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elas

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Tutti i contenuti di elas

  1. E chiuso correttamente. Provato personalmente con egr guasto che e stato chiuso con lamierino, anche con spina staccata non ha dato errori.
  2. elas

    Simos Prc 2.1

    Anche io la ho letta senza sbloccarla con gallo v54.
  3. Certo che non ho letta guella Yaris, ma questa si: Toyota Yaris D4D 90CV 2007 Bosch EDC16C31 1037381058
  4. La ho letta e scritta senza problemi con gallo v54 clone via obd.
  5. Toyota yaris 1.4 D4D 90CV letta e scritta OBD
  6. elas

    Twingo Tce Gt

    Clio III 1.2 Tce clioIII.zip
  7. Gallo v54 clone BMW 320D Anno 2007 EDC17 boot tricore letta e scritta
  8. elas

    Bmw 520D 184Cv Anno 2012 Ecu?

    Ho trovato dovrebbe avvere: ECU EDC17 CP45 - TC1797 Internal Flash Qualcuno a provato a leggerla con Galletto e leggere la password con la opzione: password Tricore Tprot V08 VAG-MINI?
  9. elas

    Bmw 520D 184Cv Anno 2012 Ecu?

    Sapete se e possibile rimappare questa auto? Quale ECU monta? E possibile leggerla e programmarla? Grazie
  10. Certo che no, in realta non ho neanche provato a scriverla da odb senza prima aprirla e sbloccarla a banco. Quando era bloccata la ho solo letta e aggiornata con vas per poi di nuovo leggerla con ultimo aggiornamento.
  11. Mi dispiace ma il file mod lo ho pagato, non la condivido. Se vuo poi scaricare il file ori con aggiornamento 9971 che ho postato nella sezione file database originali diesel.
  12. Ho aggiornato la ECU con vas clone con VW update DVD alla versione 9971, macchina molto piu guidabile tira da subito e non dopo 2000 giri come prima. Adesso la ho pure mappata, dpf off, egr off. Tutta un altra machina, molto piu divertente da guidare e consuma anche meno.
  13. Due versioni, uno con aggiornamento 8853, altro con 9971. Letto con Gallo V54 golf6_9971.ori golf6_8853.ori
  14. Tutto originale, solo collegato il gallo e letta la ecu.
  15. Ori letto con gallo v54 Clone senza sblocco centralina. Mi potete dire se e letto bene? Avvrei intenzione di aggiornare la ECU con VAS 5054A clone, se si blocca in scrittura posso sempre sbloccare la ECU e rimetterla originale con gallo giusto? golf6.ori
  16. Grazie per le info allora faro aggiornamento in centro VW. Per toglire il Fap e meglio svuotarlo o mettere un downpipe aftermarket con cat. Ho visto che vendono downpipe senza cat., ma mi semba un po drastico a eliminare anche cat. Se lo svuoto non avro problemi di resa dato che ci sara una camera vuota nello scarico? Il meglio sarebe trovare un downpipe con dpf e cat usato della mia motorizzazione per poi svuotarlo e tenermi la mia originale dato che nuovo dpf costa sui 1000€. Un altra cosa, se metto un downpipe aftermarket se ne possono accorgere alla revisione dato che ci sara solo un tubo al posto del dpf mentre se lo svuoto originale non si vede. Anche un downpipe aftermarket senza fap con cat. non costa poco. Suggerimenti?
  17. letta e scritta da obd? Prima la hai sbloccata a banco?
  18. elas

    Golf 1.6 Tdi My2011 Pcr 2.1 Info

    Salve, ho una Golf 6 1.6 TDI 105 CV con centralina Simos 2.1. In quanto sarei intenzionato a toglire il DPF e rimaparla in seguito. E meglio che aggorni is SW della centrallina dalla concesionaria al ultima versione disponibile o ci saranno poi problemi a leggere e scrivere la ECU, dato che ho letto che VW con il ultimo aggiornamento blocca le ECU? So che le simos bisogna aprirle per sbloccarle e poi se le legge e scrive via OBD. Grazie
  19. elas

    Ciao A Tutti

    Ciao a tutti dalla Slovenia, sonno appasionato di electronnica e vorrei imparrare un po sulle ecu delle auto, e magari modificare un po la mia Golf 6 1.6 TDI 105CV, come togliere fap, egr...
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