masteredc1

Ciao Fresa, in tanto con il Kess non puoi fare questa ecu in boot mode, dovrebbe servirti il Ktag oppure Trasdata o Galletto. Perche vuoi fare in boot Mode? Se il problema è che non hai la macchina a disposizione, ma la ecu smontata, puoi fare le connessioni in pin out come nella figura FG usando il kess e alimentando esternamente

ciao io nel sito ho trovato queste recensioni e ne parlano bene Very cool WOW I am surprised From: MOURAD | Date: 3/5/2014 9:30 AM Was this review helpful? Yes No (0/0) Support is awesome - software is good Support is awesome Return time for files is quick. If they dont have it in software , file submission tab is very useful . Is quite good at what it does and the 1 year support is awesome . At the begiining i was a bit sceptic but as i use the software day by day i am impressed. I recommand this software From: Des | Date: 6/16/2016 9:34 AM Was this review helpful? Yes No (0/0) ias unlimited I use this software since 4 mounth, I have test several solution, all are working .. If solution are not present , support with f12 is here.. between 15minutes to 1h30 , I received the file .. It's a real professionnal software From: benjamin | Date: 5/23/2017 11:23 AM Was this review helpful? Yes No (0/0) best support ever I never see a beter and faster file support, very good job guys, you are the Best From: Admir | Date: 8/14/2017 11:45 AM Was this review helpful? Yes No (0/0)

Chiaramente dipende da cosa usi per lavorare ad esempio FG usa questo protocollo : Poi dimsport usa questo x il boot :

Ciao, @TiaGtc , @INSONNIA-75 , può provare ad agire solo per via legali ma non è detto che anche cosi la spunti, Alientech può fare ben poco il cliente non è lui ma il master, lui ha acquistato dal master il quale è il referente per Alientech . Sarebbe come prendere la macchina di un tuo amico e andare a fare il passaggio senza che lui firmi il passaggio, la cosa non è assolutamente possibile . @Autodelta 82 io ho fatto i preventivi sia Alientech che Dimsport, i prezzi alla fine sono identici per gli strumenti, un po meno per il software ECM E RACE, pero per quello che sento l'assistenza Alientech e molto lontana da quella Dimsport nettamente superiore a mio parere.

dipende da quale strumento usi, se non hai il documento per il collegamento dubito abbia il protocollo. comunque dim è 863

per collegarsi serve la dima EDC17 e collegare il BOOT con micro pinzetta al pin del processore a 6mm

non lo conosco bene ma credo lo faccia il delphi lo fa sicuro

Ciao dovrebbe essere lui : sid 804_9648624280_9655939780.rar

ricorda di controllare il livello olio, se dovesse essere eccessivamente alto si rischia l'autocombustione.

Ciao azzera parametri DPF la spia si è accesa per olio deteriorato a causa delle rigenerazioni

Grazie, Buon Natale a tutti

Ciao, Auguri di buone feste a tutti. sembra che hai lasciato qualche curva da abbassare vedi un po questo ALL.BIN_INTFL EGR OFF CORREZZIONE.rar

Ciao vedi se è lui ORI_CORSA D 1.3L CDTI 66kW 89HP MJD6O2.M1_MJD6O3.S3_MAREL0100_3333SA60.rar

Ciao vedi un po dovrebbe essere lui AUDI A3 03G906021LG .rar

il tasto da tenere premuto lo sanno bene è il 6 infatti dopo i 10 tentativi sbagliati l'hanno sbloccato e messo altre 3 volte per bloccarlo definitivamente. credo che ora rimanga solo da leggere la e2p

Ciao @officina giordano Caspita per apparire la scritta LOCKED devi inserire il codice sbagliato 10 volte devi tenere premuto allungo "circa 30 sec" il tasto 6, sempre se non si è inserito il codice errato per piu di 10 volte, in tal caso credo sia da smontare la e2p ma io personalmente non l'ho fatto. il codice comunque è: 1615 se riesci a sbloccarlo buon ascolto

la procedura di alimentazione esterna e come il trasdata, devi usare il cavo di alimentazione del ktag , con pinzetta rossa e nera, collegalo ad una batteria. io mi sono costruito un ATX per alimentazione esterne e per adesso non ho avuto problemi.

l'ecu id serve per sapere se il ktag è in grado di leggerla prima di aprire inutilmente una ecu. dovresti poterla fare io con trasdata lo fatta senza problemi e adesso si puo far anche con genius senza aprirla con full obd2 fantastico

Ciao eccolo dovrebbe essere lui HONDA CR V 2.2 140cv EDC 16C7_1037514989.rar

Ciao @ANDROSS il codice del tuo autoradio è 4171 buon ascolto Ciao @PaoloT potresti aggiungere al file thanks

Ciao il codice è 1569

Ciao @xORebornOx1296 con calma si ottiene quasi tutto in fondo non è una questione di vita o di morte. Il codice del tuo autoradio è: 9638 buon ascolto

Ciao @giu993 il codice della tua autoradio è: 6047 buon ascolto

si può codificare con vcm 1 oppure delphi 1 con il nuovo delphi o con vcm 2 non prende la codifica iniettori

Si scusa mi ero confuso, in effetti ho usato il tuo per portare il file letto in Ori, preferisco scrivere quello letto riportato originale grazie al file che mi hai allegato, per il seriale uso il Genius e avvolte il kess, mentre al banco il Trasdata. La centralina avrei potuto portarla molto facilmente originale, facendo una riprogrammazione modulo con strumento ufficiale Ford, pero cosi sarebbe cambiato il software, e non avrei potuto verificare ciò che avevano fatto. Grazie per l'aiuto