bmw320cd

aiutoooooo e consigliii

auto riprovata e sempre in recovery va.... p0234 sovrapressione turbo..... ho letto che si puo agire sulla gestione vgt o sul cosidetto closed loop VGT.... pero non saprei completamente da dove iniziare... avete qualche consiglio?

114 visualizzazioni e neanche un commento? Mah

ecco una prima modifica al file eseguita tutta in 2d non essendoci driver disponibili su ecm.... fatte mappe pedale mappe rail e lim.rail mappe turbo e lim.turbo non chiudo l'egr perche la macchina avra il fap e quindi peggiora l'intasamento del stesso.... mi mancano i limitatore di coppia che ho trovato,ma devo capire bene quali sono quelli da modificare... giulietta tct rail+pedale+turbo.rar

pultroppo ho modificato tutto, ho adeguato la mappa pressione obbiettivo alla pressione che leggo dal manometro (ho pensato che la ecu leggeva una differenza esagerata tra prex obbiettiva e pressione reale,cosi ho adeguato la mappa turbo alle pressioni che leggo da diagnosi e manometro) anche lasciandola ori la mappa turbo, ho sempre 1.2-1.3 costante e 1.6 picco, e anche moddata in questo ultimo step sempre le stesse pressioni, quindi magari era quello il problema è tagliava potenza perche cera non riusciva a tenere le pressioni obbiettive cosi basse.... ancora non lo potuta provare l'auto se va ancora in recovery (ricordo che ci va solo in 4a o 5a marcia) quando sono tutto giu e solo oltre i 4000 mila giri STEP4.rar

ragazzi una domanda.... ma può essere che la car va in recovery perché ho lasciato la mapp turbo obbiettivo ori ed ho alzato solamente i due lim turbo? quindi ce troppa differenza tra mappa obbiettivo e prec effettiva e quindi stacca anche avendo i lim turbo alzati? io pensavo che alzando la mappa obbiettivo si alzava ancora di più la prex....

help

??

nessun aiuto? Comincerei con le mappe pedale, pero solo in dynamic

salve a tutti ho una giulietta 170cv tra le mani, con cambio tct doppia frizione ho letto il file con galletto v54,ma sfortunatamente non esistono driver compatibili con la mia su ecm che abbiamo tutti (1.61) quindi mi sono messo di buona volonta,e cercando per valori e curve ,sono riuscito a trovare questo in 2d - tutte e 8 le mappe pedale (poi con voi vorrei capire quali sono le mappe in dynamic,cosi da toccare solo quelle) (1B18BE - 1B1B02 - 1BD46 - 1B1F8A - 1B21CE - 1B2412 - 1B2656 - 1B289A) - 3 mappe turbo di cui una f(temp) (dovrebbe essere lim.turbo la f(temp) ) (1E7E4A - 1E808E - 1E82D ) - 3 mappe pressione rail ( 1EF5CC - 1EF810 - 1EFE10 ) - 2 limitatore di pressione rail (1F01AA - 1F0268 ) - 7 mappe limitatore di coppia ( di cui 1 ha valori costanti) ( 1B769E - 1B77D0 - 1C75BA - 1C765C - 1C76C2 - 1C778E - 1CB048 e poi valori costanti uguali a quello precente altre 16 mappe) numero sw e hw del file 918_920 vorrei niente di eccessivo, in quando tengo il fap per ora... giusto migliorare in un po basso dove il 170 è un puo vuoto rispeto al 140cv e prendere 200-300 giri in piu sopra oltre i 4 mila giulietta tct.rar

ritiro quello che ho detto... su ecm non impostavo bene la visualizzazione del 2d e non trovavo praticamentene nulla poi ho messo 16bit + motorola e tutto mi è apparso piu chiaro ad un tratto ahahhaha ho trovato tuttle 8 mappe pedale , le 3 mappe turbo , le 3 mappe rail , i 2 lim di rail e i lim di coppia.... non potendo modificare in tabellare, in 2d viene un gran confusione con tutte ste mappe... qualcuno puo darmi una mano?

no nessun costo assolutamente...mandami un pm ti do il link

lo trovato online sinceramente.... ci sono megapack da 10-7gb completi di tutti i tipi....

salve a tutti da poco preso una giulietta 2.0 jtdm 170cv con cambio tct ho letto il file con il mio galletto v54 (lettura in circa 2-3 minuti,file da 2mb) , ovviamente fortunato per come sono,per il mio modello di ecu, non esistono driver compatibili sul ecm che abbiamo tutti (1.61) bene mi volevo mettere di impegno, ho scaricato i damos della edc16c39, allegati pure, ma possibile che non corrisponde neanche 1 mappa tra quella del damos? o tra quelle vostre elencate? non trovo niente in 2d che assomigli che so ad una mappa pedale,mappa rail limitatore coppia... niente di niente... mi date una mano? giulietta tct.rar EDC16C39 Real (A2L) damos.rar

salve a tutti ho problemi di recovery con errore sovrapressione turbo su astra h 1.7 cdti 101cv edc16c9 pressioni controllate con manometro su collettore di aspirazione.... 1.3-1.35 costante a 4000 mila giri e 1.6-1.7 di picco negli apri e chiudi veloci...mentre picca meno se sono di 4 o 5a a 1300-1500 giri e apro tutto, picca a 1.4-1.5 e poi sta sulla costante come prima come posso risolvere? ho cambiato valvola overboost pierburg, cambiato sensore map, pulita geometria turbina con wd40, cambiata asta e funghetto westgate (geometria variabile) , cambiati tubi depressione che vanno dalla valvola al funghetto ma non ho risolto... la macchina va splendidamente, fuma il giusto per i miei gusti , ma va in recovery in 4a e 5a marcia in 4a solamente in salita se la tengo la tiro a 4600-4700 giri , mentre di 5a arrivati a 190-200 va pure...mentre se accellero gradualmente non va in recovery errore P0234 step1 lim1.3.rar FLASHASTRA1originale.rar

inoltre che centralina monta la 2.0 jtdm 150cv dal 2014 in poi? 140 e 170cv montano edc16c39 il 150cv non so cosa... qualcuno che mi aiuti?

per meta mappa voglio dire solo la parte tabellare, che partono appunto poco piu avanti di META della mappa scorrendo in 2d il file originale BDM letto da me.... la lettura in obd con il galletto manco me la fa partire, mentre con l'mpps me la letta(cosi per provare),ma appunto legge solo la 2a parte della mappa, tagliando alcune parti di mappa che si trovano poco prima dell inizio del tabellare oggi preso di coraggio, ho dato in pasto al galletto questo mio file .mod (file bdm modificato da me) in allegato e lo ha scritto in circa 6-7 minuti con booster attaccato e voltaggio fisso a 13v (scrittura completa,non mi faceva selezionare solo tabellare) ps: la parte di mappe poco prima del inizio tabellare iniziano all'indirizzo 06F1A8 e finiscono qui 07051E se gli vuoi dare un occhiata mi farebbe un grande piacere,cosi cerco di capire bene (driver 694_476) step1 lim1.3.rar

tu dici cosi come altri 100 e trovo altri 100+1 che dicono il contrario

ma siccome ci son parari discordanti non ci sto capendo piu nulla allora di leggere non mi interessa perche ho il backup full bdm a me interessa scrivere ho chiesto un po in giro e alcuni mi dicono scrive meta mappa (nell altra meta ci sono oltre i dati bdm, pure altre mappe ripetute) altri mi dicono che la scrive per intero altri ancora mi dicono che dipende dal programmatore (esempio il kessv2 la scrive per intera tutta, mentre il galletto v54 moddato che ho io, dicono ne scriva solo una parte) altri mi dicono di scriverla solo in bdm... non ci sto capendo piu niente d.io miooo

ah capisco...

si si sei espresso benissimo,ma per ora non ho tempo di rileggere in bdm per via della perdita di tempo (smontare ruota parafanghi, con crick sollevatore ecc) a te leggendo in bdm, apportando modifiche e scrivendo in seriale, hai avuto la conferma che ha scritto tutte le zone mappe complete? grazie

Perché non è il problema di bloccarla o no... Il problema è sapere se scrivendo via obd scrive tutta la mappa o metà mappa

nessuno che puo aiutarmi?

per seriale intendo presa OBD ovviamente

Se tu lo hai provato di persona o qualcuno che la provato sarebbe meglio.... Non è che non ti credo, vorrei solamente essere sicuro...