alexBravo
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Ma quello è un ACEA: C3 che va bene per vetture con dpf, io vorrei capire se posso mettere un ACEA: A3/B4 che ha un contenuto di ceneri maggiore e di conseguenza produce meno attriti. Grazie comunque per il tuo consiglio.
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Buongiorno, dovrei cambiare l'olio alla mia macchina (new bravo 150cv), l'ultima volta è stato utilizzato olio per motori dpf (non ricordo quale), ma adesso visto che non ho più il dpf e non rigenera più vorrei utilizzare un olio con un contenuto di ceneri più alto, sarei indirizzato su BARDAHL XTC C60 5W40 con queste specifiche: ACEA A3-B4 / API SM-CF BMW Longlife 98 / MB 229.3 VW 502.00 - 505.00 OPEL LL-B-025 SAE 5W-40 Che ne dite si può fare? Grazie a tutti in anticipo.
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Qualcuno ha avuto modo di provarlo?
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Salve a tutti, mi chiamo Sandro, sono felice di essere stato accolto a far parte di questo forum. Professione: metalmeccanico Età: 35 Paese: Matera Materiale: MPPS V12 clone, mini elm327 clone bluetooth + sw vari Ho fatto già degli esperimenti sulla mia vettura, ma non sono un esperto, dunque spero di poter imparare qualcosa seguendo le discussioni e magari cercare di partecipare dando delle risposte sensate (spero). Grazie e buon lavoro a tutti