|
Attenzione: |
off
-
Numero contenuti
361 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
4
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di off
-
prova questo: 95320clean.bin
-
Prova a pulire bene i piedini della e2p e prova a rileggere. Credo sia un problema di contatti!!
-
Confermo Egr già disabilitata. Il Dpf anche va bene ma attenzione che volta ti ha azzerato parecchi dtc!!
-
Io proverei cosi: credo che nel file di tky manchino alcune zone! LETTURA_Q7_TRICOOR step2
-
Ragazzi, risolto in audi aggiornando la centralina!! Ad ogni modo in tutto sto bordello l'unica cosa che sono riuscito a scovare è un bit vicino la stringa dello sblocco e2p: questo bit identifica il numero di scritture infatti ad ogni scrittura si incrementava. Io prima di portarla in audi ho ripristinato il blocco e ho riscritto a 01 il bit delle scritture! Se puo essere utile posto uno screen!!
-
qualcuno ha una lettura della e2p di questa ecu prima dello sblocco così faccio dei confronti?
-
Provate tutte ma il paziente è morto!! Lunedì la porto in audi e cercano di caricare l'aggiornamento dato che in diagnosi riesco ad entrare. In tutto ciò avrei voluto provare la procedura di Infinity!
-
hai completamente ragione amico mio!!!!! Ho usato il pollo xkè fino a oggi su questo tipo di ecu non mi ha dato mai problemi! Me stò a magnà le mani perche volevo usare il kess ma non l'ho fatto per il motivo che ho scritto! Nel lavoro succede anche questo purtroppo!!! A roma si dice: "chi nun risica nun rosica!!!"
-
Raga, io le ho provate tutte. Ho provato a sbloccare l'e2p anche con il kess e ottengo lo stesso risultato dei sw! Tra l'altro ogni volta che si esegue la procedura di sblocco con tool tipo kess o fgtech la eeprom cambia di stato: sbloccata/bloccata/sbloccata/bloccata, ecco xkè c'è scritto di eseguirlo una volta soltanto! L'unica alternativa rimasta è portarla in casa madre: ho notato che l'auto in questione è soggetta al richiamo per il "diselgate". Speriamo che aggiornando riescano a recuperarla!
-
dopo lo sblocco l'auto è partita regolare; dopo di ciò ho effettuato la lettura e dopo o riscritto il file mod.
-
buongiorno raga! Provato anche questa procedura ma niente!! Altre idee?
-
Domani provo ale! Per adesso grazie! Per stasera ho fuso!!!
-
il kess mi fa id ma non mi dice se è sbloccata o meno. fgtech non fa piu neanche id su questa ecu. Esegue solo la scrittura, ma al termine, prima di fare chiusura mi da errore. La cosa è strana perche ne ho fatte svariate di queste ecu e il tool ha sempre fatto bene il suo dovere! Allego anche file flash ori letto dopo lo sblocco e con auto funzionante. ORI
-
provato anche a scriverla al banco ma niente!! Mi sa tanto che tocca sborsà st 1300 euri!!
-
fgtech. Provato pure con kess ma nulla. In diagnosi riesco ad entrare ma automaticamente sono spariti tutti i parametri.
-
si ale: ho scritto prima l'e2p che mi hai passato e poi riscritto la flash ma niente.
-
si, la procedura di sblocco era andata a buon fine. Provato ora a riscrivere il file flash ori ma niente: al 100% mi da errore prima di chiudere la scrittura!
-
dovrebbe essere proprio una at25640. All'interno ci sono alcuni dati motore. e2p 25640.bin
-
aperta ora: sai che sigla monta? 25640?
-
E2p nn ce l'ho perche quando faccio lo sblocco non me la salva. Ho solo la lettua seriale!
-
effettuato lo sblocco al banco, poi letto scritto il file come fatto altre volte su stessa ecu ma stavolta la scrittura non è stata chiusa alla fine! Riprovato senza spengere il quadro a riscrivere il file ori ma niente!!
-
Ciao ragazzi, dopo anni finalmente sono riuscito anche io a bloccare una ecu! Sapete se in VW è possibile ripristinarla o se devo sostituirla e farla ricodificare?
-
EDC17 Immo Tool 1.7 by Luis Andre
off ha pubblicato un file in Programmi per eliminare codice immobilizer
Versione 1.0.0
104 download
Software per l'esclusione immo su EDC17 -
Switch Off Fap Hyundai Tucson 2.0crdi 140cv edc16c39
off ha risposto a off nella discussione Auto diesel
Posto questa soluzione funzionante(non è farina del mio sacco): in piu nel file ho eliminato anche i dtc del motorino swirl perchè era guasto è ho dovuto staccarlo. Posto pure egr off con relativi dtc esclusi fatta a mano xkè sono anche io a corto di damos! Dovrebbe essere giusta: in diagnosi rimane chiusa fissa al 4%. Credo che comunque la soluzione iniziale (solo switch fap) avrebbe potuto funzionare. SOLUZIONE.zip -
Switch Off Fap Hyundai Tucson 2.0crdi 140cv edc16c39
off ha pubblicato una discussione in Auto diesel
Ragazzi secondo voi è escluso bene questo fap o c'è da rivedere? Dovrebbe esserci lo swich per escluderlo ma onestamento non sò di preciso qual'è!! TUCSON.7z
