sisco
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ok, sono contento per te che la macchina parte meglio
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ti ho fatto io il file, copiato la mappa a freddo su quella a caldo, non ho calcolato il ceksum, se vuoi aspettare che qualcuno la guarda o se vuoi provarla direttamente decidi tu VW.MOD-by-sisco-no-ck.rar
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io ho sempre sentito che copiano la seconda mappa sulla prima (cioè quella più a dx sulla prima a sx) però se vuoi fare una cosa fatta con cognizione di quello che stai facendo devi leggere la discussione a questo link , dove l'utente Isdlsd88 spiega molto bene quelle mappe
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per me sono le due che trovi subito dopo, guarda a 190c82
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Bit allestimento 1.3 MJD 90cv DPF 6F3HW04P 3641-PO91
sisco ha risposto a Gianniglf nella discussione Auto diesel
Ciao Gianni, per mè è quello che ti posto in figura sono andato a rivedere la discussione sulla marelli e le immagini postate da Filetuning lo mostrano lì,ma nel tuo file è già stato azzerato,anche se Filetuning diceva che si doveva trovare in 16 bit 0101 e invece nel tuo caso si trova 0001, ma come ti ripeto è già stato azzerato
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ho già dato un'occhiata veloce stamattina, grazie mille x quello che stai facendo
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avrei un'altra domanda, ho alcuni files formato hex con relativi damos a2l e siccome non capisco molto con win.... li apro contemporaneamente anche con tit......., se vado nella finestra info di tit.... mi appare un immagine con svariati numeri (presumo software) come devo interpretare questo? che quel file hex è valido per tutti quei numeri software? e anche il su damos?, allego immagine anche di questo, grazie
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Ciao Isdlsd88, mi sono sempre chiesto perchè in modalità text i valori a volte sono in grigio chiaro e la maggior parte invece in nero, c'è qualche motivo che tu sappia? allego un immagine per chiarezza
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hai ragione, i dtc nella zona che si divide per 2 sono 3, quel maledetto di tit........ me ne mostrava solo 2 e io sono stato poco attento
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le tabelle sono 2, una si divide per 8 e una si divide per 2
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allora che 1c8c51 era già a zero lo avevo visto (te lo stavo per dire) io di dtc nella tabella che si divise per 2 ne trovo solo 2 per la tabella che si divide per 8 ancora non mi ci sto trovando, mo ci riguardo se non mi cadono questi 4 capelli che mi sono rimasti spero di arrivarci anch'io
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Ciao Erre, con questi vai a 1c8c51 e 1c8c53, Alessio ha fatto 1c8c52 e 1c8c53
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io invece ho considerato i due 2279 che si trovano a 1c8a4c e 1c8a50, come inizio swicth 1c8c32, inizio tabella vado da 1c8a0b a 1c8a0e, ho dato un occhiata all'indirizzo che hai considerato per 2279 sono ben 12 bit che riportano 2279 se dobbiamo azzerarli tutti prendiamo un bel pò di roba in zona swicth oltre al 1c8c52; comincio a pensare di non pensarci più perchè non capisco come mai non riesco a beccare i due swicth che ha azzerato Alessio con inizio dtc comune(anche se fossero più di uno ma dovevano colpire sempre tutte e due gli swicth), a meno che Alessio non abbia lavorato solo in 16 bit allora la cosa si farebbe più chiara perchè così quando si azzera in 16 bit se lo si guarda in 8 bit ne vanno a zero 2
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Genling non mi trovo con i tuoi calcoli, e non riesco a trovare un indirizzo di inizio mappa che copra i 2 indirizzi azzerati da Alessio, ho fatto delle prove su excell che posto dove si vede che l'inizio mappa spazia su 4 bit (almeno secondo le mie prove) 1037390669-0281014450-Opel_Vectra_1.9_CDTI_Bosch_2279 dtc_off_PROVE.rar
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Grazie Alessio, è fatto con software? voglio dire è sicuro? (per poter continuare i calcoli calcoli e mettere un punto su inizio dtc)
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io invece ho fatto questo file che posto, ho azzerato qualcosa in più in quanto come detto sopra ho dei dubbi. come inizio mappa dtc ho usato 1c89f6 inizio swicth 1c8c32 divisore 2 i dtc che ho trovato sono 2 ma come detto prima sono stato un pò più largo. spero anche io che qualcuno che ha il software intervenga per poter capire di più 1037390669-VECTRA C 1-p2279-off-prova-sisco-step1-no-ck
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Ciao Genling, credo che hai caricato per sbaglio il file mod che ha postato Raffaello all'inizio del post, l'ho scaricato 2 volte e mi risulta uguale a quello
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quel file che ti ho mandato lo ha fatto un preparatore a ha modificato solo solo quello, se ci sono altre mappe io non le conosco, aspetta qualcuno che le sa oppure comincia con quella, vedi tu
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non ho le idee precise sull'inizio mappa dtc, da un pò di calcoli fatti io proverei ad azzerare da 1c8c5c a 1c8c60
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Ciao Eiemax3, per sapere se il file è ori, se puoi fare una diagnosi con diagnosi ufficiale (sdp3) nell'albero delle centraline che ti appare vicino alla ecu nominata EMS se c'è un pallino nero allora è modificata, altrimenti ori, per quanto riguarda le mappe ho un file di un 480, ori e mod che tit..... ha anche il driver, caricando quella e la tua e allineandole riesci a fare una mod, ma io ho già guardato e il tuo file 280 è gia più alto come valori del file ori 480, ma questo non vuol dire necessariamente che sia mod, ti posto il tutto DC1307_482.ORI r 480 xpi mod
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Ciao Raffaello, sono andato a vedere cosa dice il dtc (perdita aria aspirata) hai voglia di spiegare cosa faceva la macchina? accendeva solo la spia o aveva anche recovery? ti chiedo perchè ho visto che hai azzerato solo i dtc che corrispondevano a 2279 e nessuno swicth, così non l'ho mai visto fare (se ne era parlato di sfuggita solo nel post sui dtc iniziato da Zani70), adesso chiaramente avrai spia spenta se dici che hai risolto
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è l'ultimo codice scritto nell'immagine che ho postato sopra
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ti ho dato il codice nell'altro post che hai aperto, per favore in futuro quando ti serve qualcosa apri un solo post e aspetta che qualcuno ti aiuti in quel post
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il codice dovrebbe essere 6425
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guardando meglio l'etichetta penso di essermi sbagliato e il tuo motore dovrebbe essere BKD e quindi è tra quelli presente nell'immagine
