napster07

Salve Raga volevo chiedere rimappare un'auto a metano.... si puo? Quali (se esistono) i dati da tenere sotto dei limiti o che nn si toccano per via dell'alimentazione di metano? Ho provato a dare una sbirciata in giro ma nessuno ne parla

105000 circa

la coppia l'ho aumentata con somma il piano della guida sul forum... ecco qua completa ora non dovrebbe mancare niente... e sicura la posso provare? 147 858 779 MOD completa.rar

Raga nessuno può dare un occhio a file? Pls

nell'attesa di risposta ho iniziato a fare la coppia.... ho aumentato i limiitatori di coppia da 1500giri a +25% , anche la coppia in accelerazione e standard e sport a e b... allego anche l'ori per confrontare.. 147 858.rar 147 858 779 MOD SOLO COPPIA.rar

raga nessuno sa spiegarmi questo passaggio?

allora raga non so perche ho iniziato dalla pressione del turbo... la guida del forum dice aumentare massimo di 200 numeri, per avere un ottimo rapporto con la nafta usare lo stesso moltiplicatore del gasolio, con lo stesso range di carico e di giri che e sraro usato per il gasolio. ecco non ci ho capito un ... =:=" la sua sarebbe aumentare di 200 tutta la tabella della pressione del turbo e saltare subito nella tabella di quantita di carburante iniettata (QI se non sbaglio) per modificare anche quella con i stessi valori di incremento.. e qui mi perdo io i valori del turbo li ho aumentati da 1250 giri e su tutto hub, ora nel QI devo partire a modificare da 1250 giri? e da quale Nm? e con che criterio incremento visto ke li ho usato 200 punti qui come faccio a usare lo stesso moltiplicatore come dice la guida.???

Allora prima di.tutto ti ringrazio vivamente per la tua disponibilità! Ho provato la tua e va benissimo... l'altra mia di 4rta dà 3500 giri in su si blocca! Devo ripartire da 0! '-' cmq provo a confrontare e capire dove sbaglio e nei prossimi gg posto una mia e vediamo a ke punto sono arrivato... il problema e ke nelle guide ke ho trovato anche nel forum alla fine nn ci ho capito molto...

Allora prima di.tutto ti ringrazio vivamente per la tua disponibilità! Ho provato la tua e va benissimo... l'altra mia di 4rta dà 3500 giri in su si blocca! Devo ripartire da 0! '-' cmq provo a confrontare e capire dove sbaglio e nei prossimi gg posto una mia e vediamo a ke punto sono arrivato... il problema e ke nelle guide ke ho trovato anche nel forum alla fine nn ci ho capito molto...

ma il lavoro ke ho fatto sull'altra come lo valuti? ora provo la tua... attacco mpps e scrivo e basta giusto? o.o

raga date un'occhio a questa ke ho fatto? la posso provare sotto? grazie e ke ne dici di questa ke ho fatto ora? come ti sembra ho lavorato a percentuali fisse 147 858 779 mod prova - Copia.rar

ma questa e completa? piu o meno di che % sono state amumentate? la posso provare sotto la macchina? e gia esclusa dalla egr?

Grazie mille! Oggi Po e appena arrivò a casa do uuun'occhiata. ... e ti dico se ci ho capito qualcosa!

147 858.799 modi Non è consentito caricare questo tipo di file vorrei mettere la mappa modificata sul forum ma mi da questo errore...potete postarmi una mod di un'altra macchina fatta bene cosi da capire meglio il tutto?? scusate raga se vi assillo....

raga rillegendo il mess ci sono una miriadi di errori ortografici .... sorry ma è il sonno ke mi assale... ***rileggendo

allora ho aumentato del 50% dai 1500 giri in su nei coppia durante l'acceleratore e funzionalita sport a e b... tutto il resto ke hai detto ho preso tutta la tabella e le ho aumentata del 20% ora rimangono invariati: quantita gas reitrodotti percentuale apertura valvola limitatore di fumosita- soglia lambda superiore e inferorie controllo geometria variabile e tutte le fasi iniezioni... cosa tocco di queste? egr la blocco con qualche programma o devo azzerare qualche parametri?

salve ragazzi dopo averla letta posto l'originale della mia auto! Alfa 147 1.9 jtdm 120cv 8v hw 858 sw 779 allora ho letto tante guide... e il problema ora non so da dove iniziare? mi dareste una mano? ho messo i tubi in acciaio all'ic superiore e inferiore e ho eliminato precatalizzatore (downpipe) e tappato egr manualmente.... da dove inizio a modificare? io sto molto in autostrada tenendo i 140 km/h costanti vorrei abbassare i consumi a quella velocita e aumentare la grinta in ripresa... sto chiedendo troppo vero?? O.o ah quasi dimenticavo uso ecm titanium

Salve sono un militare, ho 24 anni e anche se lavoro al nord sono pugliese! nel tempo libero mi diverto con riparazioni elettroniche pcb, piccolo hobby che mi cimento da piccolino. possiedo una alfa 147 1.9 jtdm 8v 120cv, e da quando ho avuto fregature dal meccanico, ho iniziato a metterci io le mani...e da lì ke è iniziata un'altra nuova e propria malatia! ho imparato a fare un pò di tutto dai freni alla cinghia di distribuzione, tutto in "modalità" autodidatta... e ora ho inciampato nel magico mondo del chip tuning... e come al solito ho iniziato a studiare e a leggere molto... fino a trovare questo forum... complimenti! è fatto bene! e ho notato molta gente in gamba! spero di conoscervi meglio!