Marco_hdi

anche da fermo a folle arriva a quei giri e non va oltre?

Hai solo sbagliato un bit...all'indirizzo 1C5F0A...deve essere ori

pedale da rivedere...hai dato incrementi anche a macchina spenta e non servono...cosa vuoi ottenere dalla macchina???mappa soft?? EGR rimasta aperta. Lambda fatta male (se la devi toccare cosi, lasciala ori). Lambda fuori driver da lasciae ori. Mappa conversione nm-iq, se la devi toccare (con mappa soft puoi lasciarla ori) toccala solo ai medi regimi...non ti servono over 100 mm3 con lambda fatta in quel modo, e con lim gasolio ori. Mappe fuori driver della conversione lasciale ori (non servono) Limitatori di coppia per singola marcia, li puoi lasciare ori Gli anticipi potrebbero anche andare bene. 0EE882 perché l'hai moddata?? Tempi di iniezione, potrebbero anche andare bene così. Pressione turbo...in linea di massima potrebbe essere accettabile...ma il limitatore va fatto tutto e non da metà mappa in poi (ma potrebbe andare bene così). Lim turbo ok. Pressione rail da rivedere...perché l'hai moddata a giri così bassi? Lim pressione rail ok. E' un po da rivedere tutta...hai moddato tutto in percentuale e non va bene comunque...sai cosa leggi nelle varie mappe?

Quello step è vecchiotto...ne ho un altro ora...appena posso lo posto

raga...visto che tra domani e dopo domani carico il file con egr e fap off...ho provato a dare una ritoccatina alla mappa...molte zone le ho incrementate in punti e non in percentuali in modo da poter seguire meglio gli incrementi...questo dovrebbe essere il mio 1 step (ovviamente poi con auto tra le mani mi renderò conto da solo di come andrà) e volevo dei vostri pareri...grazie ah ovviamente in questo caso ho solo azzerato i bit del fap senza usare ecusafe step1.rar

OK OK come sospettavo...grazie mille

Un'altra cosa...devo per forza fare una rigenerazione forzata o basta fare la sostituzione fap da diagnosi????

Per la diagnosi tutto OK...userò auto com quindi non dovrei aver problemi

No no mia Personale

Examiner in officina...poi ho un amico che ha una diagnosi più nuova ed avanzata ma ora mi sfugge il nome

Si si per la valvola egr era ovvia la cosa...a giorni credo di caricarla...per il discorso sostituzione FAP prima di defappare, lo posso fare con qualsiasi diagnosi si??

Va benissimo ti ringrazio...se non va invece metto quella fatta con ecusafe?

Lo switch off del FAP sarebbe quel ''famoso'' bit da portare a zero vero??? Se non erro facesti un mini guida vero???

Per ora non posso scrivere...ti ringrazio... Ma volevo sapere se il mio file era buono o no

Egr manuale...FAP con volta in più ho portato a 0 i bit del FAP e sonda lambda Scusami con ecusafe il fap

vi allego il file ori che non è stato caricato + quello modificato308personale.rar FAPOFF VERO1step.rar

salve raga...volevo sapere se il fap in questione compreso di valvola egr sono chiusi bene...vi allego il file ori + quello modificato...L'auto in questione è una 308 con bosch edc16c34 1.6 110 cv

heheeheh ciccio ne sai una più del diavolo!

Salve a tutti mi chiamo marco ventriglia e sono pugliese, precisamente di foggia...ho 24 anni e lavoro in uno studio medico ma ho la grandissima passione per le auto e vorrei iniziare ad avvicinarmi a questo mondo un saluto a tutti un anno fa non conoscendo l'admin " Fabio" di questo forum mi misi contro di lui su facebook senza nemmeno conoscerlo e senza sapere chi era, ho cercato di buttarlo a terra a tutti i costi ( per portare in cielo il mio preparatore , con il quale adesso ho litigato..) . adesso dopo che ho visto che lui ha potenzialita che non immaginavo , dopo che i miei amici si fanno mappare quasi tutti da lui mi sono iscritto sul suo forum e ho chiesto ai miei amici di presentarmelo (ma lui non ha accettato ) secondo voi ha pensato che sono stato uno scemo?