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psim

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  1. Avrei una Clio 1.5 75cv di un collega ma lo sto ancora convincendo, è un po’ titubante data la marea di problemi che ha avuto questo motore negli anni
  2. Ho fatto il mappack delle mappe postate dato che questa ecu interessa pure a me, solo che senza acquistare un damos appropriato ci si fa ben poco, bisognerebbe sapere cosa sono i vari lim di coppia e i vari fattori e assi delle mappe.. Intanto vi risparmio il tempo di cercare le mappe e creare il pack WinOLS (Nissan Qashqai (Original) - 524454).kp
  3. Ciao @Giuliojtd, ti ho fatto una mappa di prova dove dovrei aver sbloccato il tutto per arrivare a iniettare 80mm3 di gasolio, prova e dimmi come va, le mappe vgt non le ho toccate poiché sarebbero da vedere con la diagnosi collegata mentre vai.. Se confronti il file con il tuo vedrai che ho toccato molti fuori driver che ti servono, divertiti WinOLS (Fiat Stilo (stage test 80mm3) - 371889).zip
  4. psim

    info scrittura A4 EDC17C46

    Ok grazie, allora la farò in boot
  5. psim

    info scrittura A4 EDC17C46

    Salve a tutti, vorrei una piccola informazione dai big del forum, devo fare un'audi A4 B8 2.0 177cv che monta EDC17C46, ho fatto l'id con il kess (5.017) e ho la versione software con cui procurarmi il file originale dai database online.. il mio quesito è questo: posso scrivere il file direttamente da obd o devo per forza farla in bdm? Tempo fa feci una edc17cp20 e dopo averla letta in bdm tutte le seguenti scritture le ho sempre fatte da obd senza problemi con la mia versione del kess.. Se questa posso evitare di aprirla farei meglio ma prima vorrei una conferma da qualcuno che ha già lavorato su queste ecu.. P.S: con il Genius si può fare secondo Dimsport Grazie
  6. Purtroppo non ho la sid 801a nel mio software per rimuovere i dtc (è vecchiotto), ti posto un file dove l'egr è disattivata da provare, prova prima con lo spinotto attaccato verificando con la diagnosi che l'egr non lavori più, se lavora prova a scollegarlo.. EGR.rar
  7. psim

    Parere mappa Brera 2.4 210cv

    Ho dato un'occhiata alla tua mappa e non va affatto bene, è magrissima così, hai tanta aria in più e nulla di gasolio, ci sono decine di discussioni riguardo lo studio di questa ecu: EDC16C39, inizia con il leggerle e capire come ragiona che è la parte più importante, una volta che sai cosa sono i Nm ecu e a cosa corrispondono in mm3 di gasolio puoi abbozzare una mappa sensata (partendo dal pedale -> lim. coppia -> turbo -> lim. turbo -> lim. gasolio -> rail -> lim. rail) e per ultimo gli anticipi che hai toccato ma per ora lasciali originali, si toccano alla fine quando capirai bene il resto.. spero di esserti stato d'aiuto BUONE FESTE!!
  8. psim

    Damos Giulia

    Se a qualcuno interessa c'è un damos acquistabile della edc17c69 basato sulla 500x 2.0 mjet2, vogliono 150€, se si fa un gruppo di acquisto dividiamo i cost.. ho anche il file ori del damos (ovviamente senza mappe) se qualcuno vuole visionarlo..
  9. psim

    aiuto EGR off Audi A5

    Il primo file è disattivazione con tutto collegato, nel secondo file se anche togli lo spinotto non da errori.. un like è gradito A5 egr0.rar WinOLS (Audi A5 (egr DTC off) - 517565).rar
  10. psim

    aiuto EGR off Audi A5

    Ciao, si ho risolto, sta sera se riesco ti posto il file corretto, vuoi quello con possibilità di staccare lo spinotto o quello dove lasci tutto collegato e la disattiva ?
  11. Prova questo file, il file mod che hai letto è una lettura parziale (solo zona mappe) mentre il file ori è completo, in pratica in quello mod tutta la prima parte del file era a 0, ora ho fatto un file completo come l'ori con le mie mod WinOLS (Alfa 159 (mod 2 new) - 377871).zip
  12. Se continua a non andare riguardo il file
  13. Cosa usi per scrivere? Il cks mi pare di averlo corretto con winols.. se scrivi con Kess non hai problemi
  14. Guardando il tuo file l'egr sembra fatta bene, per il dpf sono stati toccati solo 3/4 bit e non credo siano sufficienti per un buon defap, purtroppo io non ho software che facciano la edc16cp39 ma solo la c39.. devi provare con qualcuno che ha swiftech, ti direi anche dove ma non abbiamo i pm
  15. Di nulla, le mappe coppia per marcia sono già aposto, ti ho alzato la 2” che era un po’ bassa, vedrai che già così non va male, i tuoi 20cv li dovresti avere, se vuoi una mappa da 30cv si fa senza problemi, unica cosa su questa auto è che slitta la frizione poiché è la stessa del 120cv
  16. Ecco a te la tua mappa con egr e dpf fatti bene e aggiunta di rail, pedale e un po' di turbo WinOLS (Alfa 159 (mod 2) - 377871).zip
  17. Ma si, intanto che apre vedi anche come sono messi volano e frizione
  18. Se avessi il damos per la c69 te lo potrei dire con certezza, così a occhio non saprei.. osservano i valori delle curve ci potrebbe stare che siano limitazioni di coppia, però solo se non dividiamo i valori dell'asse x per 0.5 come per tutte le altre mappe, perché altrimenti andrebbero solo fino a 3250rpm ed è impossibile, mentre senza dividere siamo a 6500rpm e ci sta
  19. Se tu guardi gli indirizzi di ecm sono tutti 0F8.... mentre quella è tutta un’altra zona, portala ori che non va toccata
  20. Di nulla, se riesci a fare il rev poi me lo spieghi Non toccare queste curve che non c'entrano con la coppia, i lim per marcia sono quelli che ti da ecm e sono sempre linee rette
  21. Dopo un po’ che fai delle mappe riconosci in 2d i limitatori e le altre mappe, poi aprendola con winols e leggendo i valori vedi che è un limitatore pressione turbo in base a pressione atmosferica.. winols è il miglior programma per mappare ma servono damos e tempo per individuare le varie mappe, con Ecm fai prima perché hai i driver già pronti però devi saper trovare quello che manca
  22. Si anche, però fallo solo fino a 2500rpm altrimenti taglia anche dopo
  23. Quando fa così di solito slitta, i sintomi sono quelli, magari cala un po’ i 2 limitatore di coppia (20x1) dai 2500 rpm in giù, dagli un aumento un po’ più graduale invece di mettere tutto a 380Nm
  24. Non puzza perché slitta per pochissimo, però i km dell'auto sono veramente pochi.. hai provato se lo fa anche accelerando con più calma? Eccoti il tuo ultimo file con le tre cosette sistemate WinOLS (Alfa Giulietta (mappa mod) - 557065).rar
  25. Più che il volano da quello che descrivi ti slitta la frizione, mi succede sempre quando mappo le 159 1.9 150cv che hanno più di 150 mila km, fiat usa frizioni già al limite tenuta con i cavalli originali, appena inizi a salite con i cv slittano subito, servirebbe un kit frizione rinforzato +20% almeno.. La mappa guardandola velocemente l'hai fatta bene, ci sono 2 cose che ti avevo corretto nel file che ti ho postato ma ora sono come prima, domani se ho un attimo ti risistemo le 2/3 cosette sul tuo ultimo file.. Le 2 mappe lim di pressione turbo che hai su Ecm lasciale ori che sono a 3.0 bar, non serve modificarle a 3.150..non arrivi neanche a 3 che sono 2.0 bar effettivi, la vera mappa limitatore turbo non l'hai toccata ed è all'indirizzo 167B7C, domani te la rifaccio..
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