BMan
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E' un'azienda molto seria io ci lavoro ancora adesso fino a fine contratto...molto disponibili, veloci e cortesi, unica pecca e' il prezzo delle mappe..troppo alto quindi di conseguenza alto anche il prezzo finale al cliente. Quando gli mandi le mappe ti fanno scegliere, mappa Opti sarebbe un lieve incremento di potenza ma con diminuzione dei consumi, oppure power mappatura basata per le prestazioni. Le power vanno forte fidati, niente di stock..vanno bene.Hai un mese di garanzia su ogni mappa per eventuali modifiche successive tipo EGR, FAP.
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Giustissimo, ma se il tuo cliente li ha già e ha cambiato i cerchi, i sensori si posso passare da una parte All altra senza problemi e senza riprogrammazione, al massimo ripeto se ha valvole in gomma TPMS si cambiano solo le valvole. BMan.
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Bisognerebbe conoscere con che tipo di valvole e sensori si lavora..io ci lavoro ogni giorno. Forse il gommista non le conosce bene o preferisce non metterci mani. Saluti. BMan
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Se eri vicino a me te li montavo io senza problema guarda...
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La Prima Mappa Di Loris, Mio Figlio.
BMan ha risposto a enzopezzano nella discussione Argomenti esterni
Innanzitutto complimenti a te perché sicuramente tuo figlio farà strada in questo campo avendo un pilastro forte come te! e poi complimenti a tuo figlio dato che di sicuro fa' mappe migliori delle mie XD. Adesso una domanda carissimo Enzo...per caso adotteresti anche me?XD Saluti ed ancora complimenti. BMan. -
Impossibile che non sono compatibili, se sono valvole in metallo si smontano, se sono TPMS in gomma, hanno un beccuccio in metallo nella parte inferiore con una vite, si svitano i sensori, si prendono le valvole nuove in gomma perché quelle non sono riutilizzabili, si avvitano sulle nuove e il gioco e fatto. Le valvole in gomma costano intorno ai 20cent l una... BMan
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Banco Prova Potenza (Consigli Per Gli Acquisti)
BMan ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Argomenti esterni
Concordo..leggete si Wikipedia dice le stesse cose.meglio frenato -
Bannato Vincenzo Elaborazioni
BMan ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Argomenti esterni
Se posso dire la mia, concordo pienamente bisognerebbe parlargli, alla fine ha aiutato molte persone sul forum, ovviamente e' una mia opinione ragazzi. -
Vai nella cartella del galletto ci sono le istruzioni x farlo
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Hehehe questo lo sanno solo loro
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non sono in officina appena tornò controllo ma non credo proprio sinceramente...bisogna comunque aprirla.
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Concordo, si può inibire solo tramite OBD, se invece la si smonta si può leggere. Ho sentito parlare di preparatori che sigillavano le centraline con vetroresina e roba varia per non farle aprire..
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Significa che per farla bisogna aprila e lavorarci con il transdata..
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Come Leggere Km Reali Su Grande Punto 1.3Mjt ?
BMan ha risposto a michelespl nella discussione Principianti
Giustissimo..Ovviamente era una battuta fatta a freddo -
Come Leggere Km Reali Su Grande Punto 1.3Mjt ?
BMan ha risposto a michelespl nella discussione Principianti
Credo l'abbia comprata ed anche venduta l'auto. -
Sicuramente Enzo. a me fischiava non so..
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A me fischiava come un merlo XD ma perché era troppo alta
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Si, abbastanza Enzo
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Io di turbine ne ho rotte 4 quando avevo 18 anni sulla cara 147 per colpa di un rimappatore improvvisato.ed i sintomi sono quelli.... Comunque chi ti ha fatto la diagnosi? Falla fare ad un esperto..
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Parere Defap Citroen Berlingo Edc17C10 Problema Fumo Bianco
BMan ha risposto a Max_001 nella discussione Principianti
Anche secondo me.. -
Hehehe XD
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Anche sul mio v54 credo non ci sia, devo controllare.
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Io credo...ma no ne sono sicuro..che la modalità recovery sarebbe scrivere direttamente il file senza fare ID Ecu..almeno così lessi da qualche parte. Correggimi se sbaglio Enzo.
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Dimenticavo, prima di mettere la mappa processata con Ecusafe devo fare la rigenerazione forzata x forza? Mio zio dice che rigenera in contiuazione...Grazie mille
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Chiarissimo! Grazie Beppe:)
