, perchè vedo la linea modificata ma non viene portata a zero in quel punto? Se hai voglia e tempo di spiegarmelo ti ringrazio.

Grazie,gentilissimo,appena posso do uno sguardo. ciao

Buonasera,avrei bisogno del codice radio di una smart a cui ho sostituito la batteria e chiaramente il cliente non lo trova. Vi posto tutti i dati che ho trovato sulla radio. mc1200w1039091 9.18344-8151 cc0001200 v007 0000 00 02 01080 0330 103909 1. Spero siano sufficienti. Comunque ringrazio tutti fin d'ora.

Ciao Lupotto,ho letto questa discussione che mi ha incuriosito. Anche io uso volta però mi piacerebbe capire effettivamente cosa fà. Mi sono scaricato le tue mappe per confrontarle ma non riesco a vedere i 2 panettoni che dite. C'è un indirizzo specifico che posso inserire su ecm titanium? Non voglio portar via a nessuno qualche segreto quindi se non è un problema altrimenti grazie lo stesso.