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Lascia stare la pinza: é più pratica ma volte fa macelli!! Meglio l'adattatore!

Io posso consigliarti il programmatore gq-4x con adattatore soic 8 zif per le e2p e l'adattatore zif psop44-dip40 utile per le flash 28fxxx e 29fxxx! Per i vari micro e altro UPA!

Antò, anche io ho iniziato da poco ad addentrarmi in questo settore e posso darti i miei pareri a riguardo. Per quanto riguarda la ditta che hai menzionato mi sono trovato bene: ho acquistato da loro varie attrezzature, come il programmatore gq-x4 che hai menzionato in foto con adattatori, vari software e altro; mi sono trovato sempre bene! La stazione saldante/dissaldante è una parte importante nel nostro settore e bisogna farci tanta pratica: ce ne sono svariati tipi: io per esempio ho acquistato una "lafayette ssd-82", non so se è buona ma io mi ci trovo bene da svariati anni! Sicuramente avrai bisogno di un programmatore ecu obd/banco/bdm e il discorso si fa più ampio: totalmente inutile comperare uno strumento ori se non si sa, ne come usarlo, ne se poi questo nuovo percorso lavorativo andrà in porto! "inutile comperare una ferrari se non si sa guidare, meglio comperare una cinquecento e imparare"!!! O si fa un bel corso dedicato e poi si acquista un ori o si acquista uno strumento clone di buona manifattura e si comincia a capire come funzionano le varie ecu, come leggere e come scrivere, tenendo però sempre a mente che si sta usando uno strumento dall'affidabilità incerta! Quando sarai pronto potrai acquistare un bello strumento ori! Verrà da se poi comperare varie attrezzature in base alle varie esigenze lavorative e alla mole di lavoro come programmatore upa, carprog e tanti altri! Ti consiglio di legarti a un master per i primi tempi per cominciare a capire i vari controlli di defap ed egr, poi tutto il resto con impegno verrà da se! Io, personalmente non potendomi permettere corsi e dopo varie porte sbattute in faccia ho iniziato "azzardando e studiando notte e giorno", facendo acquisti giusti e sbagliati, ma pian piano trovando il percorso più adatto alle mie esigenze! La cosa che mi aiutato tanto e questo forum e le persone che le compongono! Scusate se mi sono dilungato!!!!!

Alla fine qual'era il problema e come hai risolto?

Accendo un "mi piace" per lo spirito di sergio74

Posta i dtc da eliminare!

Gianluca, su ecm mi risulta edc16c0, mi confermi?

Per un file completo james oltre che il file gli invii anche le mutande!! hahahah A parte gli scherzi io ho il sw dtc remover ori! Buon sw, ma alla fine su alcune ecu bisogna arrangiarsi o con damos o come al solito facendo mille prove!

Non penso sia un software, ma solo un servizio dedicato, cioè: leggi la mappa, la invii a loro con relativo codice dtc da escludere e loro ti eliminano il dtc!

se in diagnosi i comandi del telecomando vengono rilevati controlla sempre da diagnosi se le porte ma soprattutto il cofano post vengono rilevati chiusi!

risolto clonando flash ed e2p.

il file postato è funzionante!! Grazie mille alfared!!!!

Salve ragazzi. A breve dovrò effettuare una scod. parz. su questa ecu e siccome non mi è mai capitato volevo sapere se questa procedura è corretta: -dissaldo la flash am29f400bb -processo il file con immodecod. o volta (fanno la stesso lavoro su rolling code) -riscrivo la flash senza calcolare il checksum (correggetemi se sbaglio). Bisogna fare qualche allineamento o basta ricollegare l'ecu all'auto e il gioco e fatto? Grazie a tutti per le info che saprete darmi!

Scusate ragà, visualizzavo il file a ....................... Occhio a cosa si scrive...........

Questo file credo che sia criptato perciò non è possibile controllare il lavoro che hanno fatto!! Hai usato per la lettura uno strumento slave?

Quoto quello che dici!! Un mio collega ha preso da poco l'ultimo modello del brain bee! Lo strumento è veramente ben fatto ma lo vedo molto simile al kts: qualcuno di voi ha dei riscontri in merito? Posso dire che il launch, oltre che per le tedesche lavora bene anche sulle asiatiche!

Per me con texa e launch fai un'ottima accoppiata dato che lavoro con entrambi! Si riesce a coprire un bel parco macchine!! Effettivamente texa ultimamente come dice Gianluca84 per quello che costa tenerlo aggiornato ci si aspetterebbe di più, ma comunque è una buona diagnosi!

anch'io ho acquistato da svariati mesi l'X431 diagun! L'ho affiancato a diagnosi Texa e devo dire che copre svariate lacune di quest'ultima!! Effettivamente è un po caotico e meno intuitivo di altre diagnosi ma con un po di calma si trova tutto!!!! Alla fine dei conti è un ottimo strumento e lo consiglio!

Dopo quasi un'anno passato insieme a voi sento un forte dovere di ringraziare tutti i componenti del forum di ecutuning partendo dagli amministratori, passando per i moderatori ed arrivando a tutti gli utenti! Grazie a voi, ai vostri post, alle indicazioni che condividete mi avete fatto crescere, e avete fatto sicuramente crescere ad un livello nuovo la mia piccola officina di elettrauto a conduzione familiare! Ho un'immensa voglia di continuare ad imparare sapendo che di strada da fare ce n'è sarà ancora tanta e con la consapevolezza che in questo settore "imparare" è all'ordine del giorno!! Per tutti noi che del settore automobilistico ne abbiamo fatto negli anni e con moti sforzi una professione seria, il forum di ecutuning è "oro"! Scusate questo "off" off topic ma è doveroso verso tutti quelli che in questo forum ci hanno speso soldi, energie, ma soprattutto ci mettono la faccia! Di nuovo grazie ed un abbraccio sentito a tutti voi!

ecm come altri programmi cerca il driver basandosi su un file ori! Se il file è "elaborato" è normale che nn te lo trova!

Grazie alfared!! Come posso ti faccio sapere il risultato!

Il code mi sembra corretto anche a me! Usa i tasti 1, 2, 3 e 4, premendoli tante volte in base alla cifra che devi inserire! Con il tasto 5 confermi!

niente di particolare: ho usato ecm titanium per la correzione!

Il file processato con immodec. è corretto ma il checksum è sbagliato! Purtroppo devi dissaldare e scrivere il file dalla flash! Ti allego file con checksum ok testato e funzionante 100% Facci sapere scod tot chk ok.rar

Mi è capitato lo stesso problema! Stesso errore e l'auto neanche partiva! Ho risolto dissaldando e lavorando direttamente sulla flash!