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sisco

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  • Giorni Vinti

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  1. Ciao a tutti ragazzi, domani devo scrivere un file fap-egr off su una lancia y con n°software come nel titolo e vorrei eliminare anche la spia fap, ho fatto la mod come da guida sulle marelli, guida alimentata alla grande dagli indirizzi di Filetuning,(e non solo) ma il software della ecu che devo fare io è differente nella zona spia fap da quello degli esempi che ci sono nella guida, e sebbene Filetuning abbia spiegato qualcosa per il tipo di software differente da quello della guida io non riesco a capire bene quale bit mettere a zero dato che nella zona che io credo di aver individuato ne trovo ben 4, qualcuno che ha già avuto modo di testare la spia fap off su questo tipo di software potrebbe darmi qualche info/aiuto? grazie in anticipo a tutti ypsilon 1.3 fap-sw-3454Y570-51825023-MJD6F3HW03T--9F9E
  2. sisco

    Codice radio fiat 500

    prova questo 2624
  3. prova 6891
  4. ok, buono a sapersi, ma per completezza, tu hai processato solo il file della ecu motore? e non hai fatto altro?
  5. ciao Sport, oggi ho incontrato un amico che lavora in iveco e mi ha detto che adblue in euro 6 è gestito da ecu motore, allora penso che non è euro 6
  6. ecco 2 foto di quella scania (non sono riuscito a trovare di meglio, se è importante domani in officina ne fotografo una) e una di quella iveco, però credo di essermi sbagliato in quanto queste sono per euro 5, euro 6 per scania è già diversa quindi penso anche per iveco, (che ancora non ho visto) le prime due foto sono scania
  7. Ciao sport, non sono sicuro al 100% ma dovrebbe trovarsi sul lato dx appena finisce la cabina, dovrebbe esser simile (ma non esattamente uguale)a quella scania, una scatola di alluminio dove dentro c'e la centralina vera e propio con alcuni sensori
  8. prova 1322
  9. sisco

    codice radio fiat 500

    3353
  10. 1123
  11. sisco

    Codice radio blaupunkt

    3634
  12. sisco

    lancia musa 1.3 mjt 90 cv

    prova a sentire il servizio dei file on line del forum, magari ti risolvono tutto con un loro file
  13. sisco

    Fiat idea 90cv

    posizionati sull'indirizzo con il valore 37ac, clicca 2 volte con il tasto destro del mouse, tieni premuto il tasto + della tastiera finchè non raggiungi il valoreb992
  14. Ciao GF, io ho solo letto e non scritto, non dovresti avere problemi a scrivere, piuttosto quello che mi sorprende è che con quel connettore ci sia dietro una edc16c39, pensavo che con il 38 pin fossero tutte ms6.3
  15. non ho capito cosa devi provare, puoi spiegare come si è bloccata? con che tool stavi scrivendo?
  16. qui c'è un file con stesso numero sw, con dpf e egr off, che l'utente Works ha testato
  17. se è solo per la spia e non va in recovery, prova a azzerare 1AC668
  18. sisco

    Lancia delta

    prova in bdm come dice Paoletto, se la lettura riesce può essere che la ecu sia stata protetta con qualche sw come ecusafe per non farla leggere da obd
  19. avevo già visto la tua richiesta, purtroppo non ho quel file, il più vicino che ho è sw 1908899, e non c'è possibità di averlo da scania
  20. Ciao Ecuofflimits, ti posto 2 file che ho trovato sulla rete, + un terzo che ho fatto io prendendo spunto dai file che ho trovato, purtroppo però non so se funziona e guarda anche quello che ho fatto io caso mai qualche errore di copia, nel caso rifallo tu che magari hai anche più dimestichezza in hex FREELADER2.DH52-14D374-AA.rar FREELADER2.DH52-14D374-AA_cleared.rar Landrover Freelander DH52-14D374-AA 0285011177 Crash Dump 02.05.2018 clear.bin
  21. Ciao Carmine spero che posti il file con cui hai risolto, per capire dove ho sbagliato, ( perchè io pensavo di essere vicino alla soluzione del problema). Grazie anche a Aladino, saluti
  22. Ciao Dexter, ho guardato adesso i 2 file quello no ck e quello con (presunto) ck ok, per la verità la correzione fatta da winols non mi sembra una correzione ck, scusa se non ho controllato prima di postare, ho capito adesso che, o non riesco io oppure winols su quel file non corregge ck
  23. sisco

    alfa147_nessun Segno di vita

    quoto quello che ha detto Aspen, però io farei ancora una prova alla vecchia maniera, se puoi arrivare con un ferro (tipo un tondino o un piccolo martello) verso la zona spazzole e colpirla leggermente mentre un altro operatore tenta l'avviamento, a volte, in questo modo il motorino tenta di girare anche se ha dei problemi, e così smonti convintissimo di non sbagliare, non necessariamente bisogna colpire la zona spazzole, anche la zona campo (quella centrale) va bene
  24. sisco

    Alfa gulietta

    Ciao, prova questo 2236
  25. ho trovato qualcosa ma non è esattamente conforme alla richiesta come da titolo, prova a vedere se può aiutare HW 2213R SW 1037545409 clio lettura Ver.SW 4128R D20F
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