POWER PLAY

Grazie mille

Ciao prenditi un bel op-com dotato di interfaccia esoftware e ti diverti vai nelle tutte le centralline,abs,motore.. Etc...poi fare di tutto sul quasi tutte le opel con protocolli can e iso

Ciao frischione meucci e un programma di immo off quindi tu leggi il file della centrallina con un programatore galletto,kess,willem,etc.. Lo metti in meucci lo elabora cob immo off totake partiale flasch oppure eeprom a secondo che vuoi fare poi ti lo salvi sul desktop dopo di che scrivi la centrallina con programmatori elencati se sono dotati di cecksum in scrittura se no prima fai il cecksum con ub programma tipo winols poi lo scrivi con lo stesso programmatore xon quale hai letto il file

Ciao non conosco il tool pero ti voglio domandare il tool lo hai inserito nella presa obd de la macchina e poi nel computer epoi accendi il programma dopo che hai installato gli driver e il tool viene riconosciuto dal pc

Almeno della mia experienta una centrallina funziona come un programma di diagnosi composto da software e interfaccia dedicata cosi e pure la centrallina un software interno che lavora solo con quello hardware che sarrebbe il pcb composto da micro,flasch,eeprom etc

Certo si puo clonare pero soltanto utilizando una centrallina con lo stesso hardware almeno se no la blocchi

Dop gli colgamenti che hai fatto sul porta bdm della centrallina con quelli fili proprio non sappiamo cosa e succeso la pulisci bene la porta bdm della centrallina che non fanno contatto tra loro e gli aghi dal schedino speriamo ,ma che ti dice?micro non suportato? Se no prenditi un schedino marrelli originale con agi a molla gia saldati e prova cosi

Ciao perche su quella centrallina si legge solo la flasch e eeprom tranquillo

ciao oggi ho provato il ktag con lo schedino per le bosch va alla grande lettura scrittura

ciao Mauri,sei riuscito?

mandami una foto come stai lavorando sul questa ecu imagine conessioni tra galletto e centrallina alimentazione centrallina imagine comp con galletto in action per vedere dove e il problema anche con posto sul centrallina dove hai rimoso rezistenta

e per le bosch edc16 come li dai l'alimentazione con ktag senza adattatore?

ecco il pdf se ti serve FGTech_BDM_MPC5xx_User_Manual_CAR-1.rar

ciao,si la rezistenta va tolta completamente non ti serve piu la puoi buttare quella e messa solo per bloccare la lettura scrittura in bdm quindi una volta exclusa puoi scrivere e leggere in bdm quando vuoi,fai attenzione che rezistenza togli varie da 6jf a 6f3 basta che segui le foto di lettura in bdm marrelli multijet + di galletto pulisci bene le piste dove metti lo schedino a molla e vai con la lettura e scrittura cerca di usare schedino a molla di qualita per marelli non lo conosco quello che hai tu a 5 piedini

Ciao,farla in bdm,aprila con delicateza rimovi l resistenta come nella foto di gallo poi la leggi intera e la scrivi con un backup per questa centrallina,non usare mai mpps sul queste centralline fa solo guai